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公开(公告)号：CN115458770A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202111405824.3
申请日：2021-11-24
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/24
Abstract: 本申请公开了用于控制燃料电池系统中冷却剂温度的方法和装置。一种用于燃料电池系统的温度控制装置和方法，其中，该装置包括：燃料电池堆，布置在第一冷却线路上的第一泵，布置在第一冷却线路上的第一散热器，电力电子部件，布置在第二冷却线路上的第二泵，布置在第二冷却线路上的第二散热器，冷却风扇，被配置为将外部空气吹向第一散热器和第二散热器中的任何一个，以及控制器，被配置为：基于燃料电池堆入口处的冷却剂温度和第一外部空气温度确定冷却风扇的RPM，基于多个电力电子部件的功耗确定多个电力电子部件的目标冷却性能，以及基于多个电力电子部件的目标冷却性能、冷却风扇的RPM和第二外部空气温度确定第二泵的RPM。
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公开(公告)号：CN115377450A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202111400126.4
申请日：2021-11-23
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029
Abstract: 本申请涉及燃料电池系统的温度控制装置及操作燃料电池系统的方法。一种燃料电池系统，包括：燃料电池堆；第一冷却线，被配置为使通过燃料电池堆的第一冷却剂循环；第一散热器，布置在第一冷却线上；阀，被配置为将第一冷却剂的流动路径切换到燃料电池堆或第一散热器；以及控制器，连接到阀并且被配置为：设置燃料电池堆的入口处的目标温度和用于控制阀的开度的校正系数；测量燃料电池堆的出口处的第一冷却剂温度和第一散热器的出口处的第二冷却剂温度；基于第一冷却剂温度、第二冷却剂温度、目标温度和校正系数计算阀的开度；以及响应于开度在第一范围内，基于燃料电池堆的入口处的第三冷却剂温度与目标温度的比较来校正校正系数。
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公开(公告)号：CN114516265A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011553621.4
申请日：2020-12-24
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本公开涉及一种燃料电池车辆的热管理系统，所述热管理系统包括：冷却管线，配置为穿过车辆的电力电子部件并允许冷却剂在其中循环；冷却单元，设置在所述冷却管线中，配置为冷却所述冷却剂；驱动部件，设置在所述冷却管线中并配置为驱动所述车辆；以及旁路管线，具有第一端部，在所述驱动部件和所述冷却单元的出口之间的第一点处连接到所述冷却管线，第二端部，在所述驱动部件和所述冷却单元入口之间的第二点处连接到所述冷却管线，从而可以获得提高冷却效率和冷却性能以及提高安全性和可靠性的有利效果。
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公开(公告)号：CN211039031U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921810635.2
申请日：2019-10-25
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 元钟普
Abstract: 本实用新型涉及电动压缩机，包括：电机壳体，包围作为产生电动压缩机的旋转动力的驱动源的驱动部；后壳，包围压缩部，所述压缩部通过由上述驱动部产生的旋转驱动力进行旋转而压缩制冷剂；中心壳体，安装在上述电机壳体与后壳之间；以及逆变器部，包围控制上述驱动部的操作的控制部。根据本实用新型的电动压缩机，分离地构成壳体，同时缩小轴向长度，从而具有提高上述壳体的内部加工精度的效果。
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公开(公告)号：CN213242608U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022295834.3
申请日：2020-10-15
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04044 , H01M8/04701 , B60L58/33
Abstract: 一种用于车辆的燃料电池系统，包括：第一冷却线，其被配置为穿过车辆中的燃料电池堆并使第一冷却剂在其中循环；第一冷却器，其设置在所述第一冷却线中并被配置为冷却所述第一冷却剂；第二冷却器，其设置在所述第一冷却线中并被配置为独立于所述第一冷却器冷却所述第一冷却剂，因此获得确保来自所述燃料电池堆的高输出和提高安全性和可靠性的有益效果。
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