公开(公告)号：CN107804320B

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN201611256577.4

申请日：2016-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 鱼祯秀 ,  张永俊 ,  吴智源 ,  郑然光 ,  金成在 ,  玄八洛

IPC: B60W30/14 ,  B60W30/182 ,  B60W20/00

Abstract: 本发明公开了一种用于混合动力电动车辆的自动巡航控制方法，在该方法中，应用了考虑到混合动力电动车辆的特性的PnG驾驶模式，从而最大化了燃料效率的提高，并且同时满足了可驾驶性和燃料效率的提高。为此目的，该种用于混合动力电动车辆的自动巡航控制方法包括：在使用发动机和驱动电机作为车辆驱动源的混合动力电动车辆中，由驾驶员设定目标车辆速度，从而开启自动巡航控制模式，并且开启加速与滑行(PnG)模式；通过用户界面(UI)设备，提供用于选择PnG滑动模式、PnG滑行模式和PnG匀速巡航模式中的任意一种模式的UI；以及当驾驶员通过UI设备选择了一种模式时，在所选择的模式下控制混合动力电动车辆的驱动。

公开(公告)号：CN107010071A

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201610852645.7

申请日：2016-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金渊馥 ,  鱼祯秀 ,  张永俊

IPC: B60W30/186 ,  B60W20/40

Abstract: 一种用于获悉混合动力车辆的发动机离合器的向上摩擦系数的方法，该方法包括：在发动机离合器接合之后，由控制器使发动机离合器脱离，该发动机离合器使发动机与马达连接或者使发动机与马达断开连接；当发动机离合器脱离时，由控制器比较发动机离合器的温度与阈值；以及当发动机离合器的温度小于阈值时，由控制器增加发动机离合器的摩擦系数以达到预定值。