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公开(公告)号：CN105838063A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201511017742.6
申请日：2015-12-29
CPC classification number: C08L77/02 , C08K5/5435 , C08K7/06 , C08L23/0815 , C08J5/042 , C08J2377/02 , C08J2423/08 , C08K3/04 , C08K5/5419
Abstract: 本发明涉及一种碳纤维增强的热塑性树脂组合物及使用其制造的模制品。因此，热塑性树脂组合物可以通过将碳纤维、硅烷类偶联剂和热塑性弹性体混合至具有低比重的聚酰胺-6聚合物来获得，使得可以减少其重量并且可以改善经济效率。此外，来自本发明的热塑性树脂组合物的注射模制的产品的部件组装效率和稳定性可以通过由于其改善的刚性、耐久性和尺寸稳定性致使在注射模制之后最小化变形来改善。热塑性树脂组合物可以用于车辆外部材料的部件如全景天窗框架。
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公开(公告)号：CN102808333A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201110359308.1
申请日：2011-11-11
CPC classification number: D06N3/004 , D06N3/14 , D06N2211/28
Abstract: 本发明公开通过在织物的表面上直接涂覆水溶性合成树脂溶液以在其上形成膜，由此使得在织物上形成的细隙部分地开放以具有一定程度的透气性而制造的合成革。具体地，使用刷绒工艺以使用刷毛机刷拂织物的表面以竖起绒毛。接着，在织物的背面上涂覆耐水解且阻燃的树脂溶液以强化织物的背面，其中背面与其上竖起有绒毛的表面相对。然后膜形成工艺将水溶性聚氨酯树脂溶液涂布至织物的表面上竖起的绒毛，以在织物的表面上形成膜，从而制造透气性性质优于真皮的合成革产品。
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公开(公告)号：CN101628454A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200910007280.8
申请日：2009-01-24
CPC classification number: B29B9/065 , B29B9/12 , B29B9/16 , B29B2009/125 , B29C47/0004 , B29C47/0011 , B29C47/0811 , B29C47/30 , B29C47/364 , B29C47/367 , B29C47/38 , B29C2947/92704 , B29C2947/92809 , B29C2947/92904 , B29C2947/92971 , B29K2075/00 , B29K2101/12 , B29K2105/251 , B29L2031/3008
Abstract: 本发明提供了一种制造用于粉末凝塑成形的超高流动性尿烷基球形细粉的装置和方法，其通过在高温下熔融和混合超高流动性尿烷基热塑性树脂，将使热塑性树脂通过微米尺寸的细孔挤出成细直径，将挤出的热塑性树脂切割成具有均匀颗粒尺寸的球形细粉，并干燥切割的球形细粉。
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公开(公告)号：CN109851984B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201811107345.1
申请日：2018-09-21
IPC: C08L59/00 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K5/3445 , C08K5/24
Abstract: 本发明公开了聚甲醛树脂组合物和用其制备的模制制品，其中聚甲醛树脂组合物包含量为约5至30重量％的填料、量为约0.01至1重量％的甲醛还原剂、以及构成聚甲醛树脂组合物的余量的聚甲醛树脂，所有重量％均以聚甲醛树脂组合物的总重量计。特别地，在聚甲醛树脂末端，每1g聚甲醛树脂可以包含量为30至40μmol的甲酸根。
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公开(公告)号：CN108221151A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710358013.X
申请日：2017-05-19
CPC classification number: B60N2/58 , B60N2/5891 , C09K21/14 , D04B1/16 , D06P3/52 , D10B2403/0114 , D10B2505/08 , D04B1/00 , D01F1/07 , D01F6/92 , D04B1/22 , D10B2331/04 , D10B2505/12
Abstract: 本发明公开了车座包覆材料、其制备方法以及包括车座包覆材料的车座，其中车座包覆材料包括第一针织织物和第二针织织物，所述第一针织织物构造成形成所述车座包覆材料的表面，所述第二针织织物位于所述第一针织织物的表面的相对表面，并构造成包含阻燃纤维。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101280079B
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN200710195121.6
申请日：2007-11-29
CPC classification number: C08L23/10 , C08L23/06 , C08L23/0815 , C08L2205/02 , C08L2205/035 , C08L2205/22 , C08L2666/02
Abstract: 本发明涉及一种用于水基涂层处理的热弹性聚烯烃基弹性体组合物，其包括部分交联的热弹性聚烯烃基弹性体树脂、不交联的热弹性聚烯烃基弹性体树脂、聚丙烯树脂、乙烯辛烯树脂、线性低密度聚乙烯树脂、含有润滑剂的聚乙烯母炼胶和无机填料，该组合物因其优越的伸长率、耐热性、防潮性和模塑特性而可用于运输工具的内部零件(例如，防震垫)。
