公开(公告)号：CN214366388U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202121656105.4

申请日：2021-07-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 谷允成 ,  周鹏 ,  庞斌 ,  刘晓鑫 ,  程旭

IPC: F02B75/18 ,  F02F1/00 ,  F01L1/08 ,  F02B37/00

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，提供了一种多缸发动机，该多缸发动机包括至少一个气缸组，气缸组包括多个气缸；还包括至少一个排气结构，排气组件的排气凸轮能带动排气门打开或封闭排气口，排气管上的多个排气支管与多个排气口一一对应地连通，沿排气管的轴向，距离排气管上的排气总口越远的排气凸轮的最大升程越大；和/或，至少一个进气结构，进气组件的进气凸轮能带动进气门打开或封闭进气口，进气管上的多个进气支管与多个进气口一一对应地连通，沿进气管的轴向，距离进气管上的进气总口越远的进气凸轮的最大升程越大。该多缸发动机降低了气缸的泵气损失，保证了各气缸的排气口的排气一致性和燃烧一致性，各气缸的进气口的进气一致性。