公开(公告)号：CN105569795B

公开(公告)日：2019-08-09

申请号：CN201510559366.7

申请日：2015-09-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹硕浚 ,  黄重显

IPC: F01P3/02

CPC classification number: F01P3/02 ,  F01P7/14 ,  F01P2003/027 ,  F01P2007/143 ,  F01P2007/146

Abstract: 本发明公开了一种发动机冷却系统，其用于分别对气缸盖和气缸体进行冷却，所述发动机冷却系统可以包括：气缸体，其具有从发动机的前侧到后侧设置的气缸以及在所述气缸体内在所述气缸周围形成的体冷却水套；气缸盖，其从发动机的前侧到后侧固定至所述气缸体的顶部且具有在所述气缸盖中形成的气缸盖冷却水套；水泵，其安装在所述气缸体的前侧用于将冷却液泵送到气缸体冷却水套的前部；以及冷却液控制阀，其设置在气缸体和气缸盖的后侧以具有其设置在气缸体和气缸盖的后侧并具有联接到气缸体冷却水套的后端的第一端及连接到气缸盖冷却水套的后端的第二端，以用于将冷却液供应到所述冷却液控制阀。

公开(公告)号：CN112943907A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202010952016.8

申请日：2020-09-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 高元焃 ,  黄重显 ,  李玪蒇 ,  尹硕浚

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的复合油底壳，其包括由塑料材料成型以减轻重量的主体部，并且，固定到变速箱的油底壳的一部分具有增加的动态刚度，以应对由变速箱的动态特性引起的变形。

公开(公告)号：CN102466120A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201110206516.8

申请日：2011-07-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 闵斗基 ,  尹硕浚 ,  金钟浩

IPC: F16N23/00 ,  F16N13/02

CPC classification number: F16K17/046 ,  F01M1/16 ,  F01M1/20 ,  F16K17/044 ,  F16K17/06 ,  Y10T137/7897 ,  Y10T137/7925 ,  Y10T137/8667

Abstract: 本发明公开了一种用于润滑油泵的溢流阀，可以包括：外壳，该外壳限定了溢流空间；活塞，该活塞能够滑动地布置在溢流空间内并将该溢流空间分成外壳腔和活塞腔；弹性构件，该弹性构件弹性地支撑所述活塞并被主润滑油道的油压进行压缩，其中所述主润滑油道的油压可以相对地小于发动机预热状态下的油压；定位器，该定位器布置在所述活塞的下方并支撑所述弹性构件；塞子，该塞子在所述溢流空间的下方联接至外壳的下部并支撑所述定位器，从而所述弹性构件的弹性模量可以通过该弹性构件的就位位置的改变而改变；以及负压供给器，该负压供给器在所述定位器当中选择性地产生真空负压，从而所述定位器的高度发生改变。

公开(公告)号：CN206845267U

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201621422587.6

申请日：2016-12-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹硕浚 ,  柳炫旭 ,  高元焃 ,  李秉哲

IPC: F01M13/04

CPC classification number: F01M11/08 ,  B01D45/08 ,  F01M13/0416 ,  F01M2013/0433 ,  F01M2013/0438 ,  F02M25/06

Abstract: 一种流动加速通风型顶盖，其可以包括：挡板，其分隔下部空间和上部空间，下部空间开放使得包含从发动机产生的油粒子的漏气收集在其中，上部空间封闭使得漏气流出到发动机的外部，并且挡板具有将下部空间和上部空间连通的挡板通道，使得漏气通过挡板通道从下部空间排出到上部空间；以及流动加速构件，其与挡板通道联接并且位于上部空间，以便加速通过挡板通道的漏气的流动速度，从而通过在上部空间中使油粒子彼此相撞的碰撞效应来分离油粒子。