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公开(公告)号：CN207416579U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721287401.5
申请日：2017-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种充电装置以及车辆和充电桩，充电装置包括：充电连接件，所述充电连接件包括壳体和接线端子，所述接线端子为至少两个且安装在所述壳体内，所述接线端子内设置有安装孔；以及，冷却管路，所述冷却管路穿过至少两个所述接线端子的安装孔。由此，冷却管路可以有效冷却接线端子，从而可以有效降低接线端子的温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201160155Y
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200720196105.4
申请日：2007-12-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型是关于一种汽车音响接口装置，其包括：音响接口总成，用于安装该音响总成的安装板，与该安装板表面转动连接的盖板，所述盖板与安装板之间形成用于收容所述音响接口总成的空间，其中，还包括设置在所述空间周沿与所述盖板密封配合的密封圈；该种汽车音响接口装置可以布置在副仪表板上或其他位置，且通过在盖板与安装板之间形成的空间的周沿布置与所述盖板密封配合的密封圈，可以解决汽车音响接口装置的防尘防水的问题。
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公开(公告)号：CN201038435Y
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200720119831.6
申请日：2007-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 左杰
Abstract: 一种可两用的车载电源插座，设有第一绝缘体以及套设第一绝缘体的金属缸体，在该金属缸体的底部外侧贴靠有第一端子，该第一端子连接有第二绝缘体，在该第二绝缘体上设有第二端子，在该第一绝缘体上设有金属弹片，该金属弹片和第二端子通过金属螺栓相固连，其特征在于：所述第一绝缘体相对于金属缸体底部的一侧设有凸环，该凸环贯穿金属缸体的底部和第一端子，所述金属螺栓穿过凸环使金属弹片与第二端子相固连。本实用新型不仅能满足点烟器和车载电源的功能，而且结构简单，装配方便，还绝缘绝热。
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公开(公告)号：CN207931502U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201721288184.1
申请日：2017-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种充电连接件以及车辆和充电系统，充电连接件包括：包括：壳体；接线端子，所述接线端子设置在所述壳体内；充电线束，所述充电线束与接线端子相连；冷风管路，所述冷风管路分别与所述接线端子和所述充电线束接触。由此，冷风管路可以有效冷却接线端子和充电线束，从而可以缓解由于充电导致接线端子发热严重的问题。同时，该充电连接件的结构简单，容易加工，可行性强。
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公开(公告)号：CN206379932U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621475977.X
申请日：2016-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种滤波装置及充电柜，所述滤波装置包括：箱体，设置于所述箱体内的滤波器，设置于所述箱体底部的金属底板，以及垂直于所述金属底板并固定在所述金属底板上的金属隔板；所述箱体的进线端的电网地线和出线端的电网地线均连接在所述金属底板上；所述金属隔板靠近所述箱体的进线端设置，以对所述箱体输入与输出进行电磁隔离。本公开可解决在车辆中安装滤波器带来的骚扰抑制效率低，无法有效进行屏蔽和隔离等问题，无需对车辆的AC‑DC单元的结构进行重新开模，可极大的节省成本。
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