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公开(公告)号：CN118715127A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202380022349.2
申请日：2023-03-30
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种歧管流体模块。根据本发明实施方式的歧管流体模块可包括：歧管板，歧管板具有形成在其中的流体流动通道；以及热交换器，热交换器联接到歧管板，允许第一流体和第二流体进行热交换，并且设置有引入第一流体的第一入口端、排出第一流体的第一排出端、引入第二流体的第二入口端和排出第二流体的第二排出端，其中，热交换器的第一入口端和第一排出端被连接成与流体流动通道连通，并且第一入口端或第一排出端中的一者直接连接到歧管板且另一者连接到流体管。
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公开(公告)号：CN111287989B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201911225475.X
申请日：2019-12-04
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了车辆用空调装置的鼓风机单元，其补偿以及补充上部卷轴外壳与下部卷轴外壳之间的彼此不同的空气阻力并且通过上下等同的压力调节而能够提高空气调节性能。车辆用空调装置的鼓风机单元是分开发送内气和外气的双层式车辆用空调装置的鼓风机单元，其包括：第一卷轴，其具备第一鼓风机轮，并且形成有第一空气流路；以及第二卷轴，其配置在上述第一卷轴的下部，具备第二鼓风机轮，并且形成有第二空气流路，其中，第二鼓风机轮的直径与第一鼓风机轮的直径形成为彼此不同。
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公开(公告)号：CN110239306A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910159048.X
申请日：2019-03-04
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开具备改良的结构的罩的车辆用空调装置，防止杂质流入滑门驱动部，防止驱动部因流入的杂质堵塞。车辆用空调装置包括具备换热器的空调机箱以及设置在上述空调机箱内且用于调节空气流路的开度的第一门以及第二门，在车辆用空调装置中，具备联动驱动上述第一门和第二门的多个驱动部，包括用于将上述驱动部固定于空调机箱的罩部，上述罩部形成为覆盖上述多个驱动部中的至少一个驱动部。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN119546469A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202380052703.6
申请日：2023-06-23
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种歧管流体模块。根据本发明的一个实施方式的歧管流体模块可以包括：歧管板，在所述歧管板中，形成有多个流体流动路径，并且移动穿过流体流动路径中的每一个的流体的温度不同；以及热传递抑制件，为了防止来自高温流体流过的流动路径的热量传递到低温流体流过的流动路径，所述热传递抑制件形成在高温流动路径和低温流动路径之间。
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公开(公告)号：CN119137003A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202380031546.0
申请日：2023-06-23
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种歧管流体模块。根据本发明的实施方式的歧管流体模块在由压缩机、多个热交换器、多个阀和膨胀阀组成的热管理系统中将热交换器中的至少一个、阀中的至少一个和膨胀阀集成为一个，并且包括：歧管板，其具有形成在其中的多个流体通道；多个流体通道当中的低温流体通道，热交换的低温流体移动穿过该低温流体通道，并且多个流体入口和一个流体出口连接到该低温流体通道；以及蒸发器入口端口，多个流体入口中的一个经由该蒸发器入口端口连接到蒸发器出口，其中，蒸发器入口端口可以设置在低温流体通道上。
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公开(公告)号：CN110239306B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910159048.X
申请日：2019-03-04
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开具备改良的结构的罩的车辆用空调装置，防止杂质流入滑门驱动部，防止驱动部因流入的杂质堵塞。车辆用空调装置包括具备换热器的空调机箱以及设置在上述空调机箱内且用于调节空气流路的开度的第一门以及第二门，在车辆用空调装置中，具备联动驱动上述第一门和第二门的多个驱动部，包括用于将上述驱动部固定于空调机箱的罩部，上述罩部形成为覆盖上述多个驱动部中的至少一个驱动部。
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