高能固体推进剂药柱产气产生孔洞或开裂时间预测方法

    公开(公告)号:CN110082384B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201910400623.0

    申请日:2019-05-15

    Abstract: 提供了一种高能固体推进剂药柱产气产生空洞或开裂时间的预测方法,步骤是:通过理论和试验结果建立高能固体推进剂产气开裂时间的预测模型,并将其中的一些参数量化至等比例缩小的小尺寸固体推进剂试样;然后通过测定小尺寸固体推进剂试样的尺寸、热失重、抗拉强度和产气开裂时间,以及高能固体推进剂药柱的尺寸,将参数代入产气开裂时间的预测模型,可预测高能固体推进剂常温贮存条件下产气开裂时间,保证药柱结构可靠性。本发明可实现非破坏性、定量评价大型发动机产气开裂时间,具有试验安全、操作简便、经济快捷的优点。

    固体火箭发动机用衬层无预固化成型方法

    公开(公告)号:CN108194228B

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201711484746.4

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本发明是一种固体火箭发动机用衬层无预固化成型方法,它包括4个步骤:衬层浆料预涂,骨架预置,衬层浆料涂覆,衬层涂后处理。衬层浆料预涂时,在固体火箭发动机绝热层表面涂覆少量的衬层浆料。骨架预置时,单层结构或者多层结构的骨架设置在绝热层表面,利用衬层浆料与绝热层、骨架之间的粘附力,以及衬层浆料自身的表面张力,可以避免衬层浆料在推进剂浇注过程中出现流挂现象。衬层浆料涂覆时,在固定好的骨架上实施衬层浆料的涂覆。衬层涂后处理时,需要进行拆除固定工装、补涂衬层浆料、真空去除气泡等处理。本发明适用于特种固体火箭发动机推进剂衬层的无预固化成型,并且具有步骤简单、操作方便、整体成型、无需预固化和工艺更安全的优点。

    一种评价存在硝酸酯的体系中混合炸药相容性的方法

    公开(公告)号:CN109781571A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201810878732.9

    申请日:2018-08-03

    Abstract: 一种评价存在硝酸酯的体系中混合炸药相容性的方法,包括将两种或多种炸药试样分别放入样品管中;将盛有试样的样品管放入装有存在硝酸酯的体系的样品池,并用固定板固定好;样品管底端具有过滤结构;将装有样品管的样品池放入高温下观察;试验结束后取出样品池,计算试验前后试样的失重率。完成以上步骤即可有效判定存在硝酸酯的体系中混合炸药的相容性:应用本发明的方法,可以有效提高推进剂配方研制工作的效率,降低推进剂配方研制工作的成本。

    环境室温贮存聚合物产品的老化状态评估方法

    公开(公告)号:CN104568712B

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201310469442.6

    申请日:2013-10-10

    Abstract: 本发明是一种环境室温贮存聚合物产品的老化状态评估方法。步骤是:评估样品选取、数据收集与处理、老化状态评估。评估样品选取时,选取已知设计特性和贮存条件的聚合物产品;数据采集与处理时,查找公开气象资料获取贮存地月均气温标准值,建立日等效气温模型,获取年等效贮存时间与等效贮存温度,确定等效贮存年限。老化状态评估时,比较等效贮存年限和设计贮存寿命,评估续存期限。它考虑气温周期变化的因素,利用贮存地月均气温数据获取年等效老化时间,确定常温贮存的老化状态,评估剩余贮存期限。本发明具有数据收集容易、数据处理方便,以及操作简单、评估科学、费用节省和易于推广的优点。

    硝酸酯增塑聚醚推进剂/衬层界面粘接性能快速评估方法

    公开(公告)号:CN105319159A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201410330543.X

    申请日:2014-07-11

    Abstract: 本发明是一种硝酸酯增塑聚醚推进剂/衬层界面粘接性能快速评估方法,它包括下列步骤:步骤一,确定检测条件:试样准备,设备选用,标准选定;步骤二,实施检测过程:光谱检测,坐标标记;步骤三,完成性能评价:经验公式建立,评价指标分析。本发明所述方法利用显微红外光谱仪测定界面法线方向一定区域的红外光谱,得到扩散层位置坐标,建立扩散层厚度与宏观力学性能的经验公式,利用经验公式评价界面粘接的基本配方与粘接强度的关系,实现推进剂/衬层界面粘接性能的快速评估,所述方法可以用于推进剂/衬层的配方筛选与调试、粘接界面贮存性能评估。本发明具有人工成本较低、检测费用节省、以及过程简单、操作方便、指标合理和评价准确等优点。

    火箭发动机推进剂/衬层界面粘接体系优化辅助设计方法

    公开(公告)号:CN105279295A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201410329849.3

    申请日:2014-07-11

    Abstract: 本发明是一种用于固体火箭推进剂装药质量评价的火箭发动机推进剂/衬层界面粘接体系优化辅助设计方法,其步骤是:步骤一,建立层次结构:设计目标层,中间特征层,具体方案层;步骤二,计算同层权系数:根据层次结构,设定相对重要程度,比较权重系数,形成同层权系数排序;步骤三,计算同层组合权系数:根据层次因素,计算权向量,形成同层组合权系数;根据最低层权系数分布,得到各设计方案优先程度排序,实现优化辅助设计。它用层次分析法建立层次结构模型,以量化设计参数计算组合权系数、同层权系数和同层组合权系数,实现推进剂/衬层界面粘接体系优化辅助设计。本发明具有模型结构分明、计算过程简单、试验数量较少和设计经费节省的优点。

    燃气源药柱推进剂-包覆层界面粘接强度检测方法

    公开(公告)号:CN105092464A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201410198785.8

    申请日:2014-05-13

    Abstract: 本发明是一种燃气源药柱推进剂-包覆层界面粘接强度检测方法,它包括以下步骤:步骤一,样品制备:切片制备,切片选取,切片制样;步骤二,条件选取;步骤三,检测实施;步骤四,数据分析。样品制备时,将燃气源药柱经过制饼切片、选片修整、粘贴固化等过程,形成哑铃型试样。参照标准利用材料试验机进行拉伸试验,获得反映推进剂-包覆层界面粘接强度的拉伸试验曲线和拉伸破坏位置,通过数据分析判定不同受力状态、老化程度和载荷历程下燃气源药柱的界面粘接性能,实现燃气源药柱的结构完整分析和寿命评估。本发明具有检测指标合理、试样制作严谨、检测过程重复性好、评价精度得到提高。

    推进剂/衬层界面裂纹临界强度应力因子检测方法

    公开(公告)号:CN105092360A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201410198902.0

    申请日:2014-05-13

    Abstract: 本发明是一种用于固体火箭发动机结构完整性和贮存寿命评估的推进剂/衬层界面裂纹临界强度应力因子检测方法。它包括三个步骤,步骤一,试样制备:试样选取和制块,试块切片和切割;步骤二,拉伸试验与影像记录;步骤三,数据处理与计算分析。它利用拉伸机对试样进行单向拉伸,采用CCD数码光学显微镜得到裂纹起裂与扩展过程的起裂时间和影像记录,通过数字图像处理技术对所得图像进行处理,获得试样拉伸中裂纹尖端前方对应点的位移变化,计算出推进剂/衬层界面裂纹应力强度因子随时间的变化关系,最终由上述变化关系和裂纹起裂时间得出推进剂/衬层界面裂纹临界应力强度因子。本发明具有制样方便、指标合理、计算精准和数据可靠的优点。

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