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公开(公告)号：CN222045779U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420563202.6
申请日：2024-03-22
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 肖鹏 , 王海林 , 胡楚维 , 谭师好 , 谢也真 , 蒋源 , 汪敬 , 万志文 , 张兆远 , 刘舒 , 孙玉龙 , 张鑫 , 李拼 , 刘羿辰 , 周锦强 , 张果 , 李子玉 , 周密
Abstract: 本实用新型提供一种横通道与主隧道十字交叉的交叉段支护结构，包括主洞衬砌结构层和两个沿主洞横向设于所述主洞衬砌结构层两端的横通道衬砌结构层，主洞衬砌结构层包括主洞初支外层、主洞初支内层以及主洞二次衬砌层，每个横通道衬砌结构层均包括横通道初支层和横通道二次衬砌层，横通道初支层与主洞初支外层衔接并沿横通道的延伸方向向外延伸，横通道二次衬砌层和主洞二次衬砌层衔接并沿横通道的延伸方向向外延伸，主洞初支内层设于主洞初支外层和主洞二次衬砌之间。如此通过外层和内层结合形成双层初期支护体系，将交叉隧道开挖扰动问题进行了有效控制，有效提高结构抗裂性、整体性，确保交叉隧道结构的工程质量和耐久性，保证施工安全性。
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公开(公告)号：CN222045776U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420546938.2
申请日：2024-03-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型提供一种用于盾构隧道转弯段的口字件组合结构，包括多个沿盾构隧道转弯段的延伸方向依次拼接的楔形口字件，其中，相邻两个所述楔形口字件通过斜螺栓连接，所述楔形口字件具有沿自身长度方向相对设置的外侧边和内侧边，所述楔形口字件包括至少一个用于拼接的楔形面，以使所述楔形口字件的幅宽从所述外侧边至所述内侧边逐渐收窄。本申请解决了目前采用预制拼装的盾构隧道口字件在转弯段无法转弯的问题，可有效避免口字件拼装过程中错台过大、螺栓安装困难、内部结构侵入建筑限界等问题，从而确保盾构隧道整体工程质量和耐久性。
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公开(公告)号：CN222501746U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420548198.6
申请日：2024-03-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 张鹏 , 王海林 , 李瑜 , 张明亮 , 辛亚兵 , 傅立新 , 张国刚 , 刘汉宏 , 刘羿辰 , 周密 , 于归 , 胡楚维 , 胡久羡 , 汪敬 , 张鑫 , 刘芳 , 马军秋 , 曹峰 , 刘舒 , 李玉豪
Abstract: 本实用新型提供一种预拼装仰拱衬砌结构，包括预制仰拱组件、仰拱定位组件以及两个分别设于所述仰拱定位组件两侧的预制拱脚基座，其中，所述预制仰拱组件包括中部仰拱组件和两个分别连接在所述中部仰拱组件的两侧的侧部仰拱组件，每个所述侧部仰拱组件与对应的预制拱脚基座连接；所述仰拱定位组件包括呈开口向上的弧形定位架，所述弧形定位架的两端分别与对应的预制拱脚基座连接，所述预制仰拱组件安装在所述弧形定位架的顶部。本申请能有效避免路面开裂、沉降冒泥、断板、隆起等质量缺陷，预制仰拱与围岩之间空隙采用注浆可确保密实，减少仰拱处应力集中，提高了隧道全寿命的耐久性。
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公开(公告)号：CN222477143U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420237976.X
申请日：2024-01-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南湘江新区投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于运营隧道的排水型路面渗水处治结构，包括透水盖板、用于设置在路面渗水区域的第一排水盲沟以及连通第一排水盲沟和隧道边沟的第二排水盲沟，透水盖板铺设在第一排水盲沟的顶部，第一排水盲沟包括第一透水管、包裹在第一透水管外围的第一隔离过滤层以及填充在第一透水管和第一隔离过滤层之间的第一过水填充层，第二排水盲沟包括第二透水管、包裹在第二透水管外围的第二隔离过滤层以及填充在第二透水管和第二隔离过滤层之间的第二过水填充层。本申请通过设置排水型盲沟，排水路径清晰，可有效排除隧道路面结构的渗水，降低水压力，且可有效防止出现新的渗水现象。
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公开(公告)号：CN222045777U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420547444.6
申请日：2024-03-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 胡楚维 , 王海林 , 李子玉 , 刘羿辰 , 敬怀珺 , 杨雄 , 董海斌 , 傅立新 , 蒋胜波 , 陈兆 , 王建华 , 南海龙 , 张鑫 , 杨国松 , 周密 , 王木群 , 张鹏 , 张兆远 , 蒋源 , 万志文 , 于归 , 李玉豪
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于特长公路隧道洞口多功能导洞结构，包括用于连通位于最外侧的待施工隧道主洞的第一导洞和用于连通相邻两个待施工隧道主洞的第二导洞；第一导洞的第一端穿出山体与外界连通形成洞口，第一导洞的第二端用于与最外侧的待施工隧道主洞连通，其中最外侧待施工隧道主洞的洞口段和洞身段分别分布于第二端的两侧，从第二端到第一端标高逐渐降低并形成一坡度β；第二导洞与第一导洞连通。本实用新型的适用于特长公路隧道洞口多功能导洞结构，使隧道主洞中的水和渣能够通过第一导洞及时排出，有效地解决了现有地形陡峭的特长公路隧道洞口施工作业面难以开展、施工及运营期间排水困难、运营期间救援防灾困难的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222121537U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420623666.1
