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公开(公告)号：CN111364634A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010191792.0
申请日：2020-03-18
Applicant: 江南大学
Abstract: 本发明涉及金属阻尼装置，包括盒体及盖体，盖体可拆卸的安装在盒体的开口端，阻尼装置安装在所述盒体内，阻尼装置包括运动件、至少一传动机构、至少一阻尼机构及至少一固定支撑机构，运动件与传动机构的一传动端连接，所述传动机构的另一传动端通过轴套与阻尼机构的一端连接，阻尼机构的另一端与固定支撑机构连接，固定支撑机构与盒体的至少一内壁固定。本发明采用联轴器配合金属圆棒形成阻尼机构，利用该阻尼机构与传动机构的传动端配合，由传动机构的传动实现阻尼机构的扭转耗能，从而实现与运动件连接的建筑主体的稳定性及安全性，阻尼机构通过固定支撑机构支撑在盒体内，当阻尼机构中的部分结构损坏时能保证其快速更换，有效节约了维修时间。
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公开(公告)号：CN109188490A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811105816.5
申请日：2018-09-21
Applicant: 江南大学
Abstract: 本发明公开了一种旋转半封闭式的核检测投放装置，包括，存储组件，内部中空，且底部不封闭，其内部存储路标；推放组件，包括动力件和挡板，所述挡板置于所述存储组件的下方，挡住所述路标不掉落；其中，所述动力件置于所述路标的斜下方，驱动所述挡板旋转，控制所述存储组件内的路标的个数；其中，所述存储组件的宽度不小于所述路标的直径，不大于所述路标的两倍直径，所述路标呈一列的存放在所述存储组件中。本发明通过在核污染监测车内的监测人员使用自动化投放路标设备标记出周围区域是否存在核辐射污染，有效防止工作人员直接暴露在核事故发生区域，避免近距离直接接触辐射源，沾染放射性物质，最大程度保证了救援人员在进入核污染区域的人身安。
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公开(公告)号：CN108843432A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810844570.7
申请日：2018-07-27
Applicant: 江南大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于尾气处理的扰流结构以及复合式SCR混合器，所述扰流结构包括，第一扰流件，包括格栅、挡板和第一外围壁，所述挡板设置于所述格栅上，所述第一外围壁设置于所述格栅的外围；以及，第二扰流件，所述第二扰流件包括旋叶和第二外围壁，所述第二外围壁设置于第一外围壁的外围，所述旋叶介于所述述第二外围壁和第一外围壁之间；本发明扰流结构结构紧凑，第二扰流件的旋叶可有效增加气体在近管壁处流速提高组份均化效果，同时提升管壁温度，降低管壁结晶物形成风险；而第一扰流件的格栅和挡板密集设置，可以提高气流的速度均匀性。
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公开(公告)号：CN105129564A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510486548.6
申请日：2015-08-10
Applicant: 江南大学
IPC: B66B5/02
Abstract: 本发明涉及一种电子式双向电梯限速器，包括限速器外壳、绳轮和夹绳器，所述绳轮可转动的连接在限速器外壳内，所述绳轮上连接与其同步转动的棘轮，所述棘轮一侧设置有可转动的圆盘，在圆盘远离棘轮的一面上安装驱动电机，驱动电机驱动端连接齿轮，所述齿轮连接垂直圆盘表面设置的齿条，在齿条靠近棘轮的一端连接有推杆，所述推杆可穿过圆盘插入棘轮的间隙内，所述圆盘上还开设圆弧槽，所述圆弧槽内插接固定销，所述固定销固定连接在限速器外壳上，所述夹绳器与圆盘销连，并可绕销连点转动，所述驱动电机电连控制器，所述控制器电连电梯曳引机和电梯测速器，所述电子式双向电梯限速器可双向限速、并能防止低速溜梯、且复位简单。
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公开(公告)号：CN104943636A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410122588.8
申请日：2014-03-28
Applicant: 江南大学
IPC: B60R19/26
CPC classification number: B60R19/34 , B60R19/18 , B60R2019/186
