公开(公告)号：CN106113872A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201510938693.3

申请日：2015-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东昱 ,  李修南

IPC: B32B37/06 ,  B32B37/10 ,  B32B7/12 ,  B32B27/12 ,  B32B27/08 ,  B32B27/40 ,  B32B27/32 ,  B60R13/08

CPC classification number: B32B5/245 ,  B29C44/12 ,  B29C69/001 ,  B29K2075/00 ,  B29K2905/00 ,  B29K2995/0002 ,  B29L2031/30 ,  B32B3/04 ,  B32B5/08 ,  B32B5/10 ,  B32B5/18 ,  B32B7/12 ,  B32B27/065 ,  B32B27/32 ,  B32B27/40 ,  B32B37/04 ,  B32B37/12 ,  B32B37/14 ,  B32B37/18 ,  B32B2255/02 ,  B32B2255/26 ,  B32B2262/0253 ,  B32B2262/0261 ,  B32B2262/0284 ,  B32B2262/14 ,  B32B2266/0278 ,  B32B2305/20 ,  B32B2307/102 ,  B32B2307/72 ,  B32B2307/732 ,  B32B2309/02 ,  B32B2309/04 ,  B32B2309/12 ,  B32B2315/085 ,  B32B2367/00 ,  B32B2471/00 ,  B32B2605/00 ,  B60R13/08 ,  B60Y2306/09 ,  B32B5/24 ,  B32B27/08 ,  B32B37/06 ,  B32B37/10 ,  B32B2605/08 ,  B60R13/0861

Abstract: 本发明涉及用于车辆外部的纤维组件及用于制造其的方法。用于车辆外部的纤维组件包括具有包含层压网的多层结构，所述层压网含有增强纤维和粘合纤维，所述表层包含吸收噪声的孔；设置在表层内侧并且吸收噪声的吸音垫层；以及设置在表层和吸音垫层之间的胶粘层。所述胶粘层将表层和吸音垫层相互粘合。

公开(公告)号：CN119923345A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202280100815.X

申请日：2022-12-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑智桓 ,  李东昱 ,  徐种喆 ,  李孝宰 ,  权善遇 ,  李根守 ,  蔡东 ,  姜海中

IPC: B62D65/02 ,  B25J11/00 ,  B25J9/00

Abstract: 根据本发明，在各种类型的移动车辆中，车身部件都被安装到正确的位置。也就是说，提供了一种用于安装移动车辆的车身部件的系统和方法，其中，针对各种类型的移动车辆，根据安装有车身部件的区域的形状，提供了稳定的支撑，从而使车身部件的组装偏差最小化，并且通过检查和调整车身部件的安装位置减少了安装缺陷和组装偏差，因此提高了其商业价值。

公开(公告)号：CN117429875A

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202211466030.2

申请日：2022-11-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李东昱

IPC: B65G47/92 ,  B23P19/00

Abstract: 一种物料装载方法，包括：第一转移步骤，拾取容纳在储存构件中的多个物料中的至少一些物料并且将这些物料转移到板件的上部；掉落步骤，使在第一转移步骤中转移到板件的上部的多个物料掉落到板件上；第二转移步骤，拾取在掉落步骤中掉落到板件上的物料中的一些物料并且将这些物料转移到对准单元；以及装载步骤，转移在第二转移步骤中转移到对准单元的物料并且将这些物料装载到一侧，其中，物料在掉落步骤中朝向板件自由地掉落。

公开(公告)号：CN107097849B

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN201611028651.7

申请日：2016-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李东昱

IPC: B62D7/18

Abstract: 本发明涉及一种能够减小振动的车辆前轮轴，其构造成用于减小振动并连接至转向节，前轮通过主销而设置于所述转向节上，其中可以在转向节与穿过前轮轴和转向节的主销之间形成间隙，所述间隙被润滑油填充，主销和转向节中的至少一者可以包括设置于其中的多个滚轴，滚轴具有平行于主销的轴向方向的轴线同时滚轴的圆周部分地埋在主销和转向节中的至少一者中。

公开(公告)号：CN107097849A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201611028651.7

申请日：2016-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李东昱

IPC: B62D7/18

CPC classification number: B62D7/18 ,  B62D7/228 ,  F16C11/045 ,  F16C17/02 ,  F16C21/00 ,  F16C27/02 ,  F16F9/103 ,  F16N9/00

Abstract: 本发明涉及一种能够减小振动的车辆前轮轴，其构造成用于减小振动并连接至转向节，前轮通过主销而设置于所述转向节上，其中可以在转向节与穿过前轮轴和转向节的主销之间形成间隙，所述间隙被润滑油填充，主销和转向节中的至少一者可以包括设置于其中的多个滚轴，滚轴具有平行于主销的轴向方向的轴线同时滚轴的圆周部分地埋在主销和转向节中的至少一者中。

公开(公告)号：CN106222888A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201510809657.7

申请日：2015-11-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 权五德 ,  郑基然 ,  金成制 ,  朴凤铉 ,  徐源振 ,  李东昱

IPC: D04H5/08

Abstract: 本公开提供了一种用于混合聚酯纤维和木棉纤维的设备和方法。混合纤维的设备包括纤维混合室，纤维混合室包括引入所述聚酯纤维和所述木棉纤维的进口和排出无纺织物的出口。放电板基于穿过纤维混合室的截面的中心的中线定位于纤维混合室的上侧和下侧以聚集静电。聚酯纤维和木棉纤维与所述放电板接触并带电，从而围绕中线均匀地分配并混合，并堆积在出口周围。