公开(公告)号：CN105667299B

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201510340839.4

申请日：2015-06-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑明周 ,  权赫律 ,  徐祥薰

IPC: B60K13/04

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池车辆的排气口结构，包括：再循环流体通道，其配置有第一端口孔，在排气管内流动的氢和空气的混合气体通过第一端口孔被导入，以及第二端口孔，混合气体通过该第二端口孔被再次导入到排气管内；以及混合管，其配置有进气路径，外部空气通过进气路径被吸入，混合管安装在排气管的端部，从而将再次被导入到排气管的混合气体与外部空气混合，并将其排放到外部。

公开(公告)号：CN105098207A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201410708818.9

申请日：2014-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴正熙 ,  郑明周 ,  李昌夏

IPC: H01M8/04

CPC classification number: F16K11/18 ,  F01L7/02 ,  F16D1/108 ,  F16D3/10 ,  F16K1/223 ,  F16K11/168 ,  F16K31/52475 ,  H01M8/04089 ,  Y02E60/50 ,  Y10T137/87056 ,  Y10T137/87064

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池复合阀，所述燃料电池复合阀打开和关闭用于氢燃料电池车辆的燃料电池组的流入管线和排出管线，该燃料电池复合阀包括支撑框架，支撑框架具有第一孔和第二孔，排出管线连接至第一孔，流入管线连接至第二孔。第一旋转阀构造成接收安装在支撑框架中的驱动马达的驱动转矩、使第一旋转阀旋转并且打开和关闭第一孔。第二旋转阀连接至第一旋转阀，并且第二旋转阀构造成打开和关闭第二孔。第一耦接件突出部沿纵向方向从第一轴突出，并且该第一耦接件突出部具有垂直于纵向方向的至少一个第一平坦表面。第二耦接件突出部沿所述第一轴的纵向方向从第二轴突出。