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公开(公告)号：CN116733592A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310955516.0
申请日：2023-07-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种散热装置及发动机，散热装置具有用于通入冷却液的冷却液进口和用于输出冷却液的冷却液出口，散热装置包括散热筒组件，散热筒组件包括散热部件、第一散热筒和第二散热筒，第一散热筒具有第一腔体和冷却液进口；第二散热筒的第二筒壁具有与冷却液出口相连通的第三腔体；第一散热筒和第二散热筒之间形成第一散热通道，散热部件设置在第一散热通道内，以使流经第一散热通道的气体经过散热部件；散热部件包括多个散热件，散热件具有第四腔体，第四腔体分别与第一腔体和第三腔体相连通，本发明的散热装置解决了现有技术中的由于发动机散热器的冷却液回流困难而导致散热效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN222635475U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420395585.0
申请日：2024-02-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种调整装置及具有其的测试设备。其中，调整装置包括：调整主体，具有安装面，安装面用于安装电机，安装面的倾斜角度和/或高度可调整地设置；对中检测组件的第一对中检测装置设置在电机上，第二对中检测装置设置在测试设备主体上，以根据第一对中检测装置和第二对中检测装置之间的检测值，获取输出轴与测试设备主体的测试端的中心轴之间的同轴度偏差值；控制模块，与调整主体和对中检测组件均连接，控制模块根据同轴度偏差值调整安装面的倾斜角度和/或高度，以调整输出轴的姿态和/或位置，进而调整输出轴和测试端的中心轴之间的同轴度。本实用新型有效地解决了现有技术中电机测试设备的测试结果的准确性较低的问题。
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公开(公告)号：CN222366173U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202420079194.8
申请日：2024-01-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
IPC: H02K15/121
Abstract: 本实用新型公开电机定子灌封工装，包括上芯棒(1)、下芯棒(2)和定子铁芯(3)，下芯棒(2)外周壁具有面向上端的第一台阶面(2a)，定子铁芯(3)套装在下芯棒(2)的外周，定子铁芯(3)的下端壁和第一台阶面(2a)抵接，上芯棒(1)连接于下芯棒(2)的上端，上芯棒(1)具有面向下端的第二台阶面(1a)，定子铁芯(3)的上端壁和第二台阶面(1a)抵接。本实用新型将中间芯棒设置为分体结构，安装时，定子铁芯先套装在下芯棒的外周，再将上芯棒连接于下芯棒的上端，通过第一台阶面和第二台阶面实现对定子铁芯的轴向限位，防止定子铁芯因齿部位置受冲胶及固化过程中产生的应力影响而沿轴向松散开，提高电机NVH性能。
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公开(公告)号：CN220510879U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202321661907.3
申请日：2023-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了液冷散热壳体及电机，该液冷散热壳体包括壳体本体和导流结构，壳体本体内设有沿周向依次间隔分布的多个导流腔，多个导流腔沿壳体本体的轴向依次首尾相通并形成轴向往复式流道，壳体本体还设有与轴向往复式流道连通的入口和出口，入口和出口沿壳体本体的轴向间隔分布，且分别位于相邻的两个导流腔；导流结构包括螺旋式导向筋，导流腔的内周壁凸设有螺旋式导向筋。该液冷散热壳体散热均匀，且散热效率高。
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公开(公告)号：CN220797911U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322367087.3
申请日：2023-09-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电机技术领域，公开了一种油冷转子总成及油冷电机，轴向油道内的冷却油通过第一甩油孔、第一油道进入第一减重孔，冷却油在第一减重孔内流动起到对转子铁芯进行冷却的作用；同时第一减重孔内的润滑油流向转子铁芯的轴向两端且分别进入冷却油腔内，之后冷却油腔内的润滑油将会进入转子铁芯上的磁钢槽内，以对磁钢槽内的磁钢进行冷却，实现利用冷却油直接对转子铁芯和磁钢进行冷却，且冷却油与磁钢、转子铁芯之间的接触面积较大，对转子铁芯和磁钢的冷却效果较好，降低了电机扭矩的衰减几率及磁钢退磁几率，保证电机性能和可靠性。此外，第一减重孔还具有降低转子铁芯重量的作用，有利于减小整个油冷电机的重量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209440091U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822226341.7
