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公开(公告)号：CN119786455A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411543540.4
申请日：2024-10-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01L23/367 , H01L23/473
Abstract: 本申请涉及一种散热组件、功率器件及车辆，该散热组件对待散热件进行散热，该散热组件包括基板、微流道层和歧管层。基板上覆有与所述待散热件对应的热点区。微流道层具有微流道且位于所述基板背离所述待散热件的一侧，歧管层位于所述微流道层背离所述基板的一侧。其中，所述歧管层包括与所述微流道连通的流入通道，且所述流入通道对应所述热点区设置。由于流入通道对应热点区设置，可以强化热点区的散热，避免热点区温度过高，进而改善待散热件上的温度分布均匀性。
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公开(公告)号：CN109942855B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201711381490.4
申请日：2017-12-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种聚合物制品及其制备方法以及采用该聚合物制品的表面选择性金属化方法，该聚合物制品含有聚合物制品基体和式I所示的金属化合物，所述金属化合物分散于所述聚合物制品基体中。根据本发明的聚合物制品采用的金属化合物具有良好的促进化学镀的能力，能获得较高的镀覆速度，同时形成的金属镀层对基材具有较高的附着力。A1‑x‑βSrxMO3‑δ (式I)。
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公开(公告)号：CN109205625B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201710531096.8
申请日：2017-07-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C01B32/984
Abstract: 本发明涉及碳化硅制备领域，具体涉及一种制备碳化硅粉末的方法。该方法包括：沿垂直方向将硅晶片与碳粉层依次间隔层叠堆积，且最上层和最下层均为碳粉层，然后进行碳化硅合成反应；其中，每层硅晶片的上下表面上覆盖有碳粉，所述硅晶片的层数为N，所述碳粉层的层数为N+1，N为大于等于3的整数。本发明的方法制得的碳化硅粉末中碳化硅含量较高且杂质含量较低。
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公开(公告)号：CN106928653B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201511009672.X
申请日：2015-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及阻燃涂料领域，公开了一种预浸料用环氧树脂组合物及其制备方法和一种预浸料，所述预浸料用环氧树脂组合物含有氮和/或磷改性的双酚A型环氧树脂和/或酚醛环氧树脂、有机硅树脂和纳米二氧化硅共同改性的双酚A型环氧树脂、固化剂和促进剂。本发明的预浸料用环氧树脂组合物的制备方法包括：(1)将氮和/或磷改性的双酚A型环氧树脂和/或酚醛环氧树脂、有机硅树脂和纳米二氧化硅共同改性的双酚A型环氧树脂在75‑85℃下混合搅拌20‑40min；(2)将温度降至55‑65℃，加入固化剂和促进剂，搅拌20‑40min。本发明的预浸料用环氧树脂组合物，具有良好的阻燃性和耐老化性能。
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公开(公告)号：CN109205625A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710531096.8
申请日：2017-07-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C01B32/984
Abstract: 本发明涉及碳化硅制备领域，具体涉及一种制备碳化硅粉末的方法。该方法包括：沿垂直方向将硅晶片与碳粉层依次间隔层叠堆积，且最上层和最下层均为碳粉层，然后进行碳化硅合成反应；其中，每层硅晶片的上下表面上覆盖有碳粉，所述硅晶片的层数为N，所述碳粉层的层数为N+1，N为大于等于3的整数。本发明的方法制得的碳化硅粉末中碳化硅含量较高且杂质含量较低。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN106893257B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201510952089.6
申请日：2015-12-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种环氧预浸料复合材料，含有环氧树脂体系、增韧剂、固化剂、促进剂和阻燃剂，其中，环氧树脂体系含有氢化双酚A型环氧树脂和/或氢化双酚F型环氧树脂。还涉及环氧预浸料复合材料的制备方法，包括：(1)将环氧树脂体系中的至少部分液相树脂与固化剂、促进剂搅拌均匀，然后研磨得研磨料；(2)将所述环氧树脂体系中的固相树脂和剩余液相树脂与增韧剂在60‑80℃下搅拌均匀，加入阻燃剂，在1000‑1500rpm下搅拌50‑70min，将温度降至60‑65℃，加入步骤(1)的研磨料，在200‑500rpm下搅拌20‑40min。本发明的环氧预浸料复合材料，具有良好的耐老化性能。
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公开(公告)号：CN106893256B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201510951638.8
申请日：2015-12-18
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种预浸料用环氧树脂组合物及其制备方法和预浸料，所述组合物包括A组分和B组分，所述A组分含有固体环氧树脂和增韧剂，所述B组含有液体环氧树脂、双氰胺类固化剂、咪唑类固化剂和脲类促进剂；所述双氰胺类固化剂、咪唑类固化剂和脲类促进剂的重量比为1:2:1.5—1:7.5:1.5。本发明提供的预浸料用环氧树脂组合物有效提高最低粘度保持时间，改善凝胶化时间，工艺时间窗口大大延长，且制备的预浸料无缺胶现象，表现完美，力学性能优异，本发明提供的制备方法工艺简便，易于操作。
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公开(公告)号：CN106928653A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201511009672.X
申请日：2015-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及阻燃涂料领域，公开了一种预浸料用环氧树脂组合物及其制备方法和一种预浸料，所述预浸料用环氧树脂组合物含有氮和/或磷改性的双酚A型环氧树脂和/或酚醛环氧树脂、有机硅树脂和纳米二氧化硅共同改性的双酚A型环氧树脂、固化剂和促进剂。本发明的预浸料用环氧树脂组合物的制备方法包括：(1)将氮和/或磷改性的双酚A型环氧树脂和/或酚醛环氧树脂、有机硅树脂和纳米二氧化硅共同改性的双酚A型环氧树脂在75-85℃下混合搅拌20-40min；(2)将温度降至55-65℃，加入固化剂和促进剂，搅拌20-40min。本发明的预浸料用环氧树脂组合物，具有良好的阻燃性和耐老化性能。
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公开(公告)号：CN200990015Y
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200620016739.2
申请日：2006-12-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电器中央接线装置，包括控制机构、插接机构、执行机构；控制机构固接于插接机构上；控制机构包括微处理器、信号采集电路、CAN通讯电路及驱动电路，信号采集电路、CAN通讯电路及驱动电路分别与微处理器电连接；插接机构设置有若干插孔，执行机构插接于插接机构上；该装置引接分布于汽车各处的各种开关信号、各种传感器采集信号，控制各个汽车电器的通断。该装置可自检，可防止汽车电器的误启动，提高汽车的主动安全性；易于安装使用，线束集中整齐；当发生故障时，直接对其进行检测，可方便地找出故障原因，及时进行排除，便于检修维护。
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