公开(公告)号：CN112217061B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202010121717.7

申请日：2020-02-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔宰赫 ,  李在远 ,  宋秉燮 ,  金三均 ,  权娜莱 ,  朴贤秀 ,  鲁成汉

IPC: H01R13/66 ,  B60L53/18

Abstract: 本公开涉及V2V充电电缆及其控制方法，充电电缆包括：第一连接器，包括第一接近检测引脚和第一电源引脚；第二连接器，包括第二接近检测引脚和第二电源引脚；以及电缆，电连接第一连接器的第一电源引脚和第二连接器的第二电源引脚，其中，该电缆可以不连接第一接近检测引脚和第二接近检测引脚。

公开(公告)号：CN112217061A

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN202010121717.7

申请日：2020-02-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔宰赫 ,  李在远 ,  宋秉燮 ,  金三均 ,  权娜莱 ,  朴贤秀 ,  鲁成汉

IPC: H01R13/66 ,  B60L53/18

Abstract: 本公开涉及V2V充电电缆及其控制方法，充电电缆包括：第一连接器，包括第一接近检测引脚和第一电源引脚；第二连接器，包括第二接近检测引脚和第二电源引脚；以及电缆，电连接第一连接器的第一电源引脚和第二连接器的第二电源引脚，其中，该电缆可以不连接第一接近检测引脚和第二接近检测引脚。

公开(公告)号：CN110525246A

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201811516228.0

申请日：2018-12-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 宋秉燮 ,  金三均 ,  崔宰赫

IPC: B60L53/14

Abstract: 本发明提供一种用于对车辆电池充电的电力转换装置及其控制方法。用于对车辆的电池充电的电力转换装置可以包括：电池；电机，其用于从电池接收电池电源；电力控制器，其用于控制电机以将电池电源转换成充电电力；以及充电控制器，其用于选择性地执行用于向外部供应充电电力的充电电力供应控制以及用于接收外部电力的充电电力接收控制。

公开(公告)号：CN110525246B

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN201811516228.0

申请日：2018-12-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 宋秉燮 ,  金三均 ,  崔宰赫

IPC: B60L53/14

Abstract: 本发明提供一种用于对车辆电池充电的电力转换装置及其控制方法。用于对车辆的电池充电的电力转换装置可以包括：电池；电机，其用于从电池接收电池电源；电力控制器，其用于控制电机以将电池电源转换成充电电力；以及充电控制器，其用于选择性地执行用于向外部供应充电电力的充电电力供应控制以及用于接收外部电力的充电电力接收控制。

公开(公告)号：CN111823896A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201911086343.3

申请日：2019-11-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔宰赫 ,  宋秉燮

IPC: B60L53/16 ,  B60L53/53 ,  B60L53/60 ,  H02M1/42

Abstract: 一种电池到车辆充电系统，包括：车辆，包括车载充电器、第一电池和第一控制器，车载充电器包括具有升压转换器电路的功率因数校正电路，第一电池由从车载充电器输出的充电电压充电，第一控制器基于从外部提供的充电电源的类型控制充电过程；以及移动能量存储装置，包括存储提供给第一电池的DC充电电力的第二电池，以及向第一控制器提供充电电源类型的确定信号的第二控制器，其中当第一控制器从第二控制器接收到确定信号并且充电电源被确定为移动能量存储装置时，第一控制器控制功率因数校正电路作为升压转换器工作。

公开(公告)号：CN107809174A

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201611114769.1

申请日：2016-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 崔宰赫 ,  李宇宁 ,  金锡俊 ,  金钟弼 ,  金三均 ,  文建又 ,  尹汉信 ,  李在范 ,  白在一

IPC: H02M3/155

Abstract: 本发明涉及DC-DC变换器及其控制方法。DC-DC变换器包括：钳位电容器，其一个端子与电压源的接地端子连接；开关电路，包括彼此串联连接在电压源的正端子与接地端子之间的第一开关和第二开关，以及彼此串联连接在钳位电容器的两个端子之间的第三开关和第四开关；和正-反激式变压器，包括连接在第一开关和第二开关之间的第一连接节点与第三开关和第四开关之间的第二连接节点之间的多个初级线圈。

公开(公告)号：CN112186870A

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN201911213506.X

申请日：2019-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔宰赫 ,  金贤燮 ,  全在英 ,  宋秉燮

IPC: H02J7/35 ,  H02J7/00 ,  H02J7/02 ,  B60L53/51 ,  B60L53/53 ,  B60L53/60

Abstract: 提供一种充电装置及其控制方法。充电装置可包括：电池；太阳能面板；插座，电连接到电力系统；第一连接器，电连接到车辆；收发器，被配置为与电力系统和车辆通信；电力供应电路，电连接到电池、太阳能面板、插座和第一连接器；以及控制器，被配置为当从电力系统和车辆接收到对电力的请求时，控制电力供应电路以将从电池和太阳能面板中的至少一个供应的电力供应到电力系统和车辆中的至少一个。

公开(公告)号：CN107809174B

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201611114769.1

申请日：2016-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 崔宰赫 ,  李宇宁 ,  金锡俊 ,  金钟弼 ,  金三均 ,  文建又 ,  尹汉信 ,  李在范 ,  白在一

IPC: H02M3/155

Abstract: 本发明涉及DC‑DC变换器及其控制方法。DC‑DC变换器包括：钳位电容器，其一个端子与电压源的接地端子连接；开关电路，包括彼此串联连接在电压源的正端子与接地端子之间的第一开关和第二开关，以及彼此串联连接在钳位电容器的两个端子之间的第三开关和第四开关；和正‑反激式变压器，包括连接在第一开关和第二开关之间的第一连接节点与第三开关和第四开关之间的第二连接节点之间的多个初级线圈。