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公开(公告)号：CN118927945A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202311690433.X
申请日：2023-12-11
Abstract: 本发明涉及集成式热管理系统。制冷剂回路包括用于调节制冷剂温度的辅助热交换器、压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。辅助热交换器通过多个开关阀选择性地操作。从而，根据情况有效地管理制冷剂温度，从而提高制冷和加热性能。集成式热管理系统包括辅助热交换器，所述辅助热交换器配置为与外部空气进行热交换，从而有效地管理制冷剂温度并简化结构。
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公开(公告)号：CN117261693A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202211714586.9
申请日：2022-12-27
IPC: B60L58/26 , B60L58/27 , B60L53/302
Abstract: 本公开提供一种用于电动车辆的热管理系统，该热管理系统包括设置在充电站中的冷却剂循环管路，并且该冷却剂循环管路中包括具有预定温度的冷却剂。连接器连接冷却剂循环管路和车辆的冷却系统。控制器接收车辆的外部空气温度。当车辆的电池快速充电时，控制器控制将充电站的冷却剂循环管路紧固到车辆的冷却系统，使得充电站中的冷却剂通过连接器流入冷却系统。当车辆通过连接器充电时，控制器根据电池的冷却条件或加热条件控制将过热或过冷到预定温度的冷却剂供应到车辆。
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公开(公告)号：CN115534616A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210394925.3
申请日：2022-04-15
Abstract: 一种用于车辆的集成热管理回路，包括：制冷剂管线，其被配置为使得制冷剂随后流入压缩机和制冷剂加热器，并且从制冷剂加热器排出的制冷剂通过内部冷凝器或通过集成冷却器，然后流入外部冷凝器，并且从外部冷凝器排出的制冷剂通过集成制冷器或蒸发器，然后流入压缩机；电池冷却管线，其被配置为使得冷却剂在电池与集成散热器之间或在电池与集成制冷器之间循环；电子部件冷却管线，其被配置为使得冷却剂在电子驱动单元与集成散热器之间或在电子驱动单元与集成冷却器之间循环；以及热辐射控制阀，其设置在制冷剂管线上的制冷剂加热器与内部冷凝器之间，并且被配置为控制由内部冷凝器辐射的热量。
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公开(公告)号：CN117841601A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202310341414.X
申请日：2023-04-03
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的热管理系统，该热管理系统包括：主制冷剂管路，在该主制冷剂管路中依次设置有压缩机、内部冷凝器、第一膨胀阀、外部冷凝器、第二膨胀阀和内部蒸发器；电池冷却水管路，在电池冷却水管路中依次设置有电池、电池冷却器和电池水泵；制冷剂加热器，设置在主制冷剂管路上的压缩机和内部冷凝器之间；以及控制器，被构造为控制压缩机和制冷剂加热器的操作，控制第一膨胀阀和第二膨胀阀的开启和关闭，控制电子组件水泵和电池水泵的操作，并且控制制冷剂、电子组件冷却水和电池冷却水的流路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117048278A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202211506337.0
申请日：2022-11-28
Abstract: 本发明公开一种燃料电池车辆的集成热管理系统，其包括：燃料电池冷却剂管路，使第一冷却剂循环通过燃料电池、电池冷却器以及集成冷却器；室内空调制冷剂管路，使制冷剂循环通过第一压缩机、室内冷凝器、室外热交换器以及集成冷却器；以及电池制冷剂管路，使制冷剂循环通过第二压缩机、室外冷凝器以及电池冷却器。
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公开(公告)号：CN116330927A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211255899.2
申请日：2022-10-13
Abstract: 本公开涉及一种车辆的集成热管理系统，其包括：制冷剂流动管线，延伸以允许从压缩机排出的制冷剂按照室内冷凝器、外部冷凝器和蒸发器的顺序流动并流回压缩机；制冷剂冷却器管线，分别在压缩机、室内冷凝器或外部冷凝器的各个下游点处从制冷剂流动管线分支，在被分支而流动的制冷剂经过或绕过电池冷却器和电冷却器之后，在压缩机的上游点处汇合到制冷剂流动管线；电池冷却管线，延伸以允许流过电池并从其排放的冷却剂在流过电池散热器或电池冷却器时循环；以及电冷却管线，延伸以允许流过电部件并从其排放的冷却剂在通过电散热器或电冷却器时循环。
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公开(公告)号：CN115972849A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210565726.4
申请日：2022-05-23
Inventor： 吴万周
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热管理模块，其包括：外壳，设置在车轮和驱动单元所在的车辆的车身底板的两侧上的侧架之间的横梁上；冷却/加热热交换器；室外热交换器；制冷剂储存器；以及制冷剂循环部。外壳包括连接到车辆的上部车体的冷却/加热管道和连接到车辆外部的热交换管道。冷却/加热热交换器和室外热交换器分别设置在外壳的冷却/加热管道和热交换管道上。制冷剂储存器和制冷剂循环部设置在外壳的冷却/加热管道和热交换管道的侧部上。
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公开(公告)号：CN115742660A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202210626083.X
申请日：2022-06-02
Abstract: 本发明公开一种车辆热管理系统，该热管理系统包括：内部空调，包括设置有冷却管道、加热管道、内部空气入口、外部空气入口、内部出口和外部出口的壳体，其中，壳体的内部出口连接到车辆内部，外部出口连接到车辆外部，壳体的冷却管道中设置有蒸发芯，壳体的加热管道中设置有冷凝芯，车辆内部的空气调节通过蒸发芯和冷凝芯执行。蒸发芯和冷凝芯连接到设置有压缩机和膨胀阀的制冷剂管线并通过冷却剂管线连接到车辆的多个电子组件。
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公开(公告)号：CN114435063A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110475575.9
申请日：2021-04-29
Abstract: 一种用于车辆的集成热管理系统，包括：第一冷却管；第二冷却管；制冷剂管；以及旁通管，该旁通管被配置为从第二冷却管分叉，以连接到冷却器，并且被配置为允许冷却剂绕过第二散热器并在高压电池和冷却器之间循环。
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