公开(公告)号：CN104890584A

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201410639911.9

申请日：2014-11-13

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 孙昌完 ,  李慧娟 ,  全勇 ,  金铉敦

IPC: B60R13/00 ,  B60R21/045 ,  B29C44/18

CPC classification number: B60R21/04 ,  B29C44/1228 ,  B29C44/146 ,  B29C45/14467 ,  B29C45/1657 ,  B29C45/1671 ,  B29C2045/14532 ,  B29K2075/00 ,  B29K2101/12 ,  B29K2105/04 ,  B29L2009/00 ,  B29L2031/3005 ,  B32B27/065 ,  B32B2266/025 ,  B32B2605/003 ,  B32B2605/08 ,  B60R21/045 ,  B60R21/215 ,  B60R21/23 ,  B60R2021/0407

Abstract: 本发明涉及车辆用防震垫及其制造方法，更详细地说涉及的车辆用防震垫及其制造方法，包括：表皮层，其形成防震垫外表面，其中所述防震垫具有车辆用安全气囊模块；泡沫层，其与所述表皮层的下面紧贴；及核心层，其与所述泡沫层的下面紧贴来构成内表面。所述表皮层，其层厚度为0.2mm至1.0mm时，利用JIS？K6301方法其伸长强度为10至100kgf/cm2，断裂伸长率为50至600％。

公开(公告)号：CN103804781A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201310257702.3

申请日：2013-06-26

Applicant: 现代摩比斯株式会社 ,  GS加德士

Inventor： 孙昌完 ,  全勇 ,  金铉敦

IPC: C08L23/12 ,  C08L23/16 ,  C08L25/04 ,  C08L47/00 ,  C08L25/10 ,  C08K7/14 ,  C08K7/06 ,  C08K7/10

CPC classification number: C08L23/12 ,  C08K2201/003 ,  C08K2201/004 ,  C08L23/142 ,  C08L2205/03 ,  C08L2205/16 ,  C08L25/10 ,  C08K7/14 ,  C08K7/06 ,  C08K7/08

Abstract: 本发明涉及用于汽车用防震垫的长纤维强化聚丙烯树脂组合物，所述树脂组合物相对于(A)由丙烯均聚物30～100重量%及乙烯丙烯共聚物0～70重量%构成的基质树脂100重量份，包含：(B)长纤维50～70重量份；(C)在由苯乙烯系聚合物、二烯系聚合物及苯乙烯-二烯系共聚物构成的组中选择的乙烯系化合物20～50重量份；以及(D)长度为5～20mm的纤维填充材料1～15重量份。由于冲击强度及流动性优秀，属低比重，因而用于防震垫等汽车内外部装置材料时，能够实现薄膜成型及轻量化。

公开(公告)号：CN222832267U

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202421682174.6

申请日：2024-07-16

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 崔益根 ,  俞荣振 ,  孙昌完

IPC: B29C45/26 ,  B29C45/14

Abstract: 本实用新型涉及一种用于制造防撞垫的模具和防撞垫组件，该模具包括：下模具，该下模具配置为接收基布并且具有形成在下模具上的凹槽，该凹槽对应于防撞垫的内表面的形状和安全气囊滑槽的形状；上模具，配置为由下模具接收并且形成为对应于防撞垫的外表面的形状；以及基布固定芯件，配置为由下模具接收，下模具包括基布放置部分，基布放置在基布放置部分上，基布固定芯件配置为当其由下模具接收时位于基布放置部分的两个侧表面上，基布固定芯件配置为在其由下模具接收时在基布固定芯件至少部分地邻接基布放置部分的同时固定基布。由此，用于制造防撞垫的模具在制造嵌入有基布的防撞垫的过程期间使得基布能够位于模具中而不与该模具分离。