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公开(公告)号:CN107066133A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201611020282.7
申请日:2016-11-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06F3/041
CPC classification number: G06F3/0416 , B60K37/06 , B60K2350/1024 , B60R16/023 , G06F3/03547 , G06F3/0412 , G06F3/044 , G06F3/04883 , G06F3/04886 , G06F2203/04103 , G06F2203/04104 , G06F3/041
Abstract: 公开了触摸控制设备、用于制造触摸控制设备的方法及交通工具,该触摸控制设备包括:基部,包含金属络合物;感测图案,形成于图案凹槽中,图案凹槽形成于基部的触摸区域中,并且感测图案包含导电材料;以及布线,布置在基部的触摸区域的外部的布线凹槽中并连接感测图案和集成电路,布线包含导电材料。
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公开(公告)号:CN101987622B
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN200910246551.5
申请日:2009-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L15/2009 , B60W30/18063 , Y02T10/645 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种用于控制电动车辆的电动机位置和爬行的设备和方法,其中,当行驶的车辆停止时,执行用于即使当松开制动踏板时也将车辆维持在停止位置的电动机位置控制,随后执行爬行扭矩控制,以便当车辆在斜坡上停止之后重新启动时防止车辆向后滚动和突然启动。
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公开(公告)号:CN101612939A
公开(公告)日:2009-12-30
申请号:CN200810246390.5
申请日:2008-12-15
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供一种用于控制燃料电池的输出以改善燃料电池混合动力车的燃料效率的方法,其中燃料电池在最大效率点以恒定功率运行,其中如果蓄能装置的输出和能量不足,则直接连接燃料电池和蓄能装置,并且当在停车或低动力运行期间蓄能装置的能量水平增加时,停止燃料电池的动力生成,使得燃料电池集中地在最大效率点运行,由此改善燃料电池的燃料效率和燃料电池系统的效率。
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