申请日：2018-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/04
Abstract: 本实用新型公开了一种花键装配工装，该花键装配工装的主体为小于或等于180度的圆弧形空心轴；该主体的两端分别设置有定位用内花键和定位用外花键；当定位用内花键与传动轴上的连接用外花键啮合，并且，定位用外花键与空心轴上的连接用内花键啮合时，连接用外花键中的外齿和连接用内花键中的内齿槽沿轴线方向一一对应，即连接用外花键和连接用内花键之间正好彼此对应，不用再周向地调整装配角度。通过本实用新型提供的花键装配工装，能够在电机和变速箱之间进行花键连接装配操作时，辅助花键内外齿实现精确定位，提升电机和变速箱的装配效率、保证装配质量。而且由于该工装采用了半圆弧形空心轴设计，从而具有较低的工装重量和成本。
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公开(公告)号：CN222029774U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420066483.4
申请日：2024-01-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了电机结构，电机结构的两个定子组件和两个转子组件均分布于电机机壳的安装空间内，两个定子组件和两个转子组件一一对应设置，两个转子组件沿电机机壳的轴向间隔分布且均转动设置于电机机壳内，定子组件套设于转子组件且固定设置于电机机壳的内壁；电机结构还包括成型于电机机壳内的两个液冷流道，两个液冷流道与两个定子组件一一对应设置，且两个液冷流道沿电机机壳的轴向对称分布；液冷流道的液冷入口位于电机机壳沿轴向的中间区域且分布于两个定子组件之间；两个液冷流道的液冷出口分别位于电机机壳沿轴向的两端。能够有效提升对两个定子组件相靠近的一端进行液冷的冷却效率，能够有效提升对电机结构进行液冷的冷却效率。
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公开(公告)号：CN221177388U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322308529.7
申请日：2023-08-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电机技术领域，公开了一种转子冲片、转子结构及电机，通过设置关于d轴对称且呈V形的两个第一磁钢槽组，及关于d轴对称且呈V形且位于两个第一磁钢槽组之间的两个第二磁钢槽组，第一磁钢槽组较第二磁钢槽组靠近中心孔的中心，实现转子冲片采用双V型磁路结构，相比于的3V型、U型等磁路结构的漏磁量更小，相比于V型、V‑型等磁路结构的凸极率更高，从而提升电机的功率密度。通过设置第一凹槽，能够有效降低直轴气隙磁密谐波幅值，改善电机的气隙磁密波形，使电机的气隙磁密波形更加接近正弦化，优化齿部径向力，减小径向力谐波含量，降低噪音，同时不影响电机效率和出力；还能够降低扭矩脉动，改善电机的NVH性能。
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公开(公告)号：CN220985435U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322536416.2
申请日：2023-09-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电机冷却技术领域，尤其涉及一种电机壳体、电机及车辆。该电机壳体包括壳本体、两个端盖和冷却水道，两个端盖分别设于壳本体的两端，冷却水道包括进水口和出水口，部分冷却水道设于壳本体的内部，另一部分冷却水道设于至少一个端盖的内部。根据本实用新型的电机，部分冷却水道设置在壳本体的内部，用于对靠近壳本体的定子系统进行冷却降温，另一部分冷却水道设于端盖的内部，用于对轴承进行冷却降温，本实用新型通过将冷却水道设置在壳本体和端盖的内部，可以同时对定子系统和轴承进行冷却降温，从而降低电机扭矩衰减几率，降低永磁体退磁几率，保证电机性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN212992105U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202022130104.8
申请日：2020-09-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 孙文博
Abstract: 本实用新型提供一种接线盒及电机，涉及电机技术领域，用于解决接线盒盖上产生的凝露容易造成电路故障的技术问题。该接线盒包括接线盒主体与接线盒盖，接线盒主体与接线盒盖连接；接线盒主体的第一端面设置有第一开口和吸水槽，吸水槽环设在第一开口外，吸水槽内设置有吸水材料；接线盒盖封盖在第一开口处，接线盒盖朝向接线盒主体的表面包括凹面，接线盒盖背离接线盒主体的表面包括凸面，凹面上产生的凝露流到吸水槽内。本实用新型提供的接线盒及电机用于降低接线盒内出现电路故障的风险。
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