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公开(公告)号：CN115275462A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210962569.0
申请日：2022-08-11
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M50/15 , H01M50/176 , H01M50/184 , H01M50/188 , H01M50/553 , H01M50/586 , H01M50/593
Abstract: 本发明公开了一种电池盖板组件，包括端子组件、基板和下塑胶板，基板设有端子组件安装孔，下塑胶板与基板的下表面贴合，下塑胶板设有端子固定卡扣，端子固定卡扣穿过端子组件安装孔与端子组件卡接固定；端子固定卡扣为全周间隔式卡扣，全周间隔式卡扣设有沿周向外侧均匀分布的若干个卡接部，下塑胶板通过若干个卡接部与端子组件卡接固定。本发明通过下塑胶板设有全周间隔式卡扣，下塑胶板单独成型后，通过全周间隔式卡扣与端子组件扣合固定于基板的下侧，全周间隔式卡扣相较于传统的全周卡扣，不仅具有与全周卡扣同样的扣合效果，且易于拆卸，重复拆装的效率更高，同时解决了传统全周卡扣在拆卸时容易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN109920951B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201910181614.7
申请日：2019-03-11
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/24
Abstract: 本发明提供一种电池箱、电池箱组件和电动车，电池箱包括中部架体和外框架，外框架设置有第一信号线过线孔、第一密封周壁和第一螺孔座；第一密封周壁和第一螺孔座均向外凸伸；第一密封周壁围绕于第一信号线过线孔的外周，至少两个第一螺孔座设置于第一信号线过线孔的外周且位于第一密封周壁的内周。电池箱组件包括电池箱和控制器盒，控制器盒设有第二信号线过线孔和第一密封凹槽，控制器盒底座与电池箱密封连接，第一密封周壁插装于第一密封凹槽中，第一信号线过线孔与第二信号线过线孔连通，电动车具有电池箱组件。电池箱组件的部件最少化，减少连接处，降低渗水风险且生产成本降低。
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公开(公告)号：CN109920951A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910181614.7
申请日：2019-03-11
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电池箱、电池箱组件和电动车，电池箱包括中部架体和外框架，外框架设置有第一信号线过线孔、第一密封周壁和第一螺孔座；第一密封周壁和第一螺孔座均向外凸伸；第一密封周壁围绕于第一信号线过线孔的外周，至少两个第一螺孔座设置于第一信号线过线孔的外周且位于第一密封周壁的内周。电池箱组件包括电池箱和控制器盒，控制器盒设有第二信号线过线孔和第一密封凹槽，控制器盒底座与电池箱密封连接，第一密封周壁插装于第一密封凹槽中，第一信号线过线孔与第二信号线过线孔连通，电动车具有电池箱组件。电池箱组件的部件最少化，减少连接处，降低渗水风险且生产成本降低。
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公开(公告)号：CN108091798A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711282741.3
申请日：2017-12-07
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566
Abstract: 本发明公开了一种电池箱。该电池箱包括外壳和设置在所述外壳内的电池桶，在所述电池桶内设置有电池模组，在所述外壳内形成有用于对所述电池模组进行散热的风道，所述风道包括在所述电池桶的深度方向上布置的多层风道。本申请提供的电池箱内设置有多层风道，通过多层风道的设计能够大幅度提高电池箱的整箱散热效果和散热均匀性，能够将整箱工作温度控制在55℃以下，保证电池箱的安全运行。
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公开(公告)号：CN108091960B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201711282742.8
申请日：2017-12-07
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 证电池箱的安全运行。本发明公开了一种电池箱的风道结构及电池箱。电池箱的风道结构包括用于与所述箱体连接的顶盖和与所述顶盖连接的盖板，所述顶盖与所述盖板之间形成用于对所述电池模组散热的散热风道。本申请提供的电池箱的风道结构能够与电池箱的箱体配合形成容置电池模组的容置空间，风道结构包括与箱体连接的顶盖以及与顶盖连接的盖板，在顶盖与盖板之间形成散热风道，利用电池箱自身结构形成风道对电池模组进行散热，结构简单，装配方便，且散热面积大，能(56)对比文件夏顺礼;秦李伟;赵久志;王亚斌;张宝鑫.某纯电动车型电池热管理系统设计分析与验证.汽车工程学报.2011,(03),140-146.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110356682A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910735440.4
