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公开(公告)号：CN218291723U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222489956.5
申请日：2022-09-21
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司(CN)
Abstract: 本实用新型公开了一种具有测温机构的安全闸机，包括闸机、滑动架和闸栏，所述闸机内通过轴承安装丝杆，所述丝杆的外围设置有对应的丝块，所述丝块的一侧通过螺栓连接有用于高度调节的滑动架，所述滑动架的顶部通过螺栓连接伸缩套，所述伸缩套的顶部套接连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部通过设置支架安装测温仪。本实用新型一种具有测温机构的安全闸机，结构简单易操作，使用更加可靠，实用价值高，适合被广泛推广和使用。
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公开(公告)号：CN218085499U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222181940.8
申请日：2022-08-18
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种便于拆装的站台安全门，包括固定架和LED显示屏，所述固定架顶部表面两侧由左向右均匀开设有安装孔，所述固定架顶部两侧分别设有底座A和底座B，所述底座A和底座B顶部中心位置分别设置有安全架A和安全架B，所述安全架A和安全架B一侧表面均开设有收放口，且收放口位置相对，所述安全架A内侧位于收放口内通过转轴连接有安全挡架A。该站台安全门可根据需要拆装进行位置调整，并便于后期维护。
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公开(公告)号：CN213838201U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022247283.3
申请日：2020-10-10
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
IPC: E05F15/649
Abstract: 本实用新型公开了一种自动调节门轴压紧力的上支座机构及其门轴总成机构，所述自动调节上支座机构包括：电机(1.1)、上支座(1.2)、顶丝(1.3)、坡道自动检测控制器(1.4)；还公开了采用上述上支座机构的门轴总成机构，其包括上支座机构(1)、调整轴(2)、弹簧(3)、门轴(4)；本实用新型公开的一种自动调节门轴压紧力的上支座机构，有效地解决了使用提升式外摆门泵的客车在坡道上无法关门的问题，为使用提升式外摆门泵的客车在有较大坡道的山区及丘陵地区正常使用奠定了基础。
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公开(公告)号：CN213359737U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202021493758.0
申请日：2020-07-24
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
IPC: E05F15/616 , E05F17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电动内摆门驱动机构，所述驱动机构包括：曲柄(1)、连杆组件(2)、电动门驱动模块(3)、驱动臂(4)、弹性补偿连杆组件(5)、曲柄(6)组成；采用本实用新型公开的一种电动双内摆门驱动机构，有效地解决了一个电机驱动双扇内摆乘客门扇的顺序动作及单扇内摆乘客门扇开关不到位问题，为无气源纯电动客车的电动内摆乘客门大规模推广奠定了基础。
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公开(公告)号：CN210067792U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920073542.X
申请日：2019-01-16
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
IPC: E05F17/00 , E05F15/611 , E05F15/40
Abstract: 本实用新型公开了一种电动双内摆门驱动机构，电机设置在底板上；电机齿轮通过方榫与电机相连；中间齿轮与电机齿轮啮合；驱动臂齿轮与中间齿轮啮合，驱动臂通过花键与驱动臂齿轮相连；左连杆的一端、右连杆的一端分别与所述驱动臂的两端通过销轴相连；左连杆的另一端左曲柄通过销轴相连；左曲柄与左门轴通过花键相连；还包括右曲柄补偿装置；右曲柄补偿装置包括曲柄头部、曲柄座、弹簧、螺钉；螺钉穿过弹簧后将所述曲柄头部连接在曲柄座上；右连杆的另一端与曲柄头部通过销轴相连；曲柄座与右门轴通过花键相连；曲柄头部可在右连杆带动下沿曲柄座的旋转点C点转动；左曲柄的长度大于右曲柄补偿装置。本实用新型实现由一个电机控制两扇门板运动，也实现了两扇门先后开关的功能以及关门到位的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208252002U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820386804.3