申请日：2024-03-28
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种偏压隧道钢板桩支护结构，包括：多个钢板桩，钢板桩一侧设有第一定位结构，另一侧设有第二定位结构；钢板桩设有锚固孔；垫块，中心设有穿孔，外周轮廓大于锚固孔；锚固件，穿设于锚固孔和穿孔，后端用于插入土层，前端设有拉紧连接轴，拉紧连接轴外周壁设有外螺纹，拉紧连接轴前端凸出穿孔；拉紧螺母，与拉紧连接轴前端螺纹连接。本实用新型相邻钢板桩通过相邻侧的第一定位结构和第二定位结构定位相接，从而能够实现相邻钢板桩的定位连接，减少安装间隙，且利用第一定位结构和第二定位结构将钢板桩串联起来，从而使得钢板桩之间可传递作用力，避免部分钢板桩受力较大而独自逐渐外翻，而影响钢板桩的安装稳定性。
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公开(公告)号：CN221810848U
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202420509819.X
申请日：2024-03-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 马军秋 , 张鑫 , 王海林 , 周密 , 张兆远 , 孙玉龙 , 杨雄 , 陈兆 , 蒋胜波 , 敬怀珺 , 杨国松 , 曹峰 , 李子玉 , 李玉豪 , 张鹏 , 王木群 , 蒋源 , 汪敬
Abstract: 本实用新型提供一种具有独立路由的盾构隧道消防救援结构，包括盾构隧道段以及两个行车隧道段和两个救援通道单元，盾构隧道段包括盾构通道单元和两个盾构井单元，每个盾构井单元均包括上部行车层和下部疏散层，盾构通道单元包括上部行车通道、下部疏散通道和连通单元，上部行车层与上部行车通道连通，下部疏散层与下部疏散通道连通，上部行车通道通过连通单元与下部疏散通道连通，每个救援通道单元与行车隧道段在位置上相互独立，救援通道的一端与下部疏散通道连通，救援通道的另一端连通至地面。如此使得救援不受行车隧道段的车辆干扰和阻碍，以便于在发现火灾的第一时间赶到现场进行救援和疏散，尤其适用于高速公路等封闭行车环境的快速救援。
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公开(公告)号：CN222162623U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420714261.9
申请日：2024-04-09
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 张鑫 , 王海林 , 李子玉 , 胡楚维 , 刘羿辰 , 蒋胜波 , 杨雄 , 董海斌 , 南海龙 , 傅立新 , 陈兆 , 王建华 , 敬怀珺 , 史晓琼 , 李玉豪 , 于归 , 周密 , 刘舒 , 何颖 , 张果
Abstract: 本实用新型提供一种适用于偏压及沟谷地形的隧道洞口段结构，包括洞门单元、明洞单元、设于偏压山体处的偏压体加固单元以及设于沟谷处的沟谷加固单元，偏压体加固单元包括多个第一加固单元和多个第二加固单元，每个第一加固单元的下端向下延伸至明洞单元以下，第一加固单元的上端向上延伸至明洞单元以上，每个第二加固单元的下端向下延伸至明洞单元的上方，第二加固单元的上端与沟谷位置相匹配。通过设置第一加固单元，有效隔离了近山侧岩土体的偏压对隧道结构的影响，同时在覆土较浅的沟谷处设置第二加固单元，保证了施工过程的安全和隧道结构的稳定，能有效预防由偏压可能引起的围岩塌方及隧道衬砌开裂。
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公开(公告)号：CN221371907U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323082558.2
申请日：2023-11-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 衡水奇佳工程材料有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本实用新型提供一种声屏障结构，包括基座、连接机构以及声屏障主体，基座和声屏障主体均沿道路的延伸方向延伸，基座位于道路的侧边，基座嵌固在地面上，连接机构用于将声屏障主体连接到基座上，声屏障主体、连接机构以及基座共同合围形成罩设于道路的封闭屏障结构，声屏障主体包括沿道路延伸方向延伸的第一板材以及第二板材，第一板材和第二板材的形状相匹配，第一板材连接在第二板材的侧边，第一板材与第二板材之间设有隔音结构。本申请具有隔音效果优、施工简单，周期短、自身载荷轻以及不会存在雨水从拼接处倾泻而下的场景。
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公开(公告)号：CN222207947U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420238277.7
申请日：2024-01-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南湘江新区投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种运营隧道内嵌式环向裂缝渗水处治结构，该运营隧道内嵌式环向裂缝渗水处治结构包括排水槽、填充块、以及防水涂层，衬砌的环向裂缝处开设有安装槽，排水槽嵌入安装槽内且位于环向裂缝下，填充块填充于排水槽的两端与衬砌的间隙内，防水涂层涂覆在衬砌和填充块的表面。本实用新型公开的运营隧道内嵌式环向裂缝渗水处治结构在衬砌环向裂缝处安装排水槽，使得环向裂缝中的渗水能引流至排水槽内后排放至隧道边沟，填充块填充在排水槽和衬砌之间的间隙中密封堵水，防水涂层涂覆在衬砌的外表面，保证衬砌环向缝裂渗水处理长期有效止水。根除了渗水病害，消除了渗水带来的影响，保证了运营隧道通行安全。
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