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公开(公告)号：CN102555857A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110280260.5
申请日：2011-09-07
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3013 , B60N2/3065
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆座椅的折叠下俯式装置，所述折叠下俯式装置包括：突出部，所述突出部从向着座垫折叠的座椅靠背突出；移动块，所述移动块在所述座椅靠背折叠时通过所述突出部在连接杆上移动；锁定板，所述锁定板通过缆绳连接到所述移动块，以便在所述连接杆上上下移动，从而约束及释放所述座垫；以及弹性构件，所述弹性构件具有分别安装于所述座垫和车身的两个端部，以便使所述座垫向前滑动。由于所述座垫在所述座椅靠背折叠时向前滑动，所以在所述座椅靠背和所述座垫之间的衬垫部分的重叠部分减小，从而极大地提高了向着所述座垫折叠的所述座椅靠背和行李装饰件的平坦性。
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公开(公告)号：CN107351737B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201610849463.4
申请日：2016-09-23
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明提供一种搁腿装置，包括：搁腿板，构造成在展开位置与收纳位置之间进行调节；升降连杆，在分别可旋转地联接至座椅和搁腿板的后端和前端之间执行关节运动；连杆基座，与升降连杆分离，并且具有固定至座椅的后端和朝向座椅前侧设置的前端；前引导连杆，具有分别可旋转地连接至搁腿板的第一联接部和连杆基座的前端和后端；以及后引导连杆，具有小于前引导连杆的长度以及分别可旋转地连接至与第一联接部分离的第二联接部和连杆基座的前端和后端，其中当搁腿板从收纳位置移动至展开位置时，搁腿板在通过前引导连杆与后引导连杆之间的轨迹差异而旋转的同时被拉出。
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公开(公告)号：CN110712568A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201811446241.3
申请日：2018-11-29
Abstract: 本发明提供一种车辆及其控制方法，以检测座椅卡死或座椅控制系统的短路。车辆包括向前或向后旋转以朝向座垫折叠座椅的座椅靠背或从座垫展开座椅靠背的电动机。电流传感器感测电动机的输出电流，并且控制器在电动机的向前或向后旋转期间基于预定时间段内感测到的输出电流的大小确定座椅卡死或电动机的输出短路。
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公开(公告)号：CN101468619A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200810172750.1
申请日：2008-12-12
IPC: B60N2/68
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2002/2204
Abstract: 本发明提供了一种用于制造机动车座位的座位靠背框架结构。该座位靠背框架结构包括一对侧支架和上横向构件。所述侧支架在其下端连接至座位框架的左侧和右侧。所述上横向构件横向安装在所述侧支架的上端之间，并且车座枕头可以设置在所述上横向构件的上部。该上横向构件的每个相对的端部包括向下的倾斜表面，且该每个相对的端部连接至相对应的侧支架的上端。
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公开(公告)号：CN101468619B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN200810172750.1
申请日：2008-12-12
IPC: B60N2/68
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2002/2204
Abstract: 本发明提供了一种用于制造机动车座位的座位靠背框架结构。该座位靠背框架结构包括一对侧支架和上横向构件。所述侧支架在其下端连接至座位框架的左侧和右侧。所述上横向构件横向安装在所述侧支架的上端之间，并且车座枕头可以设置在所述上横向构件的上部。该上横向构件的每个相对的端部包括向下的倾斜表面，且该每个相对的端部连接至相对应的侧支架的上端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106560341B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201610099929.3
申请日：2016-02-02
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明涉及一种用于使车辆后座放倒的装置，包括：座垫架，其通过操作部连接至地板，并被配置成当操作部被操作时，座垫架在转动的同时向前移动，其中座垫架的前端和后端被配置成通过连接件分别相对于地板在转动的同时移动；座椅靠背架，其具有导向销，其中座椅靠背架的下端被安装至座垫架的后端，从而能够在转动的同时滑动，并且座椅靠背架的上端连接于车体从而能够转动；以及导向支架，其固定地安装于车体，其中座椅靠背架的导向销连接于导向支架以使导向销滑动。
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公开(公告)号：CN106560341A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610099929.3
申请日：2016-02-02
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/2209 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/2236 , B60N2/3011 , B60N2/3063
Abstract: 本发明涉及一种用于使车辆后座放倒的装置，包括：座垫架，其通过操作部连接至地板，并被配置成当操作部被操作时，座垫架在转动的同时向前移动，其中座垫架的前端和后端被配置成通过连接件分别相对于地板在转动的同时移动；座椅靠背架，其具有导向销，其中座椅靠背架的下端被安装至座垫架的后端，从而能够在转动的同时滑动，并且座椅靠背架的上端连接于车体从而能够转动；以及导向支架，其固定地安装于车体，其中座椅靠背架的导向销连接于导向支架以使导向销滑动。
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公开(公告)号：CN106166974A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510956072.8
申请日：2015-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 大圆精密工业株式会社
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆座椅的座垫延伸装置，该座垫延伸装置包括：延伸单元，能从车辆中的座架的前端部分滑动至设置在该座架的前端部分前方的位置；锁定单元，用于在锁定位置处相对于座架将延伸单元锁定，并且在释放位置处允许延伸单元能滑动，使得延伸单元伸到座架前方；以及杆，用于将锁定单元控制在锁定位置与释放位置之间。延伸单元由导轴支撑，从而能在固定至座架的壳体中向前和向后移动。导轴在锁定位置处被锁定在壳体中并且在释放位置处能相对于座架移动。
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公开(公告)号：CN108068667B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201710188342.4
申请日：2017-03-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60N2/20
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆座椅的释放致动器，其包括：正齿轮，其可通过接收来自马达的旋转力而在一个方向上或者另一个方向上旋转，所述正齿轮具有滑动凹槽，所述滑动凹槽形成于正齿轮的两个表面上并且具有预定的长度。第一缆线引导器设置成面对正齿轮的一个表面并且具有位于所述滑动凹槽中的一个中的突出部。第一缆线引导器连接至第一缆线，当拉动所述第一缆线时，所述第一缆线使乘客进入锁定闩收回并且解除乘客进入锁定。第二缆线引导器设置成面对正齿轮的另一个表面并且具有位于另一个滑动凹槽中的突出部，并且连接至第二缆线，当拉动所述第二缆线时，所述第二缆线使折叠锁定闩收回并且解除折叠锁定。
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公开(公告)号：CN108068667A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201710188342.4
申请日：2017-03-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60N2/20
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆座椅的释放致动器，其包括：正齿轮，其可通过接收来自马达的旋转力而在一个方向上或者另一个方向上旋转，所述正齿轮具有滑动凹槽，所述滑动凹槽形成于正齿轮的两个表面上并且具有预定的长度。第一缆线引导器设置成面对正齿轮的一个表面并且具有位于所述滑动凹槽中的一个中的突出部。第一缆线引导器连接至第一缆线，当拉动所述第一缆线时，所述第一缆线使乘客进入锁定闩收回并且解除乘客进入锁定。第二缆线引导器设置成面对正齿轮的另一个表面并且具有位于另一个滑动凹槽中的突出部，并且连接至第二缆线，当拉动所述第二缆线时，所述第二缆线使折叠锁定闩收回并且解除折叠锁定。
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