一种双路颗粒捕集器故障诊断方法及系统

    公开(公告)号:CN115126583A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210842773.9

    申请日:2022-07-18

    Abstract: 本申请提供一种双路颗粒捕集器故障诊断方法及系统,包括:根据第一压差传感器测量的第一颗粒捕集器的压差值和第二压差传感器测量的第二颗粒捕集器的压差值分别得到第一压差曲线和第二压差曲线,所述第一压差曲线具有第一斜率值,所述第二压差曲线具有第二斜率值,判断所述第一斜率值和所述第二斜率值的差值是否在预定范围内,若在,则所述第一颗粒捕集器和第二颗粒捕集器无故障;若不在,则所述第一颗粒捕集器或第二颗粒捕集器故障。也就是说,可以利用双路颗粒捕集器分别对应的压差传感器在测量过程的压差特性,根据压差曲线斜率进行诊断颗粒捕集器或者颗粒捕集器对应压差传感器是否出现故障。

    一种两路DOC碳氢均匀性调整方法、装置和发动机

    公开(公告)号:CN114198185B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202210139844.9

    申请日:2022-02-16

    Abstract: 本发明公开了一种两路DOC碳氢均匀性调整方法、装置和发动机,该方法应用于在包括两路DOC‑DPF载体并联布置的发动机后处理系统中,所述方法包括基于DOC下游温度传感器获取第一路DOC后的第一温度及第二路DOC后的第二温度,其中第一路DOC为远离入口一侧的DOC支路;基于所述第一温度与所述第二温度调节碳氢系统喷射阀的喷射频率,以使两路DOC碳氢均匀,从而通过调整碳氢喷射系统喷射阀的喷射频率,改变碳氢喷射的贯穿距离和雾化效果,保证两路DOC前碳氢均匀。

    一种检测多路DOC均匀性的方法、装置、车辆及介质

    公开(公告)号:CN114486270A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210392294.1

    申请日:2022-04-15

    Abstract: 本申请公开了一种检测多路DOC均匀性的方法、装置、车辆及介质,涉及发动机技术领域,所述车辆包括电子控制单元ECU和多路并联的DOC‑DPF的后处理系统;所述方法包括:所述ECU通过控制在多路并联的DOC‑DPF内单次喷油并燃烧,以提高多路并联的DOC‑DPF中每一路DOC的下游温度;所述ECU获取多路并联的DOC‑DPF中每一路DOC的下游温度的变化量;当多路DOC的下游温度的变化量中存在至少两路DOC的下游温度的变化量的差值大于预设阈值的绝对值时,所述ECU确定多路DOC不均匀。该方法通过短时喷油的方式,实现对多路DOC的均匀性的检测。

    一种尿素混合器
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112302767A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011341291.2

    申请日:2020-11-25

    Abstract: 本发明公开了一种尿素混合器。该尿素混合器包括混合管、第一叶片、第二叶片、控制系统,其中:第一叶片和第二叶片均设置在混合管内;控制系统用于驱动第二叶片由第一工作位置转动至第二工作位置,且用于驱动第二叶片由第二工作位置转动至第一工作位置;第二叶片位于第一工作位置时,与第一叶片轴向重叠,以令混合管内的流通面积为第一流通面积;第二叶片位于第二工作位置时,与第一叶片周向交错,以令混合管内的流通面积为第二流通面积,第二流通面积小于第一流通面积。本发明能够解决车辆在低负荷低排温下SCR系统尿素结晶问题。

    一种尿素喷射组件、尿素喷嘴防冻结方法及车辆

    公开(公告)号:CN118188118A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410442761.6

    申请日:2024-04-12

    Abstract: 本发明属于排气处理技术领域,公开了一种尿素喷射组件、尿素喷嘴防冻结方法及车辆,尿素喷射组件包括尿素喷嘴以及设于尿素喷嘴周侧的散热件,尿素喷嘴与散热件之间设有用于驱使散热件于第一工位和第二工位之间移动切换的驱动单元,当位于第一工位时,散热件与尿素喷嘴贴合,当位于第二工位时,散热件与尿素喷嘴分离;尿素喷嘴防冻结方法包括:控制尿素喷嘴工作并获取控制参数,控制参数包括环境温度A、尿素喷射量B、SCR前温度C、车速信号D以及废气体积流量E中的至少一个,根据控制参数的值判断尿素喷嘴是否需要通过散热件进行散热;车辆包括上述的尿素喷射组件。该尿素喷射组件能够避免尿素喷嘴结冰,保证尿素喷嘴的有效喷射。

