用于海上风电工程船风力发电机本体安装之旋转臂式吊具系统

    公开(公告)号:CN202449716U

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201220026335.7

    申请日:2012-01-19

    Abstract: 本实用新型用于海上风电工程船风力发电机本体安装之旋转臂式吊具系统,属海上风电安装工程装备领域,上部吊架两个旋转臂架受螺旋驱动机构驱动径向开合,其架内中部有与待装发电机本体上部对应的安装空位,合拢时液压夹紧器抱紧中部待吊装风力发电机本体上部;下部吊架两个旋转臂架受螺旋驱动机构驱动径向开合,架内中心有与待装风力发电机本体根部对应的安装空位,下部吊架对应支托并抱紧该电机本体根部,承载支架置于在风力发电机基础桩顶部紧固连接,实施安装,本设计为海上风力发电机组的安装提供了一种精准、高效和安全的全新整体吊装施工装备,使海上风力发电机安装更灵活,明显提高工程作业效率和安全性,并且吊具的通用性好,装卸极为方便。

    一种适应单双线梁和有限空间通道的轮胎式运梁车

    公开(公告)号:CN202088962U

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201020660776.3

    申请日:2010-12-15

    Abstract: 本实用新型一种适应单双线梁和有限空间通道的轮胎式运梁车,属桥梁机械领域,本运梁车采用两个外侧和两个内侧主梁对称组成的四主梁结构,在外侧、内侧主梁底面设有一对L型钢横移滑道,在该滑道中配合设置兼具滑块和连接件双重作用的法兰滑块,该法兰滑块既可单独与车轮组件连接,带动车轮组件在外侧和内侧主梁之间的滑道内滑动,又可通过该法兰滑块将所连接的车轮组件固定连接在所选定的外侧主梁或者内侧主梁的下面而变距,本设计两个内侧主梁的相对高度低于两个外侧主梁的相对高度,将驮梁小车沉降于低水平位的内侧主梁轨道上,即降低了运梁车自身的高度,故而能使本运梁车高效自如地适应单双线梁和通过有限空间通道的运输需求。

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