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公开(公告)号：CN117251934A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311284617.6
申请日：2023-10-07
Applicant: 江西五十铃汽车有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种汽车空调系统的开发设计方法和系统，其根据获取的热负荷工况、车外预计温度和车内预计温度计算出目标车辆的整车热负荷，根据目标车辆的使用区域的历史温度信息获得比例系数的取值范围，并根据所述整车热负荷与所述比例系数的乘积获得空调制冷量需求的范围，以根据所述空调制冷量需求的范围获得目标车辆的空调系统的制冷配置，指导空调系统的开发方向。本发明提供的汽车空调系统的开发设计方法和系统可提高目标车辆的空调系统的开发中参考的制冷配置，与实际的多种制冷量需求的匹配度，降低开发出的汽车空调系统出现效能不足或效能配置浪费的情况，可提高开发出的汽车空调系统的综合效能。
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公开(公告)号：CN117183664A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311246089.5
申请日：2023-09-26
Applicant: 江西五十铃汽车有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种车载空调控制方法、系统、存储介质及车辆，方法包括：当麦克风检测到音源时，获取当前音源中的信息群，对当前信息群进行解析，并根据信息群中的每个子信息分别与目标信息进行对比，以判断信息群中是否有至少一个子信息满足目标信息，若是，则判断满足目标信息的子信息为有效指令，以通过有效指令控制空调的运行状态。本方法通过对获取的信息群进行解析，从而可以提取信息群中的每个子信息，再将每个子信息分别与目标信息进行对比，实现可以精确找出信息群中的至少一个子信息满足目标信息，并判定满足目标信息的子信息为有效指令，以此控制空调的运行状态。
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公开(公告)号：CN220272378U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321330934.2
申请日：2023-05-29
Applicant: 江西五十铃汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种继电器盒的安装装置，涉及汽车零部件技术领域，该安装装置包括盒体，安装装置用于将盒体固定于车身上，安装装置包括第一安装件和与第一安装件可拆卸连接的第二安装件，第一安装件和第二安装件中的一个设于盒体上，另一个设于车身上，其中，第一安装件的一侧和第二安装件的一侧相对设置，第一安装件和第二安装件相对设置的两侧壁分别设有限位筋和与限位筋对应的凹槽，凹槽用于限制限位筋至少一个方向移动，当第一安装件与第二安装件连接时，限位筋伸入凹槽内，以用于限制盒体相对于车身的移动，通过安装装置可以先保障盒体上的安装通孔与汽车上的孔位对准，从而解决了现有技术中出现安装困难的技术问题。
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公开(公告)号：CN220268594U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321667841.9
申请日：2023-06-28
Applicant: 江西五十铃汽车有限公司
IPC: F16K31/53 , F16K31/04 , F16K1/18 , F16H57/00 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型提供一种暖通空调齿轮装配结构，该暖通空调齿轮装配结构包括空调壳体、和设置在所述空调壳体内的齿轮，所述齿轮远离所述空调壳体一侧用于连接电机转子，另一侧向外延伸有限位凸台，所述空调壳体侧壁向所述齿轮方向延伸有限位块，所述限位块上开设有与所述限位凸台适配的限位槽，所述限位槽呈圆弧状，通过所述限位块与所述限位槽的配合使得所述齿轮在预设角度内进行旋转。本实用新型中的暖通空调齿轮装配结构，解决了现有技术中的采用步进电机调节风门板的汽车空调，空调的风向或温度调节不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN219393824U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320315997.4
申请日：2023-02-24
Applicant: 江西五十铃汽车有限公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/533 , H01R13/629 , H01R13/639
Abstract: 本实用新型公开了一种集成点烟器功能的取电口结构，涉及汽车配件领域，包括取电口本体、盖设在所述取电口本体开口上的取电口盖、与正极电源连接的空心金属帽，所述取电口本体开口一侧壁上设有截面呈凹字型安装座，所述取电口盖一侧壁上设有与所述安装座相配合且截面呈凹字型的安装块，所述安装座与所述安装块之间设有连接杆，所述连接杆上套接有迫使所述取电口盖回弹的复位机构；所述取电口本体内设有过热会发生弹性形变并同轴设在所述金属帽上的形变组件；该取电口结构可给点烟器提供电源同时在取电口使用后，取电口盖可以自动回弹关闭，解决了取电口内易出现粉尘等异物堵塞和茶水误渗入电路短路风险问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217111156U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220677857.7
