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公开(公告)号：CN209354357U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201821901257.4
申请日：2018-11-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于压缩机的上油组件、压缩机及空调器，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的压缩机绕曲轴的轴线方向转动倾斜时上油管易脱离油池的技术问题。该上油组件包括油罩、上油管和连接结构，其中，所述上油管通过所述连接结构与所述油罩连接，压缩机绕其曲轴轴线转动时，所述上油管能通过所述连接结构相对所述油罩发生转动以保持竖直伸入所述压缩机的油池内。本实用新型用于提高压缩机的上油可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209145886U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821863220.7
申请日：2018-11-12
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本实用新型提供了一种卧式压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了卧式压缩机发生轴向倾斜时，上油管倾斜而伸入油池深度减小的技术问题。该卧式压缩机包括具有油池的压缩机壳体和固定安装于所述压缩机壳体中的上油管，还包括支架和旋转支撑件，所述压缩机壳体通过所述旋转支撑件可旋转的穿设所述支架，以使所述上油管随所述油池的移动而始终保持垂直向下伸入所述油池。本实用新型能够当卧式压缩机发生轴向倾斜时，卧式压缩机内的冷冻油会向铅垂方向聚集，而压缩机壳体也能够通过旋转使上油管始终保持铅垂向下，保证上油管最大限度的伸入油池，提高压缩机的上油可靠性。
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公开(公告)号：CN209145807U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821767170.2
申请日：2018-10-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本实用新型公开了一种吸油装置和卧式压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中刚性吸油管管口在车辆倾角加大情况下离开油面，导致压缩机无法完成吸油过程的问题。该吸油装置包括柔性吸油管、配重件以及限位件，柔性吸油管的一端固定于压缩机泵体上，配重件固定于柔性吸油管的另一端，以使柔性吸油管的管口在配重件的重力作用下始终垂直于油池的液面并位于油池的液面之下，柔性吸油管的另一端还与限位件连接，以通过限位件限制柔性吸油管另一端的移动位移。该吸油装置通过配重件的重力作用和限位件的限制作用，可以在压缩机倾角变化的情况下，使柔性吸油管的管口始终与油池的液面保持垂直并位于油池的液面之下，从而保证对压缩机的供油。
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公开(公告)号：CN209145800U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821774894.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本实用新型公开了一种减振装置、压缩机和空调系统，涉及减振技术领域，解决了现有技术中橡胶减振垫的减振面积有限，并且橡胶减振垫中心采用螺栓对其进行固定，导致该位置的橡胶减振垫厚度达不到要求，使得橡胶减振垫减振效率低的技术问题。本实用新型的减振装置包括包覆层以及减振材料层，其中，包覆层位于待减振装置外部并将待减振装置的壳体包裹，并且包覆层与壳体之间形成腔体，减振材料层填充于腔体内。本实用新型的减振装置利用包覆层与壳体之间形成腔体填充的减振材料层，可以隔绝待减振装置与系统其余部件之间的振动传递，防止待减振装置与系统产生共振造成的不良影响。
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公开(公告)号：CN208652736U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821103211.8
申请日：2018-07-12
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及设备减震技术领域，具体涉及一种减震结构及具有其的装置，减震结构包括：弹性体，具有沿预设方向的伸缩量；第一固定件和第二固定件，分别固定连接于弹性体上，在外力作用下第一固定件和第二固定件相互靠近或远离使弹性体压缩或拉伸；还包括第一连接件和第二连接件，分别固定连接于第一固定件和第二固定件上，第一连接件和第二连接件之间活动连接，当弹性体处于自然状态时，第一连接件和第二连接件之间松弛连接，当弹性体在外力作用下处于拉伸状态，且拉伸量达到预设拉伸值时，第一连接件和第二连接件之间张紧连接，限制弹性体继续拉伸。本实用新型提供的减震结构及具有其的装置，减震效果更好，结构强度更有保障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211950806U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020037212.8
