-
公开(公告)号：CN118961074A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411458303.8
申请日：2024-10-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机缸盖漏气故障定位方法、装置、设备和计算机可读介质，方法包括：同时采集发动机近场噪声信号以及发动机的多个缸中每个缸的高压油管振动信号，确定故障信息库中是否存在和发动机近场噪声信号相似的历史噪声信号，若存在，代表存在发动机缸盖漏气故障，则根据发动机近场噪声信号对应的噪声时频数据和高压油管振动信号对应的振动时频数据之间的时域对应关系，确定多个缸中存在缸盖漏气的故障缸。由此可见，本申请利用发动机近场噪声信号可以简单方便的确定是否存在发动机缸盖漏气故障，通过利用发动机近场噪声信号以及高压油管振动信号的时域信息就能够方便快捷的进行故障缸的定位，有效提升发动机的故障排查效率。
-
公开(公告)号：CN116358693A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310123285.7
申请日：2023-02-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明涉及振动监测技术领域，尤其涉及一种零部件健康监测报警方法、系统、介质及设备。零部件健康监测报警方法，包括：获取零部件的振动信号，所述振动信号包括振动激励信号和振动响应信号；根据所述振动响应信号相对于所述振动激励信号的关系，得到零部件的工作变形数据和频率响应数据；当所述工作变形数据大于或等于第一阈值时进行报警，或者当所述频率响应数据大于或等于第二阈值时进行报警。通过本发明的零部件健康监测报警方法解决了现有监测方法受单个传感器影响严重的问题。
-
公开(公告)号：CN116358469A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310251132.0
申请日：2023-03-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机曲轴轴向位移测试方法及装置、电子设备，该方法包括：采集第一加速度传感器的第一加速度以及采集第二加速度传感器的第二加速度；通过二次积分得到第一加速度对应的第一位移，通过二次积分得到第二加速度对应的第二位移；通过第一位移与第二位移做差，得到曲轴轴向位移值。以此解决现有精准测试曲轴轴向位移随发动机工作状态的变化规律的问题。
-
公开(公告)号：CN115116207A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210942513.9
申请日：2022-08-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种汽车部件的使用寿命预警方法、装置、设备及存储介质。该方法包括在汽车运行状态下，检测车内目标部件与发动机达到共振时的加速度振幅，并确定目标部件从汽车启动至与发动机达到共振时的使用时长。根据加速度振幅及使用时长，计算目标部件的运行总时长，并根据运行总时长及预设理想时长，计算目标部件的剩余使用寿命，若剩余使用寿命小于预设寿命阈值，输出目标部件的寿命预警提示信息。本申请的方法，通过对目标部件的剩余使用寿命进行预警，使得驾驶员能及时的发现需要修补或者更换的汽车部件，提高汽车的驾驶性能。
-
公开(公告)号：CN114993644A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210571483.5
申请日：2022-05-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本申请提供一种内燃机曲轴扭振减振器的失效判断方法、装置、设备及介质。该方法包括：通过获取安装在曲轴上的内齿圈的第一瞬时转速和外齿圈的第二瞬时转速，对第一瞬时转速和第二瞬时转速进行差值处理，得到内外齿圈的瞬时速度波动差值。根据第一瞬时转速，计算内齿圈的平均转速，并对平均转速和第一瞬时转速进行差值处理，得到内齿圈的曲轴扭振值。进而根据瞬时速度波动差值与预设第一限值的大小关系，曲轴扭振值与预设第二限值的大小关系，判断曲轴扭振减振器是否失效。本申请，根据瞬时速度波动差值和曲轴扭振值的超限情况，来判断曲轴扭振减振器是否失效的方式有效减少了对技术员经验的依赖，使得判断结果更加准确。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119719387A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411893504.0
申请日：2024-12-20
Applicant: 齐鲁工业大学(山东省科学院) , 山东省计算中心(国家超级计算济南中心) , 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F16/36 , G06F16/951 , G06F40/289 , G06F40/284 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06N3/0455 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/09 , G06F21/56
Abstract: 本发明属于信息检索安全的技术领域，更具体地，涉及一种面向威胁情报处理的知识图谱构建方法、系统及计算机可读存储介质。所述方法包括收集结构化数据、半结构化数据和非结构化数据并分别处理；对所述待分析的威胁情报文本数据进行实体关系抽取，得到目标实体关系识别结果；最后进行知识图谱的构建。本发明解决了威胁情报的来源通常具有多源异构的特性，这种多样性导致了数据整合和分析的复杂性，对构建高质量知识图谱构成影响等问题。
-
公开(公告)号：CN119164665A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411676235.2
申请日：2024-11-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种天然气发动机的异响检测方法及相关装置，涉及软件技术领域，同步采集天然气发动机的异响噪声信号、机体振动信号和一缸点火信号；对异响噪声信号进行小波处理，以确定异响出现时刻；基于一缸点火信号中确定一缸点火时刻，并计算一缸点火时刻与异响出现时刻的时间差；通过对机体振动信号进行分析获得天然气发动机中曲轴的单周旋转时长；利用所述时间差与单周旋转时长，计算曲轴的旋转角度差，并根据旋转角度差确定天然气发动机的异响缸次和异响类型。本申请通过分析异响噪声信号、机体振动信号和一缸点火信号，可以快速定位天然气发动机的异响缸次、以及异响类型，方便更换起因件，节省大量人力物力同时还能提高诊断的准确性。
-
公开(公告)号：CN114295383B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202111661174.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明提供一种发动机试验台悬置及其调节控制系统、刚度调节方法。本发明提供的发动机试验台悬置，安装于发动机试验台，包括：壳体、安装板、活塞板和可伸缩的调节组件；壳体的底部连接于发动机试验台，安装板位于壳体的顶部，安装板的顶面用于安装发动机，活塞板可移动的设置在壳体内，活塞板与壳体的底部之间形成液压腔，调节组件连接在安装板和活塞板之间；壳体上设有进液口和出液口，进液口和出液口均与液压腔连通，进液口和出液口均通过液压油管路与储油罐连接。本发明的发动机试验台悬置兼具刚度调节与振动监控功能，可适用于不同型号的发动机，实用性强。
-
公开(公告)号：CN114689326A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210302989.6
申请日：2022-03-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明实施例公开了一种发动机检测方法和检测装置，发动机包括曲轴和转速传感器，曲轴的端部安装有齿盘，转速传感器正对齿盘设置；发动机检测方法包括：通过转速传感器获取齿盘的转速信息；将转速信息处理为扭振幅值；若扭振幅值大于扭振设定限值，判定曲轴故障。本发明实施例中，将转速信息处理为扭振幅值，在检测到扭振幅值大于扭振设定限值时，表明曲轴扭转应力变大，曲轴损坏的风险加大，可判定曲轴发生故障，反之，判定曲轴扭转应力较小，故障风险低。该检测工作不局限于开发初期，随着发动机运转时间加长，可以实时检测发动机故障，实现发动机开关、使用过程中故障实时监控和检测。
-
公开(公告)号：CN218376659U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221642271.3
申请日：2022-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种发动机增压器组件的保护系统、发动机及车辆，该发动机增压器组件的保护系统包括增压器组件。其中，增压器组件包括增压器和调节件，调节件连接设置在增压器与发动机之间，调节件用于改变增压器组件的共振频率。本实用新型的发动机增压器组件的保护系统，通过将调节件设置在增压器和发动机之间，可使得增压器组件具有改变自身共振频率的能力，进而解决现有技术中无法避免增压器组件发生共振现象的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.03 seconds)
