车辆用空调装置
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110576716B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN201910489691.9

    申请日:2019-06-06

    Abstract: 本发明公开车辆用空调装置,能够改善通风阻力的同时充分地确保空气排出口的截面积而防止风量的下降。车辆用空调装置包括:空调壳体,其在内部形成有空气通道,在出口形成有多个空气排出口;及至少一个换热器,其设于上述空调壳体的空气通道而与通过该空气通道的空气进行热交换,上述空气排出口具备用于将空调风向车辆宽度方向中心侧排出的中心通风口和用于将空调风向车辆宽度方向侧方侧排出的侧方通风口,上述中心通风口和侧方通风口中的一个通风口配置于空调壳体的上表面,另一个通风口在车辆前后方向上配置于空调壳体的一面。

    车用空调
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113748033A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202080031550.3

    申请日:2020-05-04

    Abstract: 一种车用空调,所述车用空调包括空调壳体以及冷却热交换器和加热热交换器,在所述空调壳体中形成有空气通道,所述冷却热交换器设置在所述空调壳体的所述空气通道中以与经过所述空气通道的空气交换热,所述车用空调包括:前座温度门,调节热空气通道的一部分和前座冷空气通道之间的开度;第一后座温度门,设置在所述冷却热交换器和所述加热热交换器之间,并且调节所述热空气通道的另一部分的开度;以及第二后座温度门,设置在所述加热热交换器的下游并且调节所述热空气通道和后座冷空气通道之间的开度,其中,所述第二后座温度门包括非对称圆顶。

    车辆用空调装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110576716A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201910489691.9

    申请日:2019-06-06

    Abstract: 本发明公开车辆用空调装置,能够改善通风阻力的同时充分地确保空气排出口的截面积而防止风量的下降。车辆用空调装置包括:空调壳体,其在内部形成有空气通道,在出口形成有多个空气排出口;及至少一个换热器,其设于上述空调壳体的空气通道而与通过该空气通道的空气进行热交换,上述空气排出口具备用于将空调风向车辆宽度方向中心侧排出的中心通风口和用于将空调风向车辆宽度方向侧方侧排出的侧方通风口,上述中心通风口和侧方通风口中的一个通风口配置于空调壳体的上表面,另一个通风口在车辆前后方向上配置于空调壳体的一面。

    车辆及其控制方法
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112238726A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN201911235508.9

    申请日:2019-12-05

    Abstract: 本发明涉及车辆及其控制方法。根据本发明的一个方面,所述车辆包括:加热、通风和空调(Heating,Ventilation,&Air Conditioning,HVAC)系统、触摸屏以及控制器,所述触摸屏检测用户的触摸,并且显示根据多个座椅的HVAC系统的设置界面;所述控制器配置为基于第一触摸将触摸屏转换为同步模式,基于改变第一座椅的设置界面的第二触摸来同等地改变第一座椅的设置界面和第二座椅的设置界面,并且基于改变的设置界面控制HVAC系统。

    车辆及控制车辆的方法
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113771581A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202011496780.5

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 一种车辆,包括:空调;显示设备,该显示设备被配置成接收用于能够进行同步控制的空调的吹风排放的用户输入并且包括第一区域和第二区域,该第一区域和第二区域中的每一个被配置成输出用于空调的吹风排放的激活指示或停用指示中的至少一个;以及控制器,该控制器被配置成:响应于接收到用于能够进行同步控制的空调的吹风排放的用户输入,在第一区域中输出用于空调的吹风排放的激活指示或停用指示中的至少一个;响应于在第一区域中输出用于空调的吹风排放的激活指示或停用指示中的至少一个的时间点,在第二区域中输出用于空调的吹风排放的激活指示;并且响应于预设时间的到达,控制显示设备在第二区域中将激活指示改变为停用指示并输出停用指示。

    车辆和车辆的控制方法
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112319172A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202010089157.1

    申请日:2020-02-12

    Abstract: 本公开涉及车辆和车辆的控制方法。根据本公开的一方面,车辆包括空调装置。提供一种输入装置,以接收用户相对于空调装置的送风位置的选择输入,并且该输入装置包括第一输入区域、第二输入区域和第三输入区域,用于通过选择输入来输出激活标记或去激活标记。控制器被配置为控制第一输入区域、第二输入区域和第三输入区域的激活标记或去激活标记的输出。

    车辆和车辆的控制方法
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112319172B

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202010089157.1

    申请日:2020-02-12

    Abstract: 本公开涉及车辆和车辆的控制方法。根据本公开的一方面,车辆包括空调装置。提供一种输入装置,以接收用户相对于空调装置的送风位置的选择输入,并且该输入装置包括第一输入区域、第二输入区域和第三输入区域,用于通过选择输入来输出激活标记或去激活标记。控制器被配置为控制第一输入区域、第二输入区域和第三输入区域的激活标记或去激活标记的输出。

    汽车的控制旋钮
    18.
    外观设计

    公开(公告)号:CN306003579S

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN202030166412.9

    申请日:2020-04-22

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车的控制旋钮。
    2.本外观设计产品的用途:本产品用于控制安装于汽车内的中央仪表板中部的冷暖机。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。

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