公开(公告)号：CN204692452U

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201520236802.2

申请日：2015-04-18

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 曹精明 ,  韩峰 ,  冷振波 ,  陈琳 ,  周帅

IPC: F16F15/167 ,  F16F15/10

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，提供一种减振器，减振器包括减振器本体，减振器本体上设有与曲轴连接的螺纹孔，减振器本体上设有由减振器外壳和外盖板组成的惯性环腔，惯性环腔内设有外惯性环、内盖板以及内惯性环，结构简单，制作工艺不复杂；同时，外惯性环与内盖板形成第一层惯性环，通过粘性介质的阻尼作用在减振器外壳，降低轴系扭振，而内惯性环的设置进一步的降低扭振峰值，从而实现减振器随着外界条件的变化而改变惯性环的惯量，使减振器一直处于最佳减震效果附近，实现降低轴系扭振的目的。

公开(公告)号：CN205445821U

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201620119574.5

申请日：2016-02-15

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张海龙 ,  胡亮 ,  文志永 ,  翟旭茂 ,  周帅

IPC: F02F7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机正时齿轮室隔声罩，包括可扣装在柴油机正时齿轮室盖上的外壳，外壳靠近柴油机正时齿轮室盖的一侧依次连接有能隔离声音的隔声层、能吸收振动的阻尼层、能吸收声音的吸声层。本实用新型能有效吸收正时齿轮室盖的辐射和透射噪声，能有效提高正时齿轮室盖的隔声能力，安装使用时也较为方便。