公开(公告)号：CN112628040B

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202011059637.X

申请日：2020-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金根秀 ,  朴正勋 ,  金东炫 ,  李胜均

IPC: F02M37/18 ,  F04F5/10 ,  F04F5/48 ,  F04F5/54

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的燃油泵的阀系统。当从燃油泵供应至发动机的燃油的压力低于发动机启动时的规定燃油压力时，用于车辆的燃油系统的阀系统可以关闭喷射泵侧流路，并且当燃油压力等于或高于发动机启动时的规定燃油压力时，所述阀系统打开喷射泵侧流路，从而改善发动机的冷启动性能，并且还可以允许在发动机启动之后，喷射泵侧流路在发动机的低负荷区域和高负荷区域之间保持打开状态，从而在发动机启动之后顺利地保持喷射泵的功能。

公开(公告)号：CN107618361B

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN201611237623.6

申请日：2016-12-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金昶翰 ,  李在敏 ,  金根秀 ,  郑振秀

IPC: B60K15/03

Abstract: 本发明提供一种使用汽油和LPG的双燃料车辆的LPG储罐冷却系统。LPG储罐冷却系统被配置为利用汽油箱中的汽油的温度低于LPG储罐中的LPG的温度的事实，通过将来自汽油箱的一些汽油供给到LPG储罐中来冷却LPG储罐的内部并降低LPG的蒸气压，因此即使在外部温度非常高例如在炎热季节中的情况下，也可以容易地为LPG储罐再加LPG。