-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208774786U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821419966.9
申请日：2018-08-31
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: B61F5/52
Abstract: 大吨位窄轨隧道工程重载列车转向架构架，包括前端梁、底横梁、上牵引横梁、右侧梁、制动支座、后端梁、扭力臂座、左侧梁，前端梁、右侧梁、后端梁和左侧梁依次首尾焊接围成一个上下开口的中空框体，底横梁设于框体底部，底横梁的两端分别与右侧梁和左侧梁焊接，上牵引横梁设于框体的顶部并位于底横梁的正上方，上牵引横梁的两端分别与右侧梁和左侧梁固连，制动支座和扭力臂座均焊接于框体内壁。本实用新型结构简单，工作可靠，安全性能好，使用寿命长。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN222875987U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202422058071.9
申请日：2024-08-23
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: B61F5/52
Abstract: 本实用新型公开了一种专用平板车转向架构架，涉及平板车转向架技术领域，包括：构架本体，构架本体两端分别设置有端梁，构架本体两侧分别设置有左侧梁以及右侧梁，左侧梁与右侧梁之间设置有牵引横梁，牵引横梁底部设置有电机；左侧梁与右侧梁下部分别设置有两组导框，导框为中部设置有中空腔，两侧导框的中空腔内分别设置有轴箱，两侧轴箱之间设置有轮对；牵引横梁中部设置有中心回转座，中心回转座顶部设置有回转装置。该构架有效承载车体及其上部设备的垂直载荷以及对轮向上传递的作用力，提高了转向架构架的强度和刚度，提升平板车运行的安全性，且该构架结构简单、紧凑，能够满足平板车转向架内空间狭小的装配要求。
-
公开(公告)号：CN215097585U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121298300.4
申请日：2021-06-10
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种地铁电传动维护牵引车转向架构架，包括“日”字型的转向构架本体，转向构架本体包括左连接侧梁和右连接侧梁，左侧梁和右侧梁的中部及前后两端分别连接牵引横梁和端梁，左侧梁和右侧梁上部外侧分别设有左旁承座和右旁承座；左侧梁和右侧梁两端下部设有轴箱上、下拉杆座和弹簧座及液压减震器座；轴箱拉杆座位置设有行走轮对装置，轴箱上安装有轴箱挂板；牵引横梁的中间设有中心销座和中心牵引销，两侧设有制动装置及电机吊挂扭力臂座；所述左、右侧梁的两端内侧部设有砂箱装置。本实用新型结构简单适用于地铁电传动维护牵引车车体总成的联接安装，且在强度和刚度方面均有提高，有效延长维护牵引车的使用寿命，满足使用性能安全可靠。
-
公开(公告)号：CN207088133U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720733755.1
申请日：2017-06-22
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 预制混凝土生态阶梯式护坡模具装置，包括内模体、右侧模体、前模体、下端锁紧装置、左侧模体、后模体和上端锁模装置，左侧模体和右侧模体分别设于内模体左右两侧，前模体和后模体分别设于内模体的前后端，上端锁模装置与后模体活动连接，下端锁紧装置与内模体活动连接。本实用新型结构简单，操作简便，工作可靠，可在专用的生产厂棚区进行批量浇注，再运输到现场进行安装摆放，不需要对所治理和保护的土坡进行预期开发，不受环境和气候条件的影响，工作效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN204711621U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520440096.3
申请日：2015-06-25
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 大吨位矿用自卸车前悬挂缸筒加工工装，包括底板，底板上表面设有垫板，垫板与底板固定，垫板的上表面呈斜面，斜面两端形成高低不同的两个端面，较低的一个端面两侧各设有一个挡块，垫板上表面两端各设有一个V形块，V形块与垫板固定，V形块侧面设有第一调节螺钉；垫板上表面较高的一端设有调节垫块，垫板上表面较低的一端设有第二调节螺钉；垫板上表面两侧各设有一个压板，压板的下方设有螺柱，压板穿过螺柱，可在螺柱上滑动，螺柱顶部设有螺母。本实用新型使用方便，通用性强、工作效率高。
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.021 seconds)
