-
公开(公告)号：CN220905136U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322573625.4
申请日：2023-09-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种焊接结构及车辆，所述焊接结构包括第一连接板、第二连接板以及填充件；所述第一连接板具有第一弧形部，所述第二连接板位于所述第一弧形部的内凹面侧，所述第一弧形部和所述第二连接板之间至少有部分区域为所述第一连接板和所述第二连接板焊接时的虚接区域，所述填充件填充于所述虚接区域并与所述第一弧形部固定连接，所述第二连接板至少部分与所述填充件焊接，从而，在使用焊接头对所述第二连接板与所述第一连接板进行焊接时，在避免焊接头伸入太深导致所述第一弧形部的外观面缩水的同时，还可以避免因为虚接而导致所述第一连接板从所述第二连接板上脱落下来的情况发生。
-
公开(公告)号：CN220410215U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322042640.6
申请日：2023-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 郑州比亚迪汽车有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆附件技术领域，特别是涉及一种拖钩堵盖及车辆。一种拖钩堵盖包括堵盖本体，所述堵盖本体上设置有卡接结构，所述卡接结构用于在所述堵盖本体装入保险杠上的安装槽内时与保险杠卡接配合，所述堵盖本体的中间位置设置有沿其厚度方向贯通的扣手孔，所述扣手孔用于手指伸入。扣手孔的设置，便于手指对拖钩堵盖施加拉力，以向外抽拉拖钩堵盖，使得拖钩堵盖的拆卸更加省时、省力，相比于相关技术中按压式和撬起式的拖钩堵盖，无需借助工具，不会导致车辆漆面划伤。另外，由于拖钩堵盖的拆卸为抽拉运动，拖钩堵盖与保险杠之间无需预留间隙，拖钩堵盖不易松动。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210220882U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921399309.7
申请日：2019-08-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 北京比亚迪模具有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型属于孔位置度检测技术领域，尤其涉及一种孔位置度检具，包括检测块、X向限位导向凸台、Y向限位导向凸台及探测块总成，所述检测块上设置有检测销导向孔，所述X向限位导向凸台具有朝向所述检测销导向孔的X向限位导向面，所述Y向限位导向凸台具有朝向所述检测销导向孔且垂直于所述X向限位导向面的Y向限位导向面；所述探测块总成包括检测销及导向块，所述导向块具有可与所述X向限位导向面及Y向限位导向面贴合的导向面，所述导向块上设置有检测销装配孔，所述探测块总成具有可与所述X向限位导向凸台及Y向限位导向凸台贴合的限位面。该孔位置度检具可以精确测量待测工件的待检孔的孔位置准确偏移量。
-
公开(公告)号：CN207523434U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721586452.8
申请日：2017-11-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种侧围口盖结构，包括：与车身固定连接的侧围口盒、侧围口盖外板，以枢轴枢接于所述侧围口盒内的侧围口盖连接板，所述侧围口盖外板与所述侧围口盖连接板固定连接并随所述侧围口盖连接板的转动将所述侧围口盒封闭或者开启；所述侧围口盒上设置有限位板以限制所述侧围口盖连接板的最大行程，所述侧围口盖连接板上设置有缓冲块用以在所述侧围口盖连接板运动到最大行程处时的缓冲，本实用新型能够缓冲连接板与限位板之间的冲击，减少异响噪音，提升用户体验。本实用新型还提供了一种包括上述侧围口盖结构的车辆。
-
公开(公告)号：CN207092761U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720749752.7
申请日：2017-06-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用公开了一种充电口盖和具有该充电口盖的车辆，通过将执行机构设置在充电口盖内部的腔体中，很好的实现了执行机构的防水防尘问题，同时执行机构通过磁力作用无需接触，当电机转动时，电机带动第一磁体转动，所述第一磁体转动时形成转动的磁场，与第一磁体相对设置的第二磁体在该转动的磁场中也受力转动，第二磁体带动旋转轴转动，旋转轴带动锁舌在行程上运动以使锁舌缩回腔体内从而充电口盖被解锁，充电口打开。本方案能够在实现自动锁闭打开充电口盖的同时保证了执行机构的防水防尘。
-
公开(公告)号：CN213473313U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022220376.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 长沙市比亚迪汽车有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的口盖组件以及车辆，车辆的口盖组件包括：口盖安装座；口盖连接架和口盖外板，口盖连接架设于口盖安装座，口盖外板设于口盖连接架，口盖连接架内嵌设有结构加强件以降低口盖连接架的变形尺寸。由此，通过口盖连接架内嵌设有结构加强件，与现有技术相比，能够增强口盖连接架的强度，可以降低口盖连接架的变形尺寸，可以使口盖组件的尺寸变形量满足使用要求，从而可以保证口盖组件的装配尺寸合格，进而可以避免口盖外板打不开的情况发生。
-
公开(公告)号：CN207140992U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201721002179.X
申请日：2017-08-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车外饰件技术领域，涉及一种前保险杠安装结构及汽车，该前保险杠安装结构包括前保险杠、前保险杠安装支架及翼子板，所述前保险杠的上侧向后翻折形成前保险杠内翻边，所述翼子板的下侧向后翻折形成翼子板内翻边，所述前保险杠安装支架固定连接在所述翼子板内翻边的下方，所述前保险杠内翻边与所述前保险杠安装支架卡接。本实用新型实施例的前保险杠安装结构，翼子板的第一道翻边(翼子板内翻边)上形成的钣金孔位精度较高，能够有效地控制前保险杠安装支架的位置，从而更有效的控制前保险杠与翼子板的之间的间隙和面差。
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.032 seconds)