Abstract: 本发明提供了一种汽车二级碰撞吸能盒，其能够吸收碰撞能量，使得碰撞传递给防撞梁的能量能被较好的吸收，从而达到保护车辆和乘员的双重功能。其包括车体外壳与前防撞梁中间设置一级碰撞吸能机构，在前防撞梁与前纵梁之间设置二级碰撞吸能机构，其特征在于：所述一级和二级碰撞吸能结构都通过导力杆来带动对称分布的剪切面板的一端产生塑性剪切变形而进行吸能的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103010896A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210537533.4
申请日：2012-12-13
Applicant: 吴江市德菱电梯配套有限公司 , 江南大学
IPC: B66B5/28
Abstract: 本发明涉及一种电梯用的阻尼器，尤其涉及带导向套的橡胶弹簧剪切片组合式的电梯阻尼器。碰撞头布置在导力套管的顶端，导力套管的底端连接弹簧，弹簧布置在底板上，弹簧外侧布置导向套，导力套管与弹簧的连接端延伸入导向套，固定件固定在底板上且布置在导力套的一侧，软钢阻尼器的一端连接导向套内的导力套管的延伸端的一侧，软钢阻尼器另一端与固定件连接。本发明提供的带导向套的橡胶弹簧剪切片组合式的电梯阻尼器剪切片能提供稳定的阻尼力。核心耗能部件剪切片可往复使用且能提供稳定的性能。增加了导向套部件，其能够较好的使阻尼器在碰撞全过程中始终保持理想的所设定上下耗能运动，增加其可靠性以及延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN103010895A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210537165.3
申请日：2012-12-13
Applicant: 江南大学 , 吴江市德菱电梯配套有限公司
IPC: B66B5/28
Abstract: 本发明涉及一种电梯部件，尤其涉及一种橡胶弹簧剪切片组合式的电梯阻尼器。属于电梯设备技术领域。包括碰撞头，导力套管，导力杆，软钢阻尼器，固定件，固定底板；所述的碰撞头布置在导力套管的顶端，导力套管套置在导力杆上，导力杆固定在固定底板上，软钢阻尼器分别连接与导力套管与固定件；固定件布置在固定底板上；固定件布置在导力套管与导力杆一侧。本发明提供的橡胶弹簧剪切片组合式的电梯阻尼器，剪切片能提供稳定的阻尼力，因此碰撞过程中的加速度可保持为一定值。同时，橡胶和弹簧的加入有利于使整个碰撞过程起始和结束阶段的加速度变化更加平滑，避免碰撞瞬间的极大加速度的出现，从而提高了电梯碰撞时的平稳性。
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公开(公告)号：CN117682006A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311837799.5
申请日：2023-12-27
Applicant: 江南大学
Abstract: 本发明涉及一种二级表面减阻微结构，包括多个坑槽结构，设置在基准面上，坑槽结构包括依次设置的入流坑、沟槽和出流坑，液体从入流坑向出流坑一侧流动；第一尖刺，倾斜设置在沟槽中，第一尖刺向出流坑一侧倾斜，用于抑制坑槽结构内的湍流，多个所述坑槽结构间隔排列设置在基准面上，所述入流坑和基准面之间设置有入流面，入流面倾斜设置。本发明通过坑槽结构的调节作用提高表面减阻率，通过第一尖刺结构来调节沟槽处的湍流，从而达到减阻效果，有效减小航行阻力，降低水下航行器因阻力大所产生的能量损耗，第一尖刺和坑槽结构相互配合进行调节，提高潜水器的稳定性，多个坑槽结构排列设置在基准面上，对微结构流场和表面流场的相互作用进行调控。
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公开(公告)号：CN107234825A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710371993.7
申请日：2017-05-24
Applicant: 江南大学 , 苏州江南航天机电工业有限公司
CPC classification number: B30B1/42 , B30B15/064 , B30B15/34 , B32B37/06 , B32B37/10
Abstract: 本发明提供了一种压制机，其通过在方舱大板的内外板之间形成电磁吸附力，进而使得内外板之间相吸来将方舱大板填充物压入大板中。其包括底座，所述底座上设置有第一内圈侧板、第二外圈侧板，所述第一内圈侧板的外壁和所述第二外圈侧板的对应面内壁间留有四周内外端面封闭的夹持腔，所述夹持腔内用于制作方舱大板，所述第一内圈侧板包括四组两两平行布置的侧板组件，分别为第一侧板组件、第二侧板组件、第三侧板组件、第四侧板组件，每个所述侧板组件分别由若干块侧板单元沿着对应侧板的长度方向组合拼装形成，每个所述侧板单元包括有加热模块、电磁模块、绝缘隔离模块，所述绝缘隔离模块位于所述加热模块、电磁模块之间。
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