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公开(公告)号：CN105586783A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510737023.5
申请日：2015-11-03
Abstract: 本发明涉及用于车辆方向盘覆盖物的合成革及其制备方法。合成革包含：纤维基材层(101)，其包含微纤维无纺织物；氨基甲酸乙酯多孔层(102)，其形成于纤维基材层上；聚氨酯树脂表层(104)，其形成于氨基甲酸乙酯多孔层上并且通过使异氰酸酯化合物和多元醇化合物聚合而制备，该多元醇化合物包含聚碳酸酯基多元醇、氟基多元醇和酯基多元醇；以及粘合层(103)，其用于粘附氨基甲酸乙酯多孔层与表层。
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公开(公告)号：CN105313430A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510219832.7
申请日：2015-04-30
IPC: B32B37/10 , B32B37/06 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B27/40 , B32B33/00 , B32B5/02 , B60R13/08
CPC classification number: G10K11/162 , B29B17/0042 , B29B17/04 , B29C39/003 , B29C39/026 , B29C43/003 , B29C69/00 , B29K2023/12 , B29K2075/00 , B29K2075/02 , B29K2105/04 , B29K2105/12 , B29K2105/26 , B29K2309/08 , B29K2311/10 , B29K2995/0002 , B29L2031/721 , B32B5/022 , B32B5/18 , B32B5/245 , B32B27/065 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B37/06 , B32B37/182 , B32B37/24 , B32B38/0012 , B32B2250/02 , B32B2250/03 , B32B2250/20 , B32B2262/0253 , B32B2262/0276 , B32B2262/06 , B32B2262/065 , B32B2262/101 , B32B2266/0278 , B32B2305/022 , B32B2305/22 , B32B2305/70 , B32B2307/102 , B32B2315/085 , B32B2317/10 , B32B2323/10 , B32B2375/00 , B32B2605/00 , B32B2607/00 , B60R5/044 , B60R13/0268 , B60R13/08 , Y02W30/62 , B32B37/10 , B32B27/08 , B32B27/40 , B32B33/00 , B32B2262/0284 , B32B2605/003
Abstract: 本发明公开一种用于制造具有改善的吸音性能的隔音板部件的方法。该隔音板通过在模压成型期间使用再生隔音材料作为材料，并且通过经由重塑加工方法在隔音板部件的背部表面上生产吸音部分来制造，所述再生隔音材料包含具有卓越吸音性能和冲击回弹性的聚氨酯泡沫。本发明还公开了一种通过该方法制造的隔音板部件。因此，隔音板部件的吸音性能改善了大约20％或更多，其制造成本可通过利用废板材的再生资源而减少，并且与现有技术相比制造过程可得到简化。
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公开(公告)号：CN104918826A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201380053058.6
申请日：2013-09-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国东丽化学股份公司
IPC: B60R13/08 , D04H1/542 , D04H1/4391
Abstract: 本发明提供一种吸声性能优异的吸声材料及其制备方法，更具体地，形成有较大表面面积和空气层，以便引起入射声能的粘性损失，从而使吸声率及透过损失上升，并且，即使使用少量的纤维，也能够产生优异的吸声性能，因此可实现轻量化设计，并且，使用具有反弹性的粘合纤维来维持纤维之间的充分的结合力，使传递到纤维结构体的声能的粘性损失最大化，从而能够使吸声性能上升。
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公开(公告)号：CN104277702A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310751542.8
申请日：2013-12-31
IPC: C09D175/06 , C09D175/04 , C09D7/12 , C09D5/00 , C08G18/42 , C08G18/62 , C08G18/79 , C08G18/24
CPC classification number: C09D133/00 , C08G18/4063 , C08G18/6229 , C08G18/6254 , C09D167/02 , C09D133/066 , C08L67/02 , C08L33/066 , C09D175/04 , C08G18/089 , C08G18/242 , C08G18/4241 , C08G18/792 , C09D7/48 , C09D175/06 , C08L75/06 , C08L75/04
Abstract: 本发明公开的是一种涂料组合物，且更具体地是具有缩短的干燥时间和延长的适用期的刮擦自恢复涂料组合物，其基于该涂料组合物的总重包括：约30～40重量%的支链聚酯树脂；约30～40重量%的丙烯基多元醇树脂；约0.2～0.5重量%的反应催化剂；和约0.99～9.0重量%的反应延缓剂。
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