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公开(公告)号：CN118103221A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202280069619.0
申请日：2022-11-02
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C19/08
Abstract: 为了维持行驶后的轮胎电阻，本发明提供了一种充气轮胎(1)，该充气轮胎具备：一对胎圈部(10)；至少一层胎体层(13)，架设在一对胎圈部(10)间；带束层(14)，配置于胎体层(13)的轮胎径向外侧；以及轮胎内表面橡胶层(20)，构成轮胎内表面(25)，该充气轮胎(1)具备线状导电部(50)，该线状导电部(50)至少从胎圈部(10)连续地延伸至带束层(14)，配置于轮胎内表面橡胶层(20)，线状导电部(50)的至少一部分在轮胎内腔侧露出，且该线状导电部(50)的体积电阻率小于1×10^8[Ω·cm]。
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公开(公告)号：CN114667223B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202080075083.4
申请日：2020-12-03
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 一种充气轮胎，在该充气轮胎(1)中，构成胎圈填胶(12)、下胎面(152)、侧壁橡胶(16)、以及轮辋缓冲橡胶(17)中的至少一个的橡胶构件的20[℃]下的tanδ值T20与60[℃]下的tanδ值T60满足0.50≤T20/T60≤2.00且T20≤0.22的条件。另外，橡胶构件的20[℃]下的tanδ值T20处于T20≤0.15的范围。另外，侧壁橡胶(16)的20[℃]下的tanδ值T20_sw与60[℃]下的tanδ值T60_sw满足0.50≤T20_sw/T60_sw≤1.50且T20_sw≤0.11的条件。
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公开(公告)号：CN104411512B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201380033949.5
申请日：2013-05-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/08 , B29D30/1614 , B29D30/30 , B29D30/3014 , B29D2030/0682 , B29D2030/086 , B60C5/14 , B60C9/0207 , B60C9/18 , B60C19/002 , B60C2005/147 , B60C2009/0408 , Y10T152/10765
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎(1)，该充气轮胎设置有：配置成从所述轮胎的相应左、右胎圈跨胎面延伸的一对胎体层(13，13)；和配置在所述胎体层(13，13)的轮胎径向外侧的交叉带束(141，142)。一对胎体层(13，13)配置成在轮胎宽度方向上彼此重叠。胎体层(13，13)之间的重叠宽度(Wc)处于0.5[mm]≤Wc≤40[mm]的范围内。
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公开(公告)号：CN105848933A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201480070630.4
申请日：2014-12-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本充气轮胎（1）具备至少从胎圈部连续地延伸到带束层（14）的导电部（52）。此外，导电部（52）具有线状构造。此外，线状构造构成为包含使具有小于1×10^8[Ω/cm]的电阻率的导电物质成形为线状而成的导电线状体。通过导电部（52），能够确保从胎圈部到带束层（14）的导电路径。
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公开(公告)号：CN104395103A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201380027310.6
申请日：2013-09-30
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 畑宽
CPC classification number: B60C9/14 , B29D30/30 , B29D30/3042 , B29D30/70 , B29D2030/423 , B29D2030/705 , B60C5/14 , B60C9/0207 , B60C9/023 , B60C15/0009 , B60C2005/147 , Y10T152/10855
Abstract: 为了改善轮胎的均匀性，本发明提供一种充气轮胎，其具有带材(帘布层6、内衬层8)，其轮胎宽度方向的两端到达两胎圈部，并且在轮胎周向上卷绕；以及带束层，其在胎面部上配置在所述带材的轮胎径向外侧，其特征在于，将所述带材在轮胎宽度方向上分断，并且所分断的各所述带材(分断帘布层6A、6B、分断内衬层8A、8B)分别具有在轮胎周向上接合的接合部(6Ab、6Bb、8Ab、8Bb)，将各所述接合部的相互位置，以在所述带束层的轮胎宽度方向最大宽度TW的范围内在轮胎周向上小于20[°]的方式配置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110799360B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201880043375.2
