一种固体推进剂可靠贮存寿命预估方法

    公开(公告)号:CN109655397A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201811552694.4

    申请日:2018-12-19

    Abstract: 提供了一种固体推进剂可靠贮存寿命预估方法,包括试验和评估参数选择、样品制备与预老化、初始性能测试与分析、高温加速试验与数据分析、可靠贮存寿命预估等步骤。试验和评估参数选择中确定老化敏感参量、参考温度、加速温度、失效临界值、试验时间和样品数量;样品制备与预老化时,进行预加速老化;初始性能测试与分析时,求出老化敏感参量的均值和标准差;高温加速试验与数据分析时,求出老化动力学参数;可靠贮存寿命预估时,得到老化敏感参量置信下限预测方程,确定可靠贮存寿命。本发明以与现行一般贮存寿命评估方法相当的试验量,实现了固体推进剂可靠贮存寿命评估。

    高能固体推进剂药柱产气产生孔洞或开裂时间预测方法

    公开(公告)号:CN110082384B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201910400623.0

    申请日:2019-05-15

    Abstract: 提供了一种高能固体推进剂药柱产气产生空洞或开裂时间的预测方法,步骤是:通过理论和试验结果建立高能固体推进剂产气开裂时间的预测模型,并将其中的一些参数量化至等比例缩小的小尺寸固体推进剂试样;然后通过测定小尺寸固体推进剂试样的尺寸、热失重、抗拉强度和产气开裂时间,以及高能固体推进剂药柱的尺寸,将参数代入产气开裂时间的预测模型,可预测高能固体推进剂常温贮存条件下产气开裂时间,保证药柱结构可靠性。本发明可实现非破坏性、定量评价大型发动机产气开裂时间,具有试验安全、操作简便、经济快捷的优点。

    固体火箭发动机用衬层无预固化成型方法

    公开(公告)号:CN108194228B

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201711484746.4

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本发明是一种固体火箭发动机用衬层无预固化成型方法,它包括4个步骤:衬层浆料预涂,骨架预置,衬层浆料涂覆,衬层涂后处理。衬层浆料预涂时,在固体火箭发动机绝热层表面涂覆少量的衬层浆料。骨架预置时,单层结构或者多层结构的骨架设置在绝热层表面,利用衬层浆料与绝热层、骨架之间的粘附力,以及衬层浆料自身的表面张力,可以避免衬层浆料在推进剂浇注过程中出现流挂现象。衬层浆料涂覆时,在固定好的骨架上实施衬层浆料的涂覆。衬层涂后处理时,需要进行拆除固定工装、补涂衬层浆料、真空去除气泡等处理。本发明适用于特种固体火箭发动机推进剂衬层的无预固化成型,并且具有步骤简单、操作方便、整体成型、无需预固化和工艺更安全的优点。

    一种评价存在硝酸酯的体系中混合炸药相容性的方法

    公开(公告)号:CN109781571A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201810878732.9

    申请日:2018-08-03

    Abstract: 一种评价存在硝酸酯的体系中混合炸药相容性的方法,包括将两种或多种炸药试样分别放入样品管中;将盛有试样的样品管放入装有存在硝酸酯的体系的样品池,并用固定板固定好;样品管底端具有过滤结构;将装有样品管的样品池放入高温下观察;试验结束后取出样品池,计算试验前后试样的失重率。完成以上步骤即可有效判定存在硝酸酯的体系中混合炸药的相容性:应用本发明的方法,可以有效提高推进剂配方研制工作的效率,降低推进剂配方研制工作的成本。

    一种固体推进剂损伤起始临界应变值的测试方法

    公开(公告)号:CN117236003A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311167502.9

    申请日:2023-09-08

    Abstract: 本发明的实施例提供了一种固体推进剂损伤起始临界应变值的测试方法,涉及固体推进剂领域。该固体推进剂损伤起始临界应变值的测试方法包括获得不同应变及作用时间下固体推进剂的力学性能衰减规律;根据力学性能衰减规律,分别建立不同应变下固体推进剂力学性能及作用时间的关联模型;根据不同应变下固体推进剂力学性能及作用时间的关联模型获得不同应变状态下的力学性能衰减系数;采用不同应变状态下的力学性能衰减系数构建力学性能衰减系数及应变的关联模型;采用力学性能衰减系数及应变的关联模型计算得到力学性能衰减系数为零时的应变值。该固体推进剂损伤起始临界应变值的测试方法能得到固体推进剂的损伤起始应变值。

    循环式气体检测系统和气体浓度测试方法

    公开(公告)号:CN115876951A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211129697.3

    申请日:2022-09-16

    Abstract: 本发明涉及气体检测技术领域,具体而言,涉及一种循环式气体检测系统和气体浓度测试方法。循环式气体检测系统用于测试固体推进剂产生的特征气体的浓度变化,循环式气体检测系统包括罐体、抽气泵及气体检测仪;罐体的出气口与抽气泵的抽气口管路连通;抽气泵的排气口与气体检测仪的入口管路连通,气体检测仪的出口与罐体的进气口连通;其中,罐体用于容置试验样品,抽气泵用于抽取罐体中的气体并将其导入气体检测仪,气体检测仪用于检测罐体内的试验样品产生的特征气体的浓度并将导入的气体输送至罐体内。循环式气体检测系统能够通过监测固体推进剂中某一种或多种特征气体浓度变化,有利于了解推进剂贮存稳定性及健康状态。

    一种定量测定固体推进剂老化生成气体的装置及方法

    公开(公告)号:CN112345404A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011120799.X

    申请日:2020-10-19

    Abstract: 本发明提供了一种定量测定固体推进剂老化生成气体的装置及方法,包括真空泵、定容器、过滤器、气体采样袋和气体分析仪。测量原理是先将固体推进剂老化生成的气体定容、定压,然后测定气体的体积分数,记录气体温度,最后根据理想气体状态方程,计算得到生成气体物质的量,进而得到单位质量推进剂老化生成气体的质量。本发明可用于固体推进剂组分相容性评估中生成气体的收集与测量,可为固体推进剂及发动机装药老化状态无损评估提供一种技术途径。

Patent Agency Ranking