申请日：2022-03-24
Applicant: 江西五十铃汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种阳光传感器总成，包括总成本体、以及卡接结构，卡接结构将总成本体卡接于仪表盘上，仪表盘上设有供总成本体穿过的通孔，卡接结构包括设于通孔相对两侧的限位部、以及设于总成本体上的两第一卡扣部，第一卡扣部的一端通过按压部连接总成本体，另一端与限位部卡接，按压部与总成本体平行设置。解决了现有技术中大多采用螺栓固定或螺纹连接等较为死板的方法将阳光传感器固定在仪表盘上，使得在拆卸或更换阳光传感器时十分麻烦的技术问题。
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公开(公告)号：CN217099619U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220769006.5
申请日：2022-04-02
Applicant: 江西五十铃汽车有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车冷凝器总成冷媒流通口的防尘压板结构，涉及汽车制造领域，该防尘压板结构包括：柔性件与压板件；柔性件朝向冷凝器压块的一侧设有一封堵件，封堵件用于封堵所述冷凝器压块上预设的冷媒流通口；压板件与柔性件连为一体，柔性件上设有伸出压板件的手柄部，一连接孔贯穿压板件与柔性件；第一紧固件的两端分别设有螺纹部，第一紧固件穿过连接孔并通过其中一侧的螺纹部可拆卸连接至冷凝器压块上预设的内螺孔；第二紧固件可拆卸连接至第一紧固件上远离冷凝器压块一侧的螺纹部上，以通过压板件将柔性件压合于冷凝器压块的端面。本实用新型能规避冷凝器总成在整车装配前任何有可能进入杂质的风险。
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公开(公告)号：CN216715512U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202122807905.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 江西五十铃汽车有限公司
IPC: F16L33/02
Abstract: 本实用新型提供了一种双墩头硬管的连接结构，包括硬管结构上设置有一软管结构，硬管结构端部设置有第一限位环，硬管结构上还设置有与第一限位环相对应的第二限位环，第一限位环与第二限位环中间位置设置有一卡夹装配管，软管结构与第一限位环、第二限位环和卡夹装配管嵌套连接，并在第一限位环与第二限位环和软管结构嵌套时限制软管结构活动。本实用新型通过硬管结构上的双限位环结构设计，可引导软管结构与硬管结构相互套接时的套入深度起到限位的作用，并增大软管结构连接部位接触面积，提高连接牢固程度，通过设置的卡夹结构，能够配合硬管结构上双限位环结构设计，有效避免后续硬管结构与软管结构中因水流量大而引起的冷却液泄漏现象。
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公开(公告)号：CN215762123U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202122085641.X
申请日：2021-08-31
Applicant: 江西五十铃汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种吊耳式压缩机的装配结构，包括压缩机、支架、螺栓；支架通过螺栓与压缩机连接；压缩机上设有四个压缩机吊耳，支架下表面设有四个支架吊耳，四个压缩机吊耳和四个支架吊耳上开有相同尺寸的圆孔，两个螺栓分别穿过设置在同一直线上的两个压缩机吊耳的圆孔和两个支架吊耳的圆孔将支架和压缩机连接；在两个螺栓头部一侧的两个压缩机吊耳的圆孔内分别设置有轴套。通过轴套的设计，可以使压缩机总成的前端吊耳与后端吊耳都与压缩机支架安装面贴合，从而解决因为间隙导致的压缩机吊耳或压缩机支架安装角断裂的问题；能够有效的保障压缩机正常的工作，延长压缩机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN215153785U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121141432.6
申请日：2021-05-26
Applicant: 江西五十铃汽车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种暖通系统冷媒管路防移动结构，包括空调硬管以及可拆卸固定在空调硬管上的钣金支架，空调硬管的中间部分呈“Z”字型结构且在此位置处形成第一拐点与第二拐点，钣金支架安装在第一拐点与第二拐点之间的空调硬管上。通过在钣金支架的固定点位置处，将空调硬管设计成“Z”字型的结构，使其形成第一拐点与第二拐点，钣金支架固定在第一拐点与第二拐点之间的空调硬管上，从而避免空调硬管产生位移的现象，通过钣金支架将空调硬管有效的固定在车内，弥补了因空间不足导致管路无法同时对X/Y/Z三个方向约束的缺陷。
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