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公开(公告)号:CN118658081A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410546018.5
申请日:2024-05-06
Applicant: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 浙江华电器材检测研究院有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司
IPC: G06V20/17 , G06V10/764 , G06V10/762 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了一种配电线路缺陷图像无人机采集控制方法,包括S1、目标识别,根据点云数据识别配电线路中特殊结构,根据所述的特殊结构调整无人机路径;S2、故障判断,对无人机不同位姿下采集的图像进行故障判断,设定精度目标,在所述的精度目标下对故障判断的结果进行评估;根据所述的评估结果调整无人机位姿,在新的位姿下进行第二次采集图像,根据第二次采集图像进行第二次判断故障;S3、聚焦拍照,对所述的第二次判断故障的结果进行聚焦拍照,获取目标处的高清图像进行精确判断并上传;实时根据精确判断结果选择最优通信方式进行上传;能够减少图像识别算法的复杂程度和误差,从而根据无人机的运动轨迹来调节故障图像识别的精确度。
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公开(公告)号:CN118174309A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410112403.9
申请日:2024-01-26
Applicant: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 浙江华电器材检测研究院有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车集群充电调度方法。为了解决现有电动汽车集群充电方法对电网负荷预测值设定不当与充电时调度不得当引起的资源浪费问题,本发明按网格划分电网区域,获取各电网区域历史负荷数据,对比单日电网负荷数据,分时间段预测得出电网负荷预测值;识别各电网区域中充电桩识别范围内待充电汽车并标记优先级,计算各类汽车充电时电网所需增加的负荷和增加负荷所需时长;计算电网负荷预测值和对应负荷值的差值,将差值与各类汽车充电所需增加的负荷对比,依照对比结果决定对各类汽车实行划等级充电。合理预测配合分级调度,实现对电动汽车地集群式充电,显著减少资源浪费,提高了预测和电动汽车充电效率。
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公开(公告)号:CN117541105A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311368890.7
申请日:2023-10-20
Applicant: 浙江华电器材检测研究院有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06F16/9035 , G06F16/906
Abstract: 本申请涉及供应商设备的质量评价方法,包括:获取设备功能数据、设备性能数据、质量事件数据以及工程服务评价数据;根据步骤组名、检测项名称、检测命令制作检测文件;基于所述检测文件制作检测工具,对所述设备功能数据、设备性能数据进行检测,记录功能检测结果、性能检测结果;对所述功能检测结果、性能检测结果进行批处理并筛选,得到目标功能数据、目标性能数据;对所述质量事件数据进行批处理并筛选,得到目标事件数据;根据所述目标功能数据、目标性能数据、目标事件数据及工程服务评价数据计算设备质量评价值。克服了现有技术中通常需要依靠多台测试装置进行功能检测,会出现检测较慢的问题,实现提高检测效率的同时减少了检测步骤。
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公开(公告)号:CN116990633A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310757582.7
申请日:2023-06-25
Applicant: 浙江华电器材检测研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多特征量的故障研判方法,属于配电网技术领域,包括:S1、采集历史故障特征量,构建历史特征样本并进行标准化处理;S2、基于模糊隶属匹配算法对历史特征样本进行分类,得到历史特征样本类型,同时得到对应的隶属匹配中心;S3、实时监测配电网零序电压值,若超过预设的阀值,启动无整定保护方案;S4、采集实时故障特征量,构建实时特征样本;S5、对实时特征样本进行标准化处理,计算实时特征样本到隶属匹配中心的距离;S6、确定实时特征样本数据的类型,将该实时特征样本归入对应类型的历史数据中,执行S3。本方案通过特征样本到隶属匹配中心的距离确定特征样本的类型,实现配电网的故障研判,提高了故障研判的准确率。
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公开(公告)号:CN113671955B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202110887989.2
申请日:2021-08-03
Applicant: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 浙江华电器材检测研究院有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提出一种基于变电站智能机器人的巡检顺序控制方法,包括以下步骤:建立变电站二维平面图,获得巡检时间序列,计算获取最短路径,智能机器人根据巡检时间序列以最短路径进行巡检,更新巡检过的设备的最近一次巡检时间为当前巡检时间。本发明实现对巡检机器人的巡检路径的规划,以降低机器人巡检时间,节省机器人电力消耗,增加机器人巡检效率。
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公开(公告)号:CN116886103A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310738544.7
申请日:2023-06-20
Applicant: 浙江华电器材检测研究院有限公司
IPC: H03M7/30 , G06F18/23213
