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公开(公告)号：CN221404238U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323215543.9
申请日：2023-11-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本实用新型提供了一种用于位移传感器的安装结构，涉及安装结构领域。本结构包括：底座伸缩装置，底座伸缩装置包括第一杆件、第二杆件、固定装置和顶推装置，第一杆件的内部设置有导向通槽，第二杆件的底部设置有凸块，顶推装置设置在导向通槽内，当凸块与导向通槽卡合连接时，顶推装置顶推凸块的底部，第一杆件和第二杆件的相对位置进行调整，固定装置将第一杆件和第二杆件进行固定；传感器安装结构，传感器安装结构包括连接支架和安装基体，连接支架的一端连接底座伸缩装置的顶部，连接支架的另一端与安装基体固定连接。本结构解决了底座无法进行竖向距离的调整，解决了无法调整底座导致调解维度较小的问题，满足了多种场景的使用。
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公开(公告)号：CN219493630U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320666938.1
申请日：2023-03-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种轨道交通隧道壁振动传感器的支撑装置，包括：支撑架、调高垫板和固定结构所述支撑架固定设置在隧道壁内侧壁上；所述调高垫板设置在所述支撑架正上方，所述调高垫板上设置有凹槽和第一通孔，所述调高垫板通过第一螺栓穿过所述第一通孔与支撑架相连接；所述固定结构设置至少四组，每组所述固定结构均设置在所述凹槽内，所述固定结构将传感器固定在所述调高垫板上；本实用新型在支撑架上设置调高垫板，调整传感器的高度，保证传感器的测量精度，并且本实用新型通过在调高垫板上设置固定结构，将传感器夹持在所述调高垫板上，防止传感器掉落和便于更换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219487445U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320638368.5
申请日：2023-03-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本实用新型提供了一种钢轨振动加速度传感器基座，涉及铁路检测技术领域，包括绝缘基座和磁性基座，所述绝缘基座截面为C字形，一侧设有开口；所述绝缘基座内表面为与钢轨轨底贴合的曲面，所述绝缘基座外表面设有振动加速度传感器；所述磁性基座为板状或者片状，所述磁性基座一侧固定连接所述绝缘基座底部；所述磁性基座上表面通过磁力吸附连接所述钢轨底面，确保本装置安装牢固。本实用新型通过绝缘基座和磁性基座的组合，使得振动加速度传感器与钢轨安装稳定、拆卸方便，并且使振动加速度传感器和钢轨之间绝缘，保证测试数据的采集与传输信号的稳定。同时避免了胶粘振动加速度传感器带来的难以拆除和传感器脏污问题。
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公开(公告)号：CN219260591U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202223231874.7
申请日：2022-12-01
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种类矩形隧道线间泵房地段道床结构，涉及城市轨道交通技术领域，包括道床,道床上开设有集水池，集水池内设置有至少一个支撑墙,集水池由支撑墙分割为至少两个集水坑，集水池的底壁包括第一斜坡和第二斜坡，第一斜坡和第二斜坡的交点为集水池的最低点，集水池最低点处所处的集水坑内设有水泵。该道床结构根据类矩形隧道结构特点和线间泵房结构的空间需求而设计，保证行车和排水功能。道床上开设集水池是为了保证区间泵房收集废水和排水，集水池内设置支撑墙是为了保证道床结构的稳定性和列车通行的安全性，支撑墙底部开设通孔保证了泵房排水顺畅，中隔墙底部设置排水管连接两线间集水池，进一步保证了排水顺畅。
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公开(公告)号：CN221405742U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323198421.3
申请日：2023-11-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于轨道结构的内嵌式检测装置，涉及内嵌式检测装置领域。传感器安装装置包括第一安装结构、第二安装结构和安装基体，安装基体设置有安装凹槽，第一安装结构设置在安装凹槽底部，第二安装结构设置在安装凹槽侧壁；第一安装结构包括连接底座、连接件和位置调节结构，连接底座包括第一调节件和第二调节件，第一调节件固定设置在安装凹槽的底部上，连接件的底部固定设置在第二调节件上，第一调节件和第二调节件之间通过位置调节结构进行相对距离的调整；以及封堵装置，封堵装置与安装凹槽的开口配合。本装置一方面解决了传感器检测方位单一性问题，另一方面解决了传感器与待检测点位的距离相对固定，无法进行全方面检测的问题。
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公开(公告)号：CN219694490U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202321332962.8
申请日：2023-05-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种振动加速度检测工装，涉及城市轨道交通隧道壁振动加速度检测技术领域，包括L型支架、加速度传感器、延伸结构和数据线，所述L型支架的外侧壁与隧道壁连接；所述加速度传感器设置在L型支架的上表面；所述延伸结构的一端与所述L型支架的固定相连，所述延伸结构的另一端与隧道壁连接；所述数据线设置在所述延伸结构的上表面，所述数据线通过螺纹接头与所述加速度传感器相连接。本实用新型通过将工装主体制作为一体，结构重量轻，坚固耐用，可为加速度传感器提供稳定的支撑，并且延伸片结构与工装主体和隧道壁粘贴，为数据线提供稳定的支撑路由，且现场绑扎与拆除方便，保证信号传输的稳定性。
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公开(公告)号：CN211922098U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202022300797.0
申请日：2020-10-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开提供一种用于道床阻尼吸振器的限位装置，包括第一板体，第一板体两端分别垂直连接有第二板体，第一板体两端分别水平连接有第三板体，每个第三板体两侧垂直连接有第四板体、第五板体，第四板体、第五板体与第二板体垂直，且第四板体、第五板体的长度大于第三板体的长度。能保证道床阻尼吸振器稳固安装于既有道床之上，避免因道床振动引起阻尼吸振器移位进而引发运营安全问题；提高减振效果的同时确保运营安全不受影响。
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