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公开(公告)号：CN105189196B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201480016396.7
申请日：2014-03-18
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/235
CPC classification number: B60N2/2358 , B60N2/2227 , B60N2205/50
Abstract: 一种车辆用座椅倾斜装置，具备锁定机构(5L)。锁定机构(5L)具备可相互相对转动的第1及第2部件(10L、20L)、第1棘爪(31L、32L、33L)、及使该第1棘爪(31L、32L、33L)沿径向移动进行解锁动作或者锁定动作的凸轮(34L)。车辆用座椅倾斜装置具备通过与第1棘爪(31L、32L、33L)的卡合、半卡合、或卡合的释放而与第1部件(10L)或第2部件(20L)一体转动的存储环(60)、设置于第2部件的收容凹部并向径向内侧突出的卡合突起部(24L)及形成于存储环的外周面的转动允许部(61)。转动允许部允许卡合突起部的移动，从而在规定转动范围内允许第2部件与存储环的相对转动。
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公开(公告)号：CN103253159A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310051328.1
申请日：2013-02-16
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0722 , B60N2/015 , B60N2/0705 , B60N2/0715
Abstract: 提供了一种车辆座椅滑动装置，其包括第二轨道和由金属板形成的第一轨道，其中第一轨道在其远端处形成有构造成对紧固构件的头部进行支撑的支承面，该支承面在第一轨道的竖直延伸方向上相对于第一轨道的底部壁部分移位，并且，构造为在第一轨道的相对于支承面的非端部侧对支承面和底部壁部分进行连接的连接部分形成为具有直线组，该直线组放射状地延伸为在定位于第一轨道的相对于支承面的非端部侧的点处相交。
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公开(公告)号：CN102485532A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110391402.5
申请日：2011-11-30
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/68
Abstract: 一种座椅框架(1)，包括：突起部(511)，其形成在斜倚器(50)的面向加强板(70)的表面上，突起部具有沿斜倚器的转动方向带有凹部和凸部的截面形状；加强板(70)，其包括用于装配突起部的第一通孔(71)；上下方向框架(21)，其包括比第一通孔大的第二通孔(211)，当上下方向框架和加强板叠置时第一通孔在第二通孔内延伸；以及三构件焊接部(D)，其由突起部的周边(R)、第一通孔的周边(H)和第二通孔的周边(S)形成，在斜倚器的突起部装配到加强板的第一通孔中同时加强板和上下方向框架叠置的情况下，斜倚器、加强板和上下方向框架在三构件焊接部处焊接在一起。
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公开(公告)号：CN101677692B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200880016785.4
申请日：2008-06-26
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/2213 , B60N2/0232 , B60N2/2222 , B60N2/233
Abstract: 一种车辆用座椅装置，包括：椅座框架，和椅背框架，所述椅背框架具有：以下端部支承于上述椅座框架的后端部而可倾斜活动的下部框架；配设在上述下部框架的上部的上部框架；将上述下部框架与上述上部框架之间以可向前方弯曲的方式连结的中部弯折机构；其中，上述中部弯折机构使上述上部框架绕旋转中心弯曲，上述旋转中心位于覆盖上述椅背框架的前表面的椅背表皮的前方。上部框架倾斜活动时的动作接近乘客向前方弯曲时的动作。因此，能够减小在椅背表皮与乘客背部之间出现的偏离，从而能够减少带给乘客的不适感。
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公开(公告)号：CN101969813A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200980109046.4
申请日：2009-07-02
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236
Abstract: 提供一种座椅调节装置，不必增加构成部件，就能够将盘簧保持在凸轮的旋转轴线上，抑制盘簧的外周部与下臂内周面接触。为此，具备对凸轮向一个方向旋转施力的盘簧(34)，该盘簧(34)具有：卡定在凸轮(32)的内端部(34b)；卡定在下臂(11)的外端部(34a)；设置在上述内端部和外端部之间且被曲折、卷绕的曲折部(34c)，盘簧的外端部具有从曲折部连续地延伸的直线部(34a1)，收容部(11a)具有导出凹部(11b2)，该导出凹部(11b2)收容直线部，并与直线部的内周侧面抵接，同时在比与内周侧面抵接的部位靠外端部侧与直线部的外周侧面抵接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101677692A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880016785.4
申请日：2008-06-26
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/2213 , B60N2/0232 , B60N2/2222 , B60N2/233
