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公开(公告)号：CN107123780B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201610105569.3
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池(100)包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子(101)以及封装外壳的盖板(102)，电极端子(101)设置在盖板(102)上，电极端子包括穿过盖板(102)并与电芯电连接的极柱(104)，单体电池还包括安装在极柱(104)上的电流中断装置(200)，该电流中断装置(200)与外壳的内部气体连通，其中电流中断装置(200)具有导电件(201)和与该导电件(201)相连以相互电连接的翻转件(202)，并且翻转件(202)与导电件(201)能够在气压作用下断开电连接，其中导电件(201)连接在极柱(104)上以相互电连接。
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公开(公告)号：CN107123782A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201610105608.X
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/34
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2220/20
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池包括外壳、电芯、电极端子以及盖板，电极端子包括穿过盖板并与电芯电连接的极柱，单体电池还包括安装在极柱上的电流中断装置，该电流中断装置与外壳的内部气体连通，其中电流中断装置具有导电件和与该导电件相连以相互电连接的翻转件，并且翻转件与导电件能够在气压作用下断开电连接，其中导电件连接在极柱上以相互电连接，极柱安装在密封连接于盖板上的陶瓷环上，并且极柱的外端周缘具有径向凸台，陶瓷环的内缘具有支撑连接该径向凸台的径向支撑，径向凸台为沿周向间隔设置的多个，径向支撑为沿周向间隔设置的多个，且该多个径向凸台和多个径向支撑一一对应。
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公开(公告)号：CN107123780A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201610105569.3
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池(100)包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子(101)以及封装外壳的盖板(102)，电极端子(101)设置在盖板(102)上，电极端子包括穿过盖板(102)并与电芯电连接的极柱(104)，单体电池还包括安装在极柱(104)上的电流中断装置(200)，该电流中断装置(200)与外壳的内部气体连通，其中电流中断装置(200)具有导电件(201)和与该导电件(201)相连以相互电连接的翻转件(202)，并且翻转件(202)与导电件(201)能够在气压作用下断开电连接，其中导电件(201)连接在极柱(104)上以相互电连接。
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公开(公告)号：CN107123775A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201610104515.5
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子以及封装所述外壳的盖板，所述电极端子设置在所述盖板上，所述单体电池还包括与所述电极端子电连接的电流中断装置，该电流中断装置与所述外壳的内部气体连通，其中所述电流中断装置具有导电件和与该导电件相连以相互电连接的翻转件，并且所述翻转件与所述导电件能够在气压作用下断开电连接，其中所述导电件连接在所述电极端子上，所述翻转件的外周缘和所述盖板之间密封连接有陶瓷环。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205564868U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620142798.8
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池(100)包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子(101)以及封装外壳的盖板(102)，电极端子(101)设置在盖板(102)上，电极端子包括穿过盖板(102)并与电芯电连接的极柱(104)，单体电池还包括安装在极柱(104)上的电流中断装置(200)，该电流中断装置(200)与外壳的内部气体连通，其中电流中断装置(200)具有导电件(201)和与该导电件(201)相连以相互电连接的翻转件(202)，并且翻转件(202)与导电件(201)能够在气压作用下断开电连接，其中导电件(201)连接在极柱(104)上以相互电连接。
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公开(公告)号：CN205657138U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620144014.5
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型公开了一种电流中断装置、单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该电流中断装置具有导电件(201)和与该导电件(201)相连以相互电连接的翻转件(202)，并且所述翻转件(202)与所述导电件(201)能够在气压作用下断开电连接，所述导电件(201)上形成有刻痕(205)，该刻痕(205)围绕用于连接所述翻转件(202)的连接点设置，并且所述刻痕(205)上开设有减弱孔(206)。
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公开(公告)号：CN205645976U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620144082.1
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子以及封装所述外壳的盖板，所述电极端子设置在所述盖板上，所述单体电池还包括与所述电极端子电连接的电流中断装置，该电流中断装置与所述外壳的内部气体连通，其中所述电流中断装置具有导电件和与该导电件相连以相互电连接的翻转件，并且所述翻转件与所述导电件能够在气压作用下断开电连接，其中所述导电件连接在所述电极端子上，所述翻转件的外周缘和所述盖板之间密封连接有陶瓷环。
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公开(公告)号：CN205790098U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620142389.8
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电流中断装置、单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该电流中断装置具有导电件(201)和与该导电件(201)相连以相互电连接的翻转件(202)，并且所述翻转件(202)与所述导电件(201)能够在气压作用下断开电连接，其中，所述翻转件(202)与所述导电件(201)通过凸台焊接结构相连，该凸台焊接结构包括凸台(203)、容纳该凸台(203)的连接孔的环形焊点(217)。(204)以及位于该凸台(203)和连接孔(204)之间
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公开(公告)号：CN204857843U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520460910.8
申请日：2015-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/34
Abstract: 本实用新型公开了一种电池短路防护组件、电池模组和汽车，所述电池短路防护组件包括：正极导电层，所述正极导电层适于与电池的正极相连；负极导电层，所述负极导电层适于与所述电池的负极相连，所述正极导电层和所述负极导电层相互邻近且间隔设置，所述正极导电层和所述负极导电层中的一个邻近所述电池设置；第一热收缩性绝缘层，所述第一热收缩性绝缘层的至少一部分设在所述正极导电层和所述负极导电层之间，所述第一热收缩性绝缘层受预定高温影响时收缩或受预定外力作用时破损，以使所述正极导电层和所述负极导电层接触。根据本实用新型的电池短路防护组件能够在高温和外力作用的情况下提前释放电池内部的能量，从而降低电池的安全风险。
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