公开(公告)号：CN103909825A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201310741625.9

申请日：2013-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 柳尚勋 ,  张成培 ,  姜秉求 ,  李彦求

IPC: B60K25/10

CPC classification number: H02K7/1853 ,  F03G7/08

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的悬架系统的能量再生设备，其包括悬架臂、衬套单元、单向动力传输机构和发电机，所述悬架臂将车轮架连接至车身；所述衬套单元设置于所述悬架臂的车身连接部分与车身之间，并通过输出齿轮输出所述悬架臂的铰链运动；所述单向动力传输机构与所述衬套单元的输出齿轮接合，通过输入齿轮接收自所述输出齿轮传输的铰链运动，并仅输出单向旋转动力；所述发电机设置于所述车身的侧面，并在通过传输的单向旋转动力旋转的同时发电。

公开(公告)号：CN103158473A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201210315257.7

申请日：2012-08-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李彦求 ,  张成培 ,  姜秉求 ,  柳尚勋

IPC: B60G17/00

CPC classification number: B60G7/006 ,  B60G17/015 ,  B60G2200/46 ,  B60G2200/462 ,  B60G2200/464 ,  B60G2204/143

Abstract: 本发明公开了一种主动几何控制悬架系统，其可以包括上臂和辅助连杆，所述上臂连接至后轮侧转向节和副车架之上和之间的一侧，所述辅助连杆与节点可变单元一起连接至所述转向节和所述副车架之上和之间的另一侧，其中所述节点可变单元包括：外壳，所述外壳形成在所述副车架的一部分处；轨迹可变套件，所述轨迹可变套件可拆卸地联接至所述外壳的支架；凸轮操作轨道，所述凸轮操作轨道固定至所述轨迹可变套件的一侧；凸轮，所述凸轮设置于所述轨迹可变套件的凸轮操作轨道上，从而沿着凸轮操作轨道能够上/下滑动；以及凸轮螺栓，所述凸轮螺栓将所述凸轮与所述辅助连杆的车身侧连接部分连接。