    EGR冷却器、EGR冷却器的控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN116733640A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310730795.0

    申请日:2023-06-20

    Abstract: 本发明具体涉及一种EGR冷却器、EGR冷却器的控制系统及其控制方法,其中,该EGR冷却器包括主体、清洁组件和冷却件。其中,主体具有依次连通设置的进气室、清洁室、冷却室和出气室。清洁组件设置在清洁室中,清洁组件包括加热件和过滤件,加热件靠近进气室设置,加热件用于加热进气室流出的气体,过滤件靠近冷却室设置,过滤件上设置有若干过滤管道,若干过滤管道供气体流向冷却室。冷却件设置在冷却室中。本发明所述的EGR冷却器,通过在冷却件的进气侧依次设置过滤件和加热件,不仅有助于减少碳烟对冷却件的污染,降低冷却件堵塞的风险,还可以对废气进行加热处理,以使加热后的废气能够去除过滤件中附着的碳,从而实现EGR冷却器的自清洁。

    混合器及尿素结晶控制方法

    公开(公告)号:CN116122937A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310402946.X

    申请日:2023-04-17

    Abstract: 本发明属于尿素混合器技术领域,公开了混合器及尿素结晶控制方法,该混合器中,进气端盖的进气腔用于车辆废气通过,外层管与内层管均连接于进气端盖,且内层管穿过外层管的内腔,并将内腔分隔为混合腔和过流腔,尿素喷头设置于混合腔内,混合腔以及过流腔均与进气腔连通,从而使一部分车辆废气由进气腔进入混合腔,与混合腔内的尿素混合,另一部分车辆废气由进气腔进入过流腔,位于过流腔内的气体温度较高,能够对内层管的管壁进行加热,使内层管的壁面始终保持在较高的温度,防止尿素结晶,内层管能够阻止尿素由混合腔进入过流腔,以避免过流腔因尿素进入而导致气体温度降低,进一步避免尿素结晶。

    一种柴油机高效低背压后处理装置

    公开(公告)号:CN114382581A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210287635.9

    申请日:2022-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机高效低背压后处理装置,涉及到发动机排气装置领域,包括第一壳体、第二壳体和第三壳体,第三壳体的一侧设置有出气口,第一壳体、第二壳体和第三壳体之间彼此连通,进气口上设置有导流锥。采用依次连通的DOC单元、DPF单元、混合器单元以及SCR单元,实现排气流量的协同分配,可以降低发动机的排气背压;采用两组混合器单元上的两组尿素喷嘴系统方案,保证SCR的高效转化效率,有效解决单路混合器尿素喷射量大造成结晶问题;通过安装支架和第一、第二、第三弧形连接件的设置,使得集成的装置整体满足装车边界的要求;通过压差传感器检测结晶,反馈ECU触发热管理进行结晶预测及消除。

    混合器、后处理系统及车辆

    公开(公告)号:CN222102119U

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202420328680.9

    申请日:2024-02-22

    Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域,公开了混合器、后处理系统及车辆,混合器的可调旋流片能够相对于旋流管转动而具有打开位置与关闭位置,当可调旋流片位于打开位置时,可调旋流片打开开口,且旋流管外壁的切线与可调旋流片呈夹角;当可调旋流片位于关闭位置时,可调旋流片关闭开口,待混合气体形成的气流能够带动可调旋流片朝向关闭位置运动,弹性件连接旋流管以及可调旋流片,并用于提供使可调旋流片朝向打开位置运动的弹性力,从而减少混合器的各个可调旋流片附近的气体流量差异。

    导流装置及后处理总成
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219711629U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202320700464.8

    申请日:2023-04-03

    Abstract: 本实用新型属于发动机后处理技术领域,公开了一种导流装置及后处理总成。该导流装置包括外壳和导流组件。该外壳分别开设连通其内腔的气流入口和气流出口,该气流入口开设于该外壳的顶部,该气流出口开设于该外壳的底部,该气流出口为多个,多个该气流出口以该气流入口的几何中心在该外壳的底部上的投影为中心均匀阵列布置。该导流组件设置于多个该气流出口之间,该导流组件和该外壳的内壁之间形成导流通道,由该气流入口进入该外壳的气流沿该导流通道流向多个该气流出口。该导流装置中的气流能够快速排出,避免出现涡流和低速区,进而有效减小排气背压,减小排气能量损失。

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