申请日：2018-04-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供了一种充气轮胎1，该充气轮胎能提高导电部的耐久性，为了维持抗静电性能而具备：一对胎圈部10；至少一层胎体层13，架设于一对胎圈部10间；带束层14，配置于胎体层13的轮胎径向外侧；胎面橡胶15，配置于带束层14的轮胎径向外侧；以及一对侧壁橡胶16，分别配置于胎体层13的轮胎宽度方向外侧，该充气轮胎具备导电部52，该导电部具有至少一处分离部53，并在该一对胎圈部10之间延伸，且导电部52具有线状构造，并且线状构造构成为包括将具有小于1×10^8Ω/cm的电阻率的导电物质成形为线状而形成的导电线状体521。
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公开(公告)号：CN104411510A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201380035863.6
申请日：2013-09-30
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/14 , B29D30/30 , B29D30/3042 , B29D30/70 , B29D2030/423 , B29D2030/705 , B60C5/12 , B60C9/0207 , B60C9/023 , B60C15/0009 , B60C2005/147 , Y10T152/10855
Abstract: 为了改善轮胎的均匀性，本发明提供一种充气轮胎，其具有：带材(帘布层6、内衬层8)，其轮胎宽度方向的两端到达两胎圈部，并且在轮胎周向上卷绕；以及带束层，其在胎面部上配置在所述带材的轮胎直径方向外侧，其特征在于，在轮胎宽度方向将所述带材分断，所分断的各所述带材(分断帘布层6A、6B，分断内衬层8A、8B)分别具有在轮胎周向上接合的接合部(6Ab、6Bb，8Ab、8Bb)，将各所述接合部的相互位置在所述带束层的轮胎宽度方向最大宽度TW的端部与轮胎最大宽度位置之间的范围SW内在轮胎周向上错开20[°]以上配置。
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公开(公告)号：CN102416827A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110287472.6
申请日：2011-09-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/04 , B60C9/0207 , B60C9/28 , Y10T152/10801 , Y10T152/10855
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎，其具备帘布层(6)，其在轮胎周向上排列多根增强帘线，其轮胎宽度方向两端部一直延伸到配置于两胎圈部(5)上的胎圈芯(51)；以及带束层(7)，其在胎面部(2)中帘布层(6)的轮胎直径方向外侧至少设置1层，其中，在带束层(7)轮胎宽度方向端的轮胎宽度方向内侧，且在带束层(7)轮胎宽度方向最大尺寸W1的5[％]以上95[％]以下范围W2内，将通过〔帘布强度系数K[N/mm·kPa]〕＝〔增强帘线植入根数[根/mm]〕×〔增强帘线强度[N/根]〕×〔帘布层层数〕÷〔最大空气压力[kPa]〕公式定义的帘布层(6)的帘布强度系数K设为0[N/mm·kPa]＜K＜0.15[N/mm·kPa]。本发明目的在于提供一种充气轮胎，可在维持乘坐舒适性的同时，提高轮胎规格的均匀性。
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公开(公告)号：CN101734107B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200910211824.2
申请日：2009-11-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 畑宽
CPC classification number: B60C9/02 , B60C9/0207 , B60C2009/0078
Abstract: 本发明描述了一种利用胎面部分分段帘布层的充气轮胎，可以减少重量，并且在轮胎成形时抑制充气轮胎在轮胎宽度方向膨胀。本发明描述了一种充气轮胎，包括：胎体，该胎体由包括多个有机纤维帘线或金属帘线的至少一层形成，并具有在胎面部分处分段的分段部分；带束层；和胎体分段部分增强层，该胎体分段部分增强层覆盖该分段部分，其中该胎体分段部分增强层由热塑性树脂或由热塑性弹性体形成，其中热塑性树脂组分和弹性体组分被混合。
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公开(公告)号：CN101415538A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200780012217.2
申请日：2007-04-02
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 畑宽
IPC: B29D30/30
CPC classification number: B29D30/3007 , B29D30/0681 , B29D2030/0682 , B60C5/14
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎的制造方法，尤其提供一种适用于重载用充气轮胎的制造方法，即使在作为空气透过防止层而使用圆筒状的热塑性树脂膜的情况下、也能够防止空气积存部引起的鼓泡的发生。一种充气轮胎的制造方法，将圆筒状的热塑性树脂膜(6)被覆在成形鼓(20)上，在该热塑性树脂膜(6)上作为接合橡胶卷绕未硫化的橡胶片材(7)，在该橡胶片材(7)上卷绕胎体层(5)，其特征在于：将所述橡胶片材(7)在轮胎周向上至少卷绕两圈。
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