申请日：2019-08-09
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种物流线托盘，包括：盖体，其顶面嵌入式地设置有多个电芯槽，其侧面设置有限位口；以及底板，其设置在盖体的底部，用于支撑所述盖体。本发明通过设置限位口使其便于生产线上的机械臂等设备夹取托盘，通过设置多个电芯槽可以同时装载多个电芯，通过设置底板，可以对盖体进行支撑以增强托盘的强度。另外分别通过设置定位柱与第一限位台，时盖体与底板连接更为可靠；通过设置支撑柱与第二限位台、限位结构等，可有效防止托盘在承受很大重量或者承受横向力时底板和盖体发生错位，使托盘具有较高的抗变形能力；通过设置加强筋，提高了托盘的强度。并且本发明提供的物流线托盘结构简单、易于装配，适用于电芯车间的自动化生产系统。
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公开(公告)号：CN109920960A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910153263.9
申请日：2019-02-28
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及动力电池技术领域，具体涉及一种导电排及动力电池。该导电排包括基体和多个连接凸台，多个所述连接凸台均连接于所述基体上，且各所述连接凸台相对所述基体的凸出方向均相同，各所述连接凸台的顶部均设置有锁紧通孔；其中，所述基体和多个所述连接凸台采用锻压和冲压中的至少一种方式一体形成。本发明所提供的导电排对多个电芯进行连接的过程中，多个电芯可以通过该导电排上的多个连接凸台进行连接，且该导电排采用锻压和/或冲压的方式形成，致密性相对较高，进而整个导电排的导电性能也相对较好。
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公开(公告)号：CN109088121A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810764486.4
申请日：2018-07-12
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/6551 , H01M10/653 , H01M2/10
Abstract: 本发明公开一种电池箱体及电池箱。电池箱体用于放置电池模组，包括壳体，所述壳体包括本体和盖体，所述盖体设置在所述本体上，所述本体和盖体围合的空腔用于放置电池模组，所述本体上设置有下风道，所述下风道用于所述壳体的散热；所述下风道包括中间风道，所述中间风道位于至少相邻的两个电池模组之间。本发明的电池箱体及电池箱，通过设置在所述本体上的中间风道，将相邻两个所述电池模组之间的热量及时带走，避免相邻所述电池模组之间的热量无法及时排出，影响到所述电池箱的正常使用，另外，相比较采用液冷方式散热，结构简单，且更加安全。
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公开(公告)号：CN108767181A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810764473.7
申请日：2018-07-12
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: H01M2/206 , H01M2/1294 , H01M2/26 , H01M2220/20
Abstract: 本发明公开一种导电连接结构及电池箱。导电连接结构用于电池模组之间的电连接，包括上连接部分和下连接部分，所述上连接部分和下连接部分之间电连接，所述下连接部分包括电连部，所述电连部与所述电池模组电连接，所述电连部上设置有泄压孔，用于导出所述电池模组使用过程中产生的气体。本发明的导电连接结构及电池箱，通过将所述导电连接结构设置成上连接部分和下连接部分，进而将所述泄压孔只设置在所述下连接部分的所述电连部上，而不设置在所述上连接部分上，避免了所述上连接部分因设置泄压孔导致的所述上连接部分电阻增大，所述上连接部分上的产热减小，进而所述导电连接结构的产热减小，温升减小。
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公开(公告)号：CN108091800A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711288092.8
申请日：2017-12-07
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6563
Abstract: 本发明公开了一种电池箱及其冷却系统。其中，该电池箱的冷却系统包括：电池桶，用于安置电池模组，其中，所述电池桶与所述电池模组的侧面直接接触；顶盖风道，设置在所述电池桶的顶盖上，用于在所述电池箱中的电池充电时进行散热，其中，所述顶盖覆盖在所述电池桶上；电池桶风道，设置在所述电池桶的侧面上，用于在所述电池箱中的电池放电时进行散热；以及散热风扇，设置在所述电池箱的底壳上，用于吸出所述顶盖风道和所述电池桶风道中的热量，其中，所述电池桶安置在所述底壳中。本发明解决了水冷方案结构复杂的技术问题。
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