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公开(公告)号:CN101799296A
公开(公告)日:2010-08-11
申请号:CN200910150886.7
申请日:2005-08-01
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/3476 , G01C21/3617 , G01C21/3694
Abstract: 本发明提供一种信息提供系统,能够简单地知道到各种地点的到达时刻。具有:将满足给定登录条件的地点登录作为登录地点的地点登录处理机构、选择给定登录地点作为预定到达显示地点的预定到达显示地点选择处理机构、计算出到各预定到达显示地点的预定到达的预定到达计算处理机构、以及在地图画面上显示预定到达的预定到达显示处理机构。由于将满足给定登录条件的地点登录作为登录地点、选择给定登录地点作为预定到达显示地点、计算出到各预定到达显示地点的预定到达、并在地图画面上显示,所以驾驶员能够简单地知道到各种地点的到达时刻。
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公开(公告)号:CN1773566B
公开(公告)日:2010-05-12
申请号:CN200510125408.2
申请日:2005-11-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供一种信息收集系统,具有:现在地检测部,其检测出现在地;行驶信息制作处理机构,其制作伴随车辆的行驶的行驶信息;位置信息发送处理机构,其将现在地作为位置信息发送到信息中心(51);其它车辆行驶实际情况取得请求处理机构,其将其它车辆行驶实际情况取得请求发送到信息中心(51);和行驶信息收集处理机构,其基于其它车辆行驶实际情况取得请求,收集在基于位置信息所设定的特定区域内的车辆的行驶信息。由于仅收集基于位置信息所设定的特定区域内的车辆的行驶信息,故能够实时取得其它车辆行驶实际情况。能够降低用于将行驶信息发送至信息中心(51)的通信费,并降低用于信息收集的费用,而不会徒劳地进行通信。
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公开(公告)号:CN101046391A
公开(公告)日:2007-10-03
申请号:CN200710089567.0
申请日:2007-03-29
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/3691 , G08G1/0104 , G08G1/096827 , G08G1/096844
Abstract: 本发明提供一种导航系统,其中,信息分发中心能够在导航装置通过交通拥堵区间之前计算出交通拥堵区间行驶时间,并向该导航装置和其他导航装置分发该交通拥堵区间行驶时间。导航装置(2)的CPU(41)每隔规定的一定时间(例如每隔约30秒。)把存储在RAM(42)中的表示最新的本车位置的坐标数据、通过时刻数据、本车所在的道路线路ID和道路类别数据等与识别该导航装置的导航识别ID一同作为“本车位置信息”发送给信息分发中心(3)(S11~S14)。然后,信息分发中心(3)根据以一定时间的间隔(例如约30秒间隔。)所取得的“上次本车位置信息”和“本次本车位置信息”,计算出通过交通拥堵区间(X1)所需要的交通拥堵区间行驶时间,并进行分发(S111~S114)。
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公开(公告)号:CN1715835A
公开(公告)日:2006-01-04
申请号:CN200510082185.6
申请日:2005-07-01
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/096827 , G01C21/3492
Abstract: 探索到设定的目的地(52)的路线并进行引导的导航系统,带有:储存有包括有探索数据以及与区域有关的信息的地图数据和交通信息的记忆装置和、探索到上述目的地(52)的多条路线,在该路线通过特定区域时,算出通过特定区域内的链路的通过预测时刻的探索处理部和、对于上述特定区域内的链路,根据上述交通信息,作成在上述通过预测时刻时的预测交通信息的预测处理部。车载装置可以利用在车辆预测通过时刻时的预测交通信息、可以探索可能避开堵塞的路线。
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公开(公告)号:CN1657877A
公开(公告)日:2005-08-24
申请号:CN200510009375.5
申请日:2005-02-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/096827 , G01C21/3446 , G01C21/3492 , G08G1/096844
Abstract: 提供了一种在提供行驶时间最短的导航路线时,减轻路线搜索处理负担的路线搜索装置以及路线搜索方法。其通过:根据备选路线计算出的到达预测时刻Tg、并根据该到达预测时刻Tg下的目的地附近区域(Rg)的交通信息预测数据,在连接节点Lg和目的地之间对路线进行搜索;根据当前的出发地附近区域(Rs)的交通信息数据,在当前位置(S)和连接节点Ls之间对路线进行搜索。将这两条搜索路线、与连接节点Hs和连接节点Hg之间的路线连接起来得到连接路线,计算该连接路线的需要时间,将需要时间最短的连接路线确定作为导航路线。
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公开(公告)号:CN109716067A
