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公开(公告)号：CN106870710B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201610472010.4
申请日：2016-06-24
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 黄真荣
Abstract: 本发明涉及一种自动变速器的液压供应系统。所述液压供应系统可以包括：机械油泵，其由发动机驱动，以将存储在油盘中的油供应至第一供应路径，所述第一供应路径流体连接至机械油泵；开关阀，其流体连接至第一供应路径，并且将从第一供应路径供应的油选择性地经由第二供应路径而供应至所述变速器单元，所述第二供应路径流体连接至所述开关阀和变速器单元；电磁阀致动器，其联接至所述开关阀；以及电动油泵，其流体连接至油盘，以将存储在油盘中的油泵送为第二高压液压，并且将油盘中的油供应至与第二供应路径流体连接的第三供应路径；其中，第一高压液压和第二高压液压可以通过三种工作模式供应至变速器单元。
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公开(公告)号：CN106609841B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201610472176.6
申请日：2016-06-24
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 黄真荣
IPC: F16H61/14
Abstract: 本发明提供一种液压变矩器的液压控制装置，该变矩器具有供给管路和排出管路，接合液压室管路以及释放液压室管路，该变矩器的液压控制回路包括：变矩器控制阀，用于控制从管路调节阀供给的管路压力，管路调节阀对从液压泵供给的液压进行稳定地控制，以便直接供给到变矩器内部的流体室，作为工作液压；减压阀，用于对从管路调节阀供给的液压进行稳定地控制以使其减压；变矩器控制电磁阀，用于对从管路调节阀供给的液压进行控制，以便供给到锁止离合器的接合液压室；以及转换阀，在被变矩器控制电磁阀的控制压力控制的同时，将从减压阀供给的液压供给到锁止离合器的释放液压室，或者排出锁止离合器的释放液压室的液压。
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公开(公告)号：CN104728430B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201410643135.X
申请日：2014-11-07
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 黄真荣
IPC: F16H61/4008
CPC classification number: F16H61/0031 , B60K6/48 , B60Y2300/18016 , F04B23/08 , F04B49/24 , F15B2211/20592 , F16H57/0441 , F16H61/0267 , F16H2061/0037 , F16H2312/14 , Y10T137/8601 , Y10T137/86139 , Y10T137/86163
Abstract: 用于车辆自动变速器的液压压力供给系统可以包括低压液压泵、低压调节阀、高压液压泵、高压调节阀、第一转换阀、第二转换阀以及第三转换阀，所述高压调节阀调节从高压液压泵供给的高液压压力使其稳定且将调节后的液压压力供给至高压部分，所述第一转换阀设置在低压液压泵和低压调节阀之间且选择性地将低压液压泵连通至低压调节阀，所述第二转换阀选择性地开启或关闭第一循环管线，所述第一循环管线将低压液压泵的下游连接至高压调节阀的上游，所述第三转换阀选择性地开启或关闭第二循环管线，所述第二循环管线将高压调节阀的下游连接至低压调节阀的上游。
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公开(公告)号：CN104728428B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201410641823.2
申请日：2014-11-07
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/30
CPC classification number: F16H61/0031 , F04C14/26 , F16H57/0441 , F16H57/0446 , F16H61/0025 , F16H61/0028 , F16H61/0206 , F16H61/4017 , F16H61/4061 , F16H61/478 , F16H2061/0037 , Y10T137/86002 , Y10T137/8601 , Y10T137/86027 , Y10T137/86139
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的自动变速器的液压压力供应系统，其可包括液压泵、第一开关阀、第二开关阀、低压调节器阀和高压调节器阀，其中液压泵经过输入管线接收存储在油盘中的油液，产生液压压力，并将在油液中产生的液压压力经过低压排放端口和高压排放端口排放；第一开关阀切换第一开关液压管线以将从液压泵的低压排放端口排放的液压压力选择性地供应至低压部分或高压部分；第二开关阀切换第二开关液压管线以将从第一开关阀供应的液压压力选择性地供应至低压部分或将从第一开关阀供应的液压压力返回至油盘。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107304839A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610865532.0
申请日：2016-09-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/14
Abstract: 本公开内容涉及用于控制自动变速器的闭锁离合器的方法。该方法包括：通过控制器在开始变速操作时检测施加到接合元件的电磁阀的电流信号的检测步骤；以及通过该控制器在该电流信号被施加到该接合元件的电磁阀时的初始填充时间段期间增大施加到该闭锁离合器的电磁阀的电流量的第一增大控制步骤。具体地，该接合元件的电磁阀被用于形成传动级，并且该控制器将该电流量增大到预定水平一预定时间段。
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公开(公告)号：CN106870724A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610465847.6
申请日：2016-06-23
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 黄真荣
IPC: F16H61/30
Abstract: 一种自动变速器的液压供应系统，其可以包括：机械油泵，其流体连接至油盘，以将油供应到流体连接至机械油泵的第一排出路径和第二排出路径；第一开关阀，其流体连接至第一排出路径，并且将油选择性地供应到流体连接至第一开关阀的第一供应路径；第二开关阀，其流体连接至第一排出路径和第二排出路径，并且将第一供应路径中供应的油经由流体连接至第二开关阀的第二供应路径分别选择性地供应到变速器单元和压力控制阀；第一电磁阀致动器和第二电磁阀致动器，第一电磁阀致动器接合至第一开关阀，第二电磁阀致动器接合至第二开关阀；以及电动油泵，其流体连接至油盘，以将油供应到流体连接至第二供应路径的第三供应路径。
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公开(公告)号：CN103671892B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201210580176.X
申请日：2012-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F04B23/04 , F04B49/002 , F16H61/0031 , F16H2061/0037
Abstract: 本发明涉及自动变速器的液压供应系统。一种液压供应系统可使用储存在油盘中的油来产生低液压和高液压，并且可将所述低液压和所述高液压分别供应给低压部分和高压部分，其中所述液压供应系统可包括：低压液压泵；第一开关阀；低压调节阀，所述低压调节阀控制从所述第一开关阀供应的液压，并将所述液压供应给所述低压部分；高压液压泵，所述高压液压泵将提高的液压排出到高压管线；第二开关阀，所述第二开关阀安置在所述第一低压管线与所述高压管线之间；高压调节阀，所述高压调节阀控制从所述高压液压泵供应的液压，并将稳定的高液压供应给所述高压部分；旁通管线，所述旁通管线将所述第一开关阀旁通。
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公开(公告)号：CN104724108A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410325608.1
申请日：2014-07-09
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 黄真荣
IPC: B60W10/30 , B60W10/10 , B60W40/105 , B60W40/10 , B60W40/00
Abstract: 公开了一种控制用于自动变速器的电油泵的装置和方法。该方法可以包括探测驾驶信息和确定自动变速器的状态，将自动变速器的状态分为啮合状态、离合器填充时间段以及冲程段，以及依据啮合状态、离合器填充时间段以及冲程段控制电动机的RPM，主动调整泵的排出流速以形成线路压力，并且操作摩擦元件。
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公开(公告)号：CN103671893A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210585027.2
申请日：2012-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/38
CPC classification number: F04B17/00 , F04B23/04 , F04B49/002 , F16H61/0031 , F16H2061/0037 , Y10T137/85978
Abstract: 本发明公开了一种自动变速器的液压供给系统。其中，用于车辆的自动变速器的液压供给系统可以利用储存在油盘中的油产生低液压和高液压，并可以将所述低液压和所述高液压分别供给低压部分和高压部分。
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