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公开(公告)号：CN105762862A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201410805898.X
申请日：2014-12-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种适用于多种规格的电池的电源系统，其包括控制单元、充电单元、升压单元及降压单元，控制单元连接电池的检测引脚并通过检测引脚获取电池的额定电压，并比较额定电压与设定电压，若额定电压小于设定电压，控制单元控制充电单元对电池充电，若额定电压大于设定电压，控制单元控制升压单元升压后通过充电单元对电池充电及控制单元控制降压单元对电池降压以给负载供电。上述电源系统，通过检测电池的额定电压，在电池充电及放电过程中，作相应动作，因此支持多种规格电池对负载供电，满足不同用户、不同环境对电池的需求，因此其兼容性强，可以方便用户对电池的选择和使用。本发明还公开一种电子装置及一种电池的充电方法及放电方法。
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公开(公告)号：CN118387100A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202310709517.7
申请日：2023-06-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、车载终端及存储介质，方法包括：在车辆停车后，确定是否接收到挪车请求信号，并确定是否接收到来自车主的自动挪车授权指令，若接收到挪车请求信号和自动挪车授权指令，则控制车辆与挪车请求人进行语音交互，得到挪车请求人反馈的挪车请求信息，挪车请求信息包括请求确认信息，当请求确认信息为确定请求挪车时，控制车辆进行自动挪车；在挡车车主不在场的情况下，通过挡车车主的事先授权，控制挡车与被挡车车主自主交流以确定挪车请求，进而实现自动挪车，省去了联系挡车车主确认和等待挡车车主挪车的过程，在确保挪车车辆安全的基础上，提高了挪车问题的处理效率，保证了挪车的及时性。
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公开(公告)号：CN118301315A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202310007866.4
申请日：2023-01-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H04N17/00 , H04N21/647 , H04N21/24
Abstract: 本公开提供了一种视频流诊断系统、视频流诊断方法及车辆，视频流诊断系统包括主控装置、第一信号处理装置、第二信号处理装置、开关模块；主控装置被设置为通过显示器串行接口输出第一协议的第一视频流，并控制开关模块的开关状态，使得第一信号处理装置的输出端与第二信号处理装置的输入端之间的开关通道导通；第一信号处理装置被设置为对第一协议的第一视频流进行第一信号处理，得到第二协议的第一视频流；第二信号处理装置被设置为对第二协议的第一视频流进行第二信号处理，得到第三协议的第一视频流，并传输至主控装置的摄像头串行接口；主控装置还被设置为根据第一协议的第一视频流和第三协议的第一视频流，对第一视频流的传输质量进行诊断。
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公开(公告)号：CN118301282A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202310950217.8
申请日：2023-07-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种视频交流方法、电子设备、可读存储介质及车辆，其中视频交流方法包括：获取所述N个图像采集组件拍摄得到的第一视频数据；从获取到的第一视频数据中确定M个第二视频数据；所述M大于或等于1；基于所述M个第二视频数据生成目标视频数据；将所述目标视频数据发送至视频交流的对端，不再是使用固定的摄像头采集车内视频，而是从N个图像采集组件拍摄的视频数据中选取部分视频数据生成与对端视频交流的视频数据，提高了车内视频交流的灵活性和多样性。
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公开(公告)号：CN118277310A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311129251.5
申请日：2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06F13/38
Abstract: 本申请实施例提供一种TDM接口检测方法、装置、系统、电子设备和存储介质，所述方法包括：第一处理器向TDM接口的错误检测通道发送第一校验数据；第一处理器从存储设备获取第二校验数据，第二校验数据为第二处理器从错误检测通道接收并写入至存储设备的数据；第一处理器将第二校验数据与第一校验数据进行对比，根据对比结果检测TDM接口的数据传输是否正常。采用本申请实施例，可以检测基于TDM接口的数据传输中发生的传输错误。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113903323B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111490874.6
申请日：2021-12-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G10K11/178
Abstract: 本发明公开了一种车辆降噪系统及汽车，该车辆降噪系统，包括噪声拾取器和声音播放设备，还包括噪声处理电路、车载控制器和主动降噪模块；噪声拾取器，用于拾取第一噪声数据；噪声处理电路，与噪声拾取器相连，用于对第一噪声数据进行处理，形成第二噪声信号；车载控制器，用于接收车辆状态数据，输出目标噪声的类型；主动降噪模块，与噪声处理电路和车载控制器相连，用于根据目标噪声的类型，对第二噪声信号进行处理，形成与第二噪声信号大小相等且相位相反的第三噪声信号；声音播放设备，与主动降噪模块相连，用于播放第三噪声信号。本技术方案能够实现在不同的车辆状态数据下产生的噪音消除，提高汽车降噪能力。
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公开(公告)号：CN105762862B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201410805898.X
申请日：2014-12-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种适用于多种规格的电池的电源系统，其包括控制单元、充电单元、升压单元及降压单元，控制单元连接电池的检测引脚并通过检测引脚获取电池的额定电压，并比较额定电压与设定电压，若额定电压小于设定电压，控制单元控制充电单元对电池充电，若额定电压大于设定电压，控制单元控制升压单元升压后通过充电单元对电池充电及控制单元控制降压单元对电池降压以给负载供电。上述电源系统，通过检测电池的额定电压，在电池充电及放电过程中，作相应动作，因此支持多种规格电池对负载供电，满足不同用户、不同环境对电池的需求，因此其兼容性强，可以方便用户对电池的选择和使用。本发明还公开一种电子装置及一种电池的充电方法及放电方法。
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公开(公告)号：CN118283890A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311246435.X
申请日：2023-09-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H05B47/12 , H05B47/165 , B60Q3/80 , B60Q3/70
Abstract: 本发明公开了一种氛围灯的控制方法及其装置、氛围灯系统和车辆，所述控制方法包括：周期性的接收音频数据，所述音频数据具有时域特征和频域特征；根据所述音频数据的所述时域特征和所述频域特征，实时调节各周期所述氛围灯的亮灭、亮度和颜色。使氛围灯根据音乐进行灯光的动态变化，轻松实现氛围灯跟随音乐的节奏快慢实时变化效果，提高视觉听觉的双重享受。
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公开(公告)号：CN117676157A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211035682.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种显示设备的识别方法、装置、介质、显示系统及车辆，以提升系统启动效率。应用于控制器，所述控制器连接有至少一个显示设备，每一所述显示设备内设置有用于存储所述显示设备的设备编码的存储器；所述方法包括：与待识别的目标显示设备建立通信连接，所述目标显示设备为所述至少一个显示设备中的一者；在所述通信连接成功建立后，通过目标存储器地址访问所述目标显示设备的存储器，以读取所述存储器中存储的设备编码；根据读取到的所述设备编码，确定所述目标显示设备的型号。
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公开(公告)号：CN117347906A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210754301.8
申请日：2022-06-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种线束检测装置、方法、检测平台以及车辆，该线束检测装置，包括：恒流激励源模块和信号处理模块，所述恒流激励源模块分别与所述信号处理模块和线束连接，所述信号处理模块还与所述线束连接；所述恒流激励源模块包括第一输出端和第二输出端，所述第一输出端用于向所述线束输出交流电流，所述第二输出端用于向所述信号处理模块输出与所述交流电流同相位的参考信号，所述信号处理模块包括输出端，所述信号处理模块的输出端用于输出表征所述线束的阻抗大小的电平信号。本公开能够快速、准确地检测出线束的短路情况。
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