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公开(公告)号:CN111755750A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201910977461.7
申请日:2019-10-15
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0525 , H01M10/42
Abstract: 公开了一种具有改善的寿命的锂二次电池。锂二次电池可包含:包含阴极活性材料的阴极;包含阳极活性材料的阳极;设置在阴极和阳极之间的隔板;和包含双(三甲基硅基)2,2-硫代二乙酸酯的电解质。
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公开(公告)号:CN111326698A
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN201910961835.6
申请日:2019-10-11
IPC: H01M2/16 , H01M2/14 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种锂二次电池,其包括:正极;负极;电解质;和隔板,该隔板包括隔板基板和在隔板基板的一个表面或两个表面上形成的陶瓷层。具体地,陶瓷层可以包括有包括环氧基的第一陶瓷颗粒和包括胺基的第二陶瓷颗粒,第一陶瓷颗粒可以与第二陶瓷颗粒化学键合。
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公开(公告)号:CN112993402A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202010606559.4
申请日:2020-06-29
IPC: H01M10/0567 , H01M10/058 , H01M10/052 , H01M10/42
Abstract: 本发明涉及锂二次电池用电解质溶液以及包含该电解质溶液的锂二次电池,公开了这样一种能够增加锂二次电池的寿命的锂二次电池用电解质溶液以及包括该电解质溶液的锂二次电池。还提供一种锂二次电池用电解质溶液,其包含锂盐、溶剂和如下式1表示的烯丙基(4‑(1,3‑双(4‑(((烯丙氧基)羰基)氧基)‑5‑(叔丁基)‑2‑甲基苯基)丁基)‑2‑(叔丁基)‑5‑甲基苯基)[式1]
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公开(公告)号:CN112825374A
公开(公告)日:2021-05-21
申请号:CN202010551626.7
申请日:2020-06-17
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 忠南大学校产学协力团
IPC: H01M10/0567 , H01M10/058 , H01M10/052 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开一种用于锂二次电池的电解液。该电解液包括锂盐、溶剂以及功能性添加剂,其中功能性添加剂包括高电压添加剂,并且高电压添加剂包括由以下式表示的1‑氟乙基甲基碳酸酯(FEMC),
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公开(公告)号:CN114109160A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202110639906.8
申请日:2021-06-08
Abstract: 一种车门把手组件,可以包括:把手外壳,设置在门板内部;滑动件,可滑动地安装在把手外壳中,以可在把手外壳中的第一位置与第二位置之间移动;把手构件,通过连接臂枢转地连接至滑动件并且被配置为可相对于门板在休止位置与致动位置之间移动;以及惯性锁定机构,包括枢转地安装至把手外壳的阻挡杆以及安装在阻挡杆上的配重件;其中,惯性锁定机构可以防止把手构件因车辆的冲击/碰撞产生的意外力而移动到致动位置。
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公开(公告)号:CN114109160B
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202110639906.8
申请日:2021-06-08
Abstract: 一种车门把手组件,可以包括:把手外壳,设置在门板内部;滑动件,可滑动地安装在把手外壳中,以可在把手外壳中的第一位置与第二位置之间移动;把手构件,通过连接臂枢转地连接至滑动件并且被配置为可相对于门板在休止位置与致动位置之间移动;以及惯性锁定机构,包括枢转地安装至把手外壳的阻挡杆以及安装在阻挡杆上的配重件;其中,惯性锁定机构可以防止把手构件因车辆的冲击/碰撞产生的意外力而移动到致动位置。
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公开(公告)号:CN115207557A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202111408591.2
申请日:2021-11-25
IPC: H01M50/403 , H01M50/449 , H01M50/446 , H01M50/434 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种用于锂二次电池的隔膜及其制造方法,所述隔膜涂覆有陶瓷颗粒。
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公开(公告)号:CN114135170A
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN202110445406.0
申请日:2021-04-23
IPC: E05B77/06
Abstract: 本发明涉及防止车门在车辆碰撞时打开的结构,所述结构包括把手壳体、车门把手和阻挡杆组件,所述把手壳体包括壳体止动件,所述车门把手围绕车门把手旋转轴可旋转地安装在把手壳体上,所述车门把手的一个端部处形成有旋转接触端部,所述阻挡杆组件包括阻挡杆和辅助杆,所述阻挡杆可旋转地联接到所述把手壳体,并且具有形成在所述阻挡杆的端部上的惯性部,所述辅助杆选择性地从阻挡杆突出,其中,当所述阻挡杆组件通过施加到所述阻挡杆组件的外部冲击而旋转时,所述辅助杆从阻挡杆突出从而被壳体止动件捕获并且定位在旋转接触端部的移动路径中。
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