Abstract: 提供一种在使中部弯折机构动作时不适感较少的车辆用座椅装置。具有椅座框架(1)和椅背框架(2)，所述椅背框架(2)具有：以下端部支承于椅座框架(1)的后端部而可倾斜活动的下部框架(21)，配设在下部框架(21)的上部的上部框架(22)，将下部框架(21)与上部框架(22)之间可向前方弯曲地连结的中部弯折机构，并且，上述中部弯折机构，以位于覆盖椅背框架(2)的前表面的表皮(H)前方的旋转中心(T)倾斜活动上部框架。上部框架倾斜活动时的动作接近乘客向前方弯曲时的动作，能够减小在椅背表皮与乘客背部之间出现的偏离，从而能够减少带给乘客的不适感。
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公开(公告)号：CN105189196A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480016396.7
申请日：2014-03-18
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/235
CPC classification number: B60N2/2358 , B60N2/2227 , B60N2205/50
Abstract: 一种车辆用座椅倾斜装置，具备锁定机构(5L)。锁定机构(5L)具备可相互相对转动的第1及第2部件(10L、20L)、第1棘爪(31L、32L、33L)、及使该第1棘爪(31L、32L、33L)沿径向移动进行解锁动作或者锁定动作的凸轮(34L)。车辆用座椅倾斜装置具备通过与第1棘爪(31L、32L、33L)的卡合、半卡合、或卡合的释放而与第1部件(10L)或第2部件(20L)一体转动的存储环(60)、设置于第2部件的收容凹部并向径向内侧突出的卡合突起部(24L)及形成于存储环的外周面的转动允许部(61)。转动允许部允许卡合突起部的移动，从而在规定转动范围内允许第2部件与存储环的相对转动。
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公开(公告)号：CN103253160A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310055445.5
申请日：2013-02-21
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/08 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/085 , B60N2/42709
Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动装置，该座椅滑动装置包括第一轨道（3）、第二轨道（4）、锁定构件（30），第一轨道（3）包括被锁定部分（13c），第二轨道（4）相对于第一轨道（3）可运动地连接并且第二轨道（4）包括支承孔（17），锁定构件（30）包括锁定部分（37）并且锁定构件（30）围绕支承孔（17）旋转以使锁定部分（37）与被锁定部分（13c）接合以及使锁定部分（37）与被锁定部分（13c）分开，从而选择性地使第一轨道（3）和第二轨道（4）之间的相对运动进入锁定状态，并且其中第二轨道（4）包括断裂开口（18、71）和限制部分（19b），在相对运动的方向上输入载荷的情况下，断裂开口（18、71）允许轴部分（22）从支承孔（17）移位，限制部分（19b）构造为在轴部分（22）从支承孔（17）移位的情况下限制锁定构件（30）在使锁定状态解除的方向上旋转。
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公开(公告)号：CN101791952B
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201010108171.8
申请日：2010-01-29
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/062 , B60N2/073 , B60N2/4249 , B60N2/688 , B60R22/26
Abstract: 一种车辆用座椅滑动设备(1、201)，包括：下部导轨(10、210)，其形成为纵长形状并适于固定于车辆地板(2)；上部导轨(20、220、320)，其适于固定于座椅框架(50、250)并组装至下部导轨，以在所述下部导轨的纵向方向上能够相对移动；以及防分离机构(4、104、204、304)，其包括长形孔(11a)和载荷接收构件(60、160、260、360)，所述长形孔形成在底壁部(11)处从而穿通所述底壁部并且在纵向方向上延伸，而所述载荷接收构件的上端部固定于上壁部(21)，并且所述载荷接收构件的下端部向下插入而穿过所述长形孔从而在所述长形孔的纵向方向上能够移动、并且在所述长形孔的附近与所述底壁部能够接合以限制所述上部导轨在向上方向上的运动。
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公开(公告)号：CN101959441B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN200980107045.6
申请日：2009-07-02
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236
Abstract: 本发明提供一种结构简单并能够利用凸轮在啮合部附近的位置推压棘爪的车辆用座椅倾角调节装置。使具有以能够卡定、脱离的方式与设置在上臂(12)的内周的内齿(23)卡合的外齿(44、47)的多个棘爪(31)由第1棘爪(31A)和第2棘爪(31B)来构成，该第1棘爪具有：与凸轮(32)的外周缘上设置的凸轮面(55)卡合的内面凸轮部(45)、与凸轮的侧面设置的卡合突起(57)卡合的棘爪侧槽凸轮部(46)、以及在上臂相对于下臂(11)转过规定角度时与上臂的内周上设置的突部(25)卡合的卡合部(43)，该第2棘爪具有：与凸轮的外周缘上设置的凸轮面卡合的内面凸轮部(48)、以及与释放板(33)上设置的释放板侧槽凸轮部(59)卡合的卡合突起(49)。
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