申请日：2020-01-08
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机及空调器，其中，压缩机包括壳体，壳体端部盖合上盖，上盖设置接线端子，接线端子外侧套设护盖，远离上盖方向的护盖上设置线束穿过的开口，护盖与上盖之间设置绝缘垫，护盖通过紧固件可拆卸的固定在上盖上，绝缘垫上设置向外翻折的翻边，当护盖固定在上盖时，翻边插入到护盖内部，翻边与护盖内壁接触。本实用新型所述的压缩机通过在护盖与接线端子之间设置绝缘垫，绝缘垫的通孔处设置翻边，大大提升绝缘垫与护盖的接触面积，该固定方式安装牢固，有效避免接线护盖的脱落，另一方面，当接线端子破损导致冷媒泄露时，护盖和绝缘垫可以在一定程度上降低冷媒的泄露速率，提高压缩机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113464435B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202110930858.8
申请日：2021-08-13
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机增焓组件、压缩机和空调系统。该压缩机增焓组件包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸经排气通道与所述第二气缸连通；增焓通道，所述第二气缸连通所述增焓通道的出口；所述增焓通道内设有增焓装置；所述增焓装置包含有冷腔、微管和热腔，所述微管一端与所述冷腔连通，另一端与所述热腔连通；所述冷腔连通于所述增焓通道的进口，所述热腔连通于所述增焓通道的出口；所述热腔能与所述第二气缸排出气发生热交换。在增焓通道内设置带微管流通的增焓装置，基于热腔能利用第二气缸排出气的热量，使得增焓装置会发生热流逸效应，从而获得中间压力的冷媒，而无需消耗外部的高品位能。
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公开(公告)号：CN113464435A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110930858.8
申请日：2021-08-13
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机增焓组件、压缩机和空调系统。该压缩机增焓组件包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸经排气通道与所述第二气缸连通；增焓通道，所述第二气缸连通所述增焓通道的出口；所述增焓通道内设有增焓装置；所述增焓装置包含有冷腔、微管和热腔，所述微管一端与所述冷腔连通，另一端与所述热腔连通；所述冷腔连通于所述增焓通道的进口，所述热腔连通于所述增焓通道的出口；所述热腔能与所述第二气缸排出气发生热交换。在增焓通道内设置带微管流通的增焓装置，基于热腔能利用第二气缸排出气的热量，使得增焓装置会发生热流逸效应，从而获得中间压力的冷媒，而无需消耗外部的高品位能。
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公开(公告)号：CN112271925B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202011270674.5
申请日：2020-11-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种直流变换器拓扑电路及其控制方法、逆变器系统，所述直流变换器拓扑电路，包括连接在光伏阵列两端的工作电路，所述工作电路具有Boost工作模式和Buck工作模式；当所述光伏阵列的输入电压小于或等于直流母线电压时，所述工作电路进入所述Boost工作模式，升高所述输入电压；当所述光伏阵列的输入电压大于直流母线电压时，所述工作电路进入所述Buck模式，降低所述输入电压。与现有技术相比，本发明可在光伏阵列输入电压高于直流母线时仍然保持母线电压稳定，且结构简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN112636733A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011416862.4
申请日：2020-12-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H03K17/567 , H03K17/08
Abstract: 本公开涉及IGBT驱动电路及电力转换设备，其中IGBT驱动电路包括：驱动芯片(10)，具有第一驱动信号端口(Vo)；驱动电阻调节电路(20)，连接于第一驱动信号端口(Vo)与IGBT的栅极(G)之间，驱动电阻调节电路(30)形成的驱动电阻大小可调；尖峰电压检测电路(30)，连接于与第一驱动信号端口(Vo)导通的IGBT的栅极(G)，尖峰电压检测电路(20)被配置为在IGBT关断时监测是否出现尖峰电压；和电阻调节控制电路(40)，连接于尖峰电压检测电路(20)与驱动电阻调节电路(30)之间，被配置为在IGBT关断监测到尖峰电压时，使驱动电阻调节电路(30)形成的电阻减小。
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