申请日：2018-03-21
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
IPC: E06B11/02 , E05F15/632 , E05F17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种丝杆传动的两级伸缩屏蔽门，屏蔽门包括固定侧盒总成，一级门扇总成和二级门扇总成；所述固定侧盒总成包括固定侧盒(10)、驱动机构；所述一级门扇总成包括一级门扇(20)、一级门扇传动机构、一级门扇导向机构；所述二级门扇总成包含二级门扇(30)、二级门扇传动机构和二级门扇导向机构；所述一级门扇安装在所述固定侧盒(10)内，所述二级门扇安装在所述的一级门扇(20)内；所述驱动机构同时驱动一级门扇传动机构和二级门扇传动机构；通过一级门扇传动机构驱动一级门扇(20)沿一级门扇导向机构运动；同时通过二级门扇传动机构驱动二级门扇(30)沿二级门扇导向机构运动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206888740U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720824053.4
申请日：2017-07-07
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种客车门自动锁闭装置，该装置安装在客车乘客门门板(8)内，包括前锁(1)、中控锁(2)、后锁(3)、车内控制手柄(4)、车外控制手柄(5)、前锁扣(6)、后锁扣(7)、门板(8)及门锁各单元之间连接件和电子门控制单元EDCU组成。中控锁(2)接收电子门控制单元EDCU的指令，并传递车内控制手柄(4)、车外控制手柄(5)的运动及开关门指令，实现前锁(1)和后锁(3)电动解锁。
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公开(公告)号：CN206297557U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621462988.4
申请日：2016-12-28
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
IPC: B61D23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种与塞拉门门扇联动的伸缩踏板机构，所述机构由门扇导向机构、立柱总成和伸缩踏板总成组成；门扇通过门扇导向机构带动立柱总成中的立柱旋转，立柱的旋转运动通过伸缩踏板总成转换为伸缩踏板的直线运动，采用本实用新型的技术方案，车门同步动作的伸缩踏板，车门打开时踏板伸出，车门关闭时踏板缩回，此种与塞拉门开关的同步伸缩踏板机构通过机械的方式实现，并且没有额外的增加动力源，其结构简单、性能稳定可靠。
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公开(公告)号：CN222891874U
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202421742090.7
申请日：2024-07-23
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型涉及乘客门转臂技术领域，具体的说是一种拆装便捷的乘客门转臂防撞结构，包括转臂本体、第一魔术贴勾面、第二魔术贴勾面和第三魔术贴勾面，所述转臂本体包括支撑臂、上托臂和下托臂，所述支撑臂、上托臂和下托臂外围分别设有第一包套、第二包套和第三包套；所述第一包套、第二包套和第三包套一侧表面分别缝接有第一魔术贴绒面、第二魔术贴绒面和第三魔术贴绒面；通过第一包套、第二包套和第三包套分别包裹于转臂本体的支撑臂、上托臂和下托臂外围，并通过第一包套、第二包套和第三包套内均填充有海绵以避免运行时支撑臂、上托臂和下托臂因碰撞到外物而造成磨损等问题，从而达到防护性。
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公开(公告)号：CN221779268U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202420059608.0
申请日：2024-01-10
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种交通运输设备平移门限位装置，包括防护盒体和绝缘层，所述防护盒体内部通过螺栓固定有柱套，所述柱套外侧套设有电磁线圈，所述柱套内部套设有芯柱，所述芯柱底端焊接有连接杆；所述连接杆底部通过螺栓固定有压板，所述压板底部通过螺栓固定有磁铁，所述磁铁套设有橡胶防滑垫。本实用新型通过压缩弹簧推动芯柱和连接杆下移，使压板压在地面或平移门的滑轨上，可以对开合时或开合后的平移门进行限位、固定，电磁线圈通电后柱套内产生磁性，可以将芯柱吸附至柱套内，从而带动压板上移，即可移动平移门，进行平移门的开合。
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