Abstract: 本发明公开一种基于K‑means聚类的数据压缩方法,属于电力系统故障数据压缩技术领域,解决数据压缩方法在提取样本的过程中,选取的样本没有代表性,导致压缩结果偏离了原始目标的问题,解决该问题的方法包括以下步骤,提取不同故障条件下的历史特征样本,构成历史特征样本集;根据K‑means聚类算法求出历史特征样本集的各个聚类中心;分别计算各个历史特征样本与各个聚类中心的空间距离;根据聚类中心和空间距离构造参考球模型压缩故障样本。本发明能够在保留原始故障样本的基础上,缩减故障样本数量,达到数据压缩效果,提高压缩故障样本数据的效率。
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公开(公告)号:CN112952813B
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202110240126.6
申请日:2021-03-04
Applicant: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 浙江华电器材检测研究院有限公司 , 浙江大学
Inventor: 段军 , 殷伟斌 , 梁樑 , 丁一岷 , 陈鼎 , 周旻 , 范明 , 魏泽民 , 钱伟杰 , 曹阳 , 李志 , 余绍峰 , 高一波 , 胡景博 , 唐锦江 , 郭创新 , 丁一 , 叶承晋 , 方攸同 , 郭一凡 , 金祝飞 , 邢旭亮
Abstract: 本发明公开了一种输变电线路智能动态增容方法及系统,包括如下步骤:S1、通过预测试系统获得电缆表面温度与导体温度的函数关系Tc=H(Tf,Te,Da),S2、控制中心获取环境监控器采集的环境数值以及温度监控器的温度数值;S3、控制中心周期性读取地下电缆的实时负载L,将电缆负载L与监控系统获获得样本数据进行关联;S4、构建函数Tc=G(L,Te,Da),S5、控制中心周期性将动态最大负载Ld反馈给调度中心,作为增容上限。方案通过预测试系统给电缆提供测试环境得到真实的测量数据建立起导体、电缆表皮温度值以及电缆负载的函数关系,然后实时监测电缆表皮温度值得到导体温度值,进而可以得到电力电缆增容的可增范围,保障了电力增容的安全可靠性能。
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公开(公告)号:CN113109640B
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202110241361.5
申请日:2021-03-04
Applicant: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 浙江大学 , 浙江华电器材检测研究院有限公司
Inventor: 钟宏伟 , 陈金刚 , 段军 , 殷伟斌 , 梁樑 , 丁一岷 , 陈鼎 , 周旻 , 顾曦华 , 江洪 , 曾东 , 葛黄徐 , 钱伟杰 , 郭创新 , 丁一 , 叶承晋 , 方攸同 , 李志 , 余绍峰 , 高一波 , 胡景博
Abstract: 本发明涉及电力输送技术领域,具体涉及一种基于预模拟的电力线路智能动态增容系统及方法,包括模拟系统、目标电缆监测装置和控制中心,模拟系统获得电缆的导体温度对外护套温度、环境温湿度和风速的函数F,目标电缆监测装置包括外护套温度监测器、环境温湿度监测器和风速传感器,外护套温度监测器监测外护套温度,环境温湿度监测器以及风速传感器监测目标电缆附近的空气温湿度及风速,控制中心根据函数F获得目标电缆的导体温度,若目标导体温度低于温度上限的k倍,则以步长△P提供增容容量,直到目标导体温度超过温度上限的k倍。本发明的实质性效果是:通过实时环境温湿度及风速获得动态最大负荷,为目标电缆提供动态增容,提高供电能力。
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公开(公告)号:CN112946399B
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202110241359.8
申请日:2021-03-04
Applicant: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 浙江大学 , 浙江华电器材检测研究院有限公司
Inventor: 段军 , 殷伟斌 , 梁樑 , 丁一岷 , 陈鼎 , 王征 , 范明 , 周旻 , 顾曦华 , 魏泽民 , 钱伟杰 , 曹阳 , 郭创新 , 丁一 , 叶承晋 , 方攸同 , 李志 , 余绍峰 , 高一波 , 胡景博 , 唐锦江 , 郭一凡 , 金祝飞 , 邢旭亮
Abstract: 本发明涉及电力技术领域,具体涉及一种基于大数据技术的线路动态增容方法,包括以下步骤:A)建立电缆散热模型,获得电缆导体温度对电缆外护套温度、环境温湿度和风速的函数F;B)沿目标电缆上设置温度监控器,监控目标电缆外护套温度,沿目标电缆设置温湿度监控器和风速计,根据函数F获得此时目标电缆的导体温度,将导体温度与环境温度、环境湿度、风速以及负荷关联,作为样本数据;C)获得足够的样本数据,获得目标电缆的导体温度对负荷、环境温湿度及风速的函数G;D)将环境温湿度及风速代入函数G,获得导体温度等于上限值时的负荷,作为目标电缆的动态增容上限。本发明通过试验推断出的导体温度更准确,提高了电缆的安全性。
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公开(公告)号:CN113109641A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202110241362.X
申请日:2021-03-04
Applicant: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 浙江华电器材检测研究院有限公司 , 浙江大学
Inventor: 段军 , 殷伟斌 , 梁樑 , 丁一岷 , 陈鼎 , 周旻 , 顾曦华 , 江洪 , 曾东 , 葛黄徐 , 钱伟杰 , 李志 , 余绍峰 , 高一波 , 郭创新 , 丁一 , 叶承晋 , 方攸同 , 胡景博 , 唐锦江 , 郭一凡 , 金祝飞 , 邢旭亮
Abstract: 本发明涉及电力技术领域,具体涉及一种基于预测试的线路增容安全管控系统,包括预测试系统、监控系统和控制中心,预测试系统获得电缆外护套温度与导体温度的函数关系;监控系统包括沿电缆布设的温度监控器和环境监控器;控制中心与调度中心通信连接,周期性读取目标电缆的实时负载L,将电缆负载L与监控系统获得的电缆外护套温度Tf、环境温度Te及湿度Da关联,获得样本数据,获得电缆的动态最大负载Ld作为增容上限。本发明的实质性效果是:通过预测试获得电缆外护套温度与导体温度之间的函数关系,不仅能够快速获得电缆增容上限,并能够通过监控电缆状态保证电缆的安全可靠。
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