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公开(公告)号：CN217481367U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221044727.6
申请日：2022-04-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油气分离器底座及系统，解决了现有技术中存在发动机机体部分管路分开布置占用空间大的问题，具有结构紧凑、提高空间利用率的有益效果，具体方案如下：一种油气分离器底座，包括底座本体，底座本体设置机油通道，机油通道的一端为机油入口，另一端设置与发动机机体相通的机油出口，底座本体还设有润滑油通道，润滑油通道具有注油口和出油口，出油口同增压器连通。
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公开(公告)号：CN211809050U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922127033.3
申请日：2019-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种加油口盖组件及具有其的车辆。本实用新型中的加油口盖组件包括加油口盖、固定座和密封元件，所述加油口盖包括锁紧部，所述锁紧部设有内螺纹通道，所述固定座的内壁设有与所述内螺纹通道相适配的凸起，所述密封元件位于所述加油口盖和所述固定座之间，所述内螺纹通道的根部设有凹槽，所述凸起能够卡接于所述凹槽内。通过使用本技术方案中的加油口盖组件，在加油口盖与固定座拧紧的过程中，内螺纹通道的凹槽配合固定座上的凸起，在密封元件回弹力的作用下可以将凸起锁死在凹槽内，防止了加油口盖拧紧后出现松脱的问题，稳定性得以提升。
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公开(公告)号：CN210859926U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921604586.7
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16K15/14
Abstract: 本实用新型涉及单向阀技术领域，具体公开了一种单向阀及发动机总成，该单向阀包括阀体、阀芯、弹性膜片和弹性件，阀体内设有阀腔，阀腔的腔壁上设有出液口和安装孔；阀芯包括第一端部、第二端部以及连接第一端部和第二端部的连接杆，连接杆穿设于安装孔，第一端部位于阀腔外，第二端部位于阀腔内，连接杆相对阀体能够沿单向阀的导通方向滑动；弹性膜片设置于第一端部，弹性膜片的外缘能够与腔壁抵接且将出液口密封；弹性件连接第二端部和腔壁，弹性件被配置为能够驱动阀芯向阀腔内移动，该单向阀通过设置弹性件，并使阀芯能够相对阀体移动，从而可使弹性膜片将出液口开启的开度可调节，可实现对单向阀流量的控制。发动机总成包括上述单向阀。
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公开(公告)号：CN210127880U
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201920771017.5
申请日：2019-05-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴箱取气结构及发动机，属于发动机技术领域。本实用新型提供的曲轴箱取气结构包括取气管，取气管的一端伸入至曲轴箱中，取气管伸入至曲轴箱中的部分的外壁上设置有导油槽。本实用新型曲轴箱中的壁面回油会从取气管的外壁面流下，而不会随气流进入油气分离器中，进而使得油气分离器的出气含油量降低，减少发动机中污染物的排出和机油消耗量。
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公开(公告)号：CN207762364U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721830288.0
申请日：2017-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L3/123
Abstract: 本申请公开了一种固定夹，包括：第一连接件，所述第一连接件的第一端开设有第一连接孔，第二端通过折弯形成夹槽；与所述第二端转动连接，并开设有第二连接孔的第二连接件，所述第二连接件通过转动能够使所述第二连接孔与所述第一连接孔对正。上述的固定件，不再使固定夹为一个整体，而是分为第一连接件和第二连接件，并且仅令第一连接件的第二端通过折弯形成容纳管子的夹槽，从而能够减小掰开时缝隙两侧的分离距离，并且还通过第二连接件的转动能够对两个连接孔的对正角度进行调节，从而实现第一连接孔与第二连接孔的完全对正，使得螺栓等连接件能够很好的穿过两个对正的连接孔，显著的提高了固定夹对管子的连接、固定效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219061800U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223611588.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种油气分离器回油装置及汽车。本实用新型的油气分离器回油装置包括：油气分离器、集滤器和机油泵，所述油气分离器通过回油管与所述集滤器相连通，所述机油泵通过吸油管与所述集滤器相连通。根据本实用新型的油气分离器回油装置，将油气分离器和集滤器通过回油管相连通，机油泵通过吸油管与集滤器相连通，机油泵通过集滤器抽吸机油，油气分离器受到集滤器负压抽吸的影响，机油从油离分离器中被抽吸至集滤器中。本实用新型可以减小回油管所需的高度，大大减小由于曲轴箱压力增大导致油气分离器故障的发生，并提高油气分离器的分离效率，减小油气分离器产生的曲轴箱正压。
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公开(公告)号：CN217481366U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221044528.5
申请日：2022-04-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成预分离功能的油气分离器底座及装置，解决了现有技术中油气分离器漏油量大、分离效率低的问题，具有实现大油滴预分离，提高分离效率的有益效果，具体方案如下：一种集成预分离功能的油气分离器，包括底座本体，底座本体的顶侧设置开口以同油气分离器壳体连接，底座本体的侧壁设置进气口，底座本体内设置相隔开的预分离回油通道和主分离回油通道，主分离回油通道设于预分离回油通道的一侧，预分离回油通道与预分离回油口连通，主分离回油通道与主分离回油口连通，进气口与预分离回油通道连通，预分离回油通道相对于底座本体顶侧倾斜以使得底座本体在预分离回油口侧低于另一侧设置。
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公开(公告)号：CN217270393U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220250655.4
申请日：2022-02-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种外挂式油气分离器，包括：顶盖和外壳体，顶盖上设置有进气口，外壳体上设置有出气口，顶盖位于所述外壳体上方，顶盖和外壳体通过外挂架固定连接，外壳体的出气口上连接有出气弯头，出气弯头和出气口通过第一可旋转配合定位结构连接，第一可旋转配合定位结构包括多个沿圆周间隔分布的滑道凸块和多个沿圆周分布的定位凸起，相邻两个滑道凸块之间形成定位凹部，定位凸起可沿滑道凸块周向移动且可以与定位凹部相适配。本实用新型的外挂式油气分离器通过出气弯头和出气口的连接配合结构，实现定角度调节出气方向，能适应发动机内部布局，可满足不同机型的布局需要。
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公开(公告)号：CN213743588U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022586908.9
申请日：2020-11-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型提供一种油气分离器及发动机，其中，油气分离器包括：中空壳体、设置在中空壳体一端的进气通道和出气通道、设置在所述中空壳体另一端的回油通道以及设置在所述出气通道与回油通道之间的滤芯层，所述滤芯层与所述中空壳体的内壁密封连接，所述滤芯层具有避让孔，所述进气通道伸入所述中空壳体中，且穿过所述避让孔。本实用新型的油气分离器及发动机，可解决回油不顺畅、油气分离效率低的问题。
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公开(公告)号：CN213235167U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021602029.4
申请日：2020-08-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及柴油机技术领域，具体涉及一种呼吸系统。本实用新型的呼吸系统包括：曲轴箱，进气管路，出气管路和排气管路；进气管路与曲轴箱连通，进气管路上设置有增压器；出气管路的进口与曲轴箱连通，出气管路的出口能够与进气管路连通，且出气管路的出口位于增压器的前端；排气管路能够与出气管路连通，排气管路与出气管路之间设置有阀门，阀门用于控制排气管路和进气管路的连通或断开。本实用新型的呼吸系统中，在寒冷区域运行时，通过阀门连通出气管路与排气管路，将气体通过排气管路排出，减小结冰的风险，在正常运行时，通过阀门连通出气管路与进气管路，将气体排入增压器内，可以降低寒冷地区出气管路的出口被冰堵塞的风险。
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