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201780056556.4
申请日:2017-09-01
IPC: G01C21/34 , G08G1/0969
Abstract: 提供能够不增大处理负担,而基于交通信息确定准确的道路的旅行时间,并搜索更适当的路径的路径搜索装置、路径搜索系统以及计算机程序。具体而言,分别获取表示当前时刻的交通状况的当前交通信息和对交通信息的履历进行了统计的统计信息亦即统计交通信息,判定当前时刻的道路的拥堵程度,对拥堵程度在阈值以上的道路基于当前交通信息确定该道路的旅行时间,并且对拥堵程度小于阈值的道路基于统计交通信息确定该道路的旅行时间。然后,使用确定出的旅行时间进行路径的搜索。
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公开(公告)号:CN108885115A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201780017577.5
申请日:2017-03-23
CPC classification number: G01C21/34 , G01C21/3446 , G08G1/096816 , G08G1/096827 , G09B29/00
Abstract: 提供能够对当前的移动体设定最适当的引导路径的服务器装置、通信终端、路径搜索系统以及计算机程序。具体而言,在满足路径搜索的开始条件的情况下,通信终端(5)基于通信终端(5)具有的终端侧地图信息(48)搜索从出发地到目的地的路径,并与路径搜索请求一起,将对搜索的路径亦即终端推荐路径确定距离出发地规定距离的连续的路段列的路径信息发送给服务器装置(3)。另一方面,服务器装置(3)在接收了路径搜索请求的情况下,搜索包含根据路径信息确定出的路段列的至少一部分的从出发地到目的地的路径,并将搜索出的路径分发给通信终端(5)。
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公开(公告)号:CN105531566B
公开(公告)日:2018-01-23
申请号:CN201480049786.4
申请日:2014-08-19
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/34 , G01C21/36 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10
CPC classification number: G01C21/34 , G01C21/3415 , G01C21/3617 , G08G1/096811 , G08G1/096844 , G09B29/106
Abstract: 导航系统(1)具有进行如下这些处理的运算处理部,这些处理包括:信息提供处理,在未设定引导路线的情况下,使用信息输出装置(32、35)提供与设定的通常通行路线相关的信息;通常通行路线设定处理,将基准路线设定为通常通行路线;主要原因确定处理,在用户在临时路线上通行了的情况下,确定临时通行主要原因,该临时路线是与基准路线不同的路线;临时变更处理,根据确定出的临时通行主要原因的内容,根据不同的条件,取代基准路线而将临时路线设定为通常通行路线。
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公开(公告)号:CN102272807B
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201080004038.6
申请日:2010-01-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/26 , G08G1/0104
Abstract: 当车辆经过如下交叉点时:该交叉点存储在收集目标交叉点数据库中并且对于该交叉点收集了特定于方向的探测信息,导航装置的CPU根据直到车辆经过该交叉点为止在特定于方向的交通信息获取路段内收集到的多个单位距离路段信息、在进入该交叉点之前行驶的进入链路、以及在经过该交叉点之后行驶的退出链路来生成多个特定于方向的探测信息(进入链路、退出链路、路段行驶时间等),并将它们发送给信息分发中心。
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公开(公告)号:CN101960500B
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN200980108045.8
申请日:2009-02-18
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor: 长濑健儿
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/01
Abstract: 导航装置的CPU在每个预定时间向信息分配中心传送包括路段行驶信息和平均车辆速度信息的探测信息。另一方面,当接收到探测信息时,信息分配中心的CPU从探测信息读取与各路段ID对应的道路类型以及在非拥挤道路行驶过程中的用户的平均车辆速度,并且从车辆速度区域确定表确定与该路段ID对应的车辆速度区域。之后,信息分配中心的CPU从该车辆速度区域和探测信息创建交通信息,将它存储在中心侧交通信息DB中,并统计地处理特定时段的交通信息以生成与统计交通信息的相关车辆速度区域的路段ID和时间区对应的路段成本。
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