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公开(公告)号：CN106835943A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710213817.0
申请日：2017-04-01
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D18/00
CPC classification number: E01D18/00
Abstract: 本发明提供一种三舱室桁架以及三舱室管廊桥，涉及长跨度桁架及设备领域，该三舱室管廊桥包括桥墩、给水排水管道、输气管道、电力通信电缆以及三舱室桁架，三舱室桁架包括桁架本体和支撑装置，支撑装置的一端固定连接于桁架本体的底部，支撑装置远离桁架本体的一端设置于桥墩上。桁架本体包括给水排水舱、电力通信舱和燃气舱，给水排水舱与电力通信舱连接，电力通信舱与燃气舱连接，给水排水舱用于容置给水排水管道，电力通信舱用于容置电力通信电缆，燃气舱用于容置输气管道。相较于现有技术，本发明提供的一种三舱室桁架，有效地整合了三舱室桁架内部的各种管道与线路，实现分类别处理，大大降低了管理的难度，同时也便于安装与维修。
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公开(公告)号：CN106758816A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710033642.5
申请日：2017-01-18
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/14
CPC classification number: E01D19/14
Abstract: 本发明提供的板式减振吊杆，涉及桥梁领域。板式减振吊杆包括吊板及安装于吊板上的抗风装置，抗风装置包括固定板、分雨棱和旋转组件。固定板固定安装于吊板，分雨棱安装于固定板，分雨棱改变风场并对雨水进行分流从而降低吊杆的风致振动。旋转组件包括旋转轴、第一旋转件和第二旋转件。旋转轴与固定板连接，第一旋转件和第二旋转件分别固定安装于旋转轴、并可分别绕旋转轴旋转，以破碎均匀风场，同时，通过自身旋转耗能，进一步降低吊杆的风致振动。该板式减振吊杆结构设计巧妙，通过改变风场和自身旋转耗能降低风致振动，抗风效果好，可靠性高。本发明提供的另一种板式减振吊杆，能有效防止风雨共振，提高吊杆的稳定性。
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公开(公告)号：CN113323001A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110636734.9
申请日：2021-06-08
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明的实施例提供了一种拱桥推力基础结构和拱桥推力基础结构的浇筑方法，涉及桥梁建筑技术领域，该拱桥推力基础结构包括沉井基础、拱座、拱肋和多个灌桩基础，在沉井基础下部设置多个灌桩基础，通过沉井+桩的复合结构，增加结构强度。其中沉井基础为整体刚性基础，与地基接触面积大，整体性强、刚度大、抵抗水平力能力强；竖直桩基础抵抗竖向力能力强。沉井+桩复合基础充分利用了这两种结构的受力特点，发挥各自优势，同时比全沉井基础减小了施工难度，提高了经济效益；比全竖直桩基础，因为增加了基础整体刚度，使计算结构更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN106939559A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710214113.5
申请日：2017-04-01
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明提供了一种加强安装管的加工工艺方法，涉及土木建筑领域。该加强安装管的加工工艺方法首先通过在安装管的外管壁找到预加劲位置，在找到的外管壁的加劲位置开设定位孔，并在定位孔中穿入定位条并临时固定，当作业人员从安装管的一端置入加劲板时，可将加劲板推到定位条处就位，从而实现对加劲板的定位，最后通过在安装管的开口端或在安装管的管壁设置的手孔将一个所述加劲板与所述安装管的管壁焊接成型，从而实现了使整个桁架结构经济耐用，局部稳定性得以提高，不会因为局部失稳而使焊缝应力过大，同时将加劲板置于安装管内，提高了整个桁架结构的美观性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106758988B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710036631.2
申请日：2017-01-18
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明提供一种支撑骨架、减振装置以及桥墩防撞减振系统，涉及桥梁安全设施技术领域，减振装置包括支撑骨架和弹性容置架，桥墩防撞减振系统包括多个减振装置，该支撑骨架容置于弹性容置块中以形成减振装置，支撑骨架包括第一支撑架、第二支撑架和多个折弯架，每个折弯架的一端与第一支撑架固定连接，每个折弯架远离第一支撑架的一端与第二支撑架固定连接，多个折弯架两两相对设置。相较于现有技术，本发明提供的减振装置具有良好的减振效果且能有效地吸收撞击产生能量。
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公开(公告)号：CN106758989B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710036632.7
申请日：2017-01-18
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明提供一种减振装置的制造方法以及桥墩防撞系统的安装方法，涉及桥梁安全设施技术领域。减振装置的制造方法包括支撑骨架加工步骤及成型步骤，支撑骨架加工步骤包括将第一折弯部与第二折弯部固定连接，将第二折弯部与第三折弯部固定连接，以形成一折弯架。将多个折弯架并列设置，将每个折弯架的一端与第一支撑架固定连接，将每个折弯架与第二支撑架固定连接，以形成支撑骨架。成型步骤包括将支撑骨架容置于一弹性容置块内，以形成一减振装置。相较于现有技术，本发明提供的减振装置的制造方法能制造出具有良好的减振效果且能有效地吸收撞击产生能量的减振装置。
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公开(公告)号：CN108765992A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810652226.8
申请日：2018-06-22
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥梁智能导流交通系统以及桥梁智能导流方法，涉及桥梁导流技术领域，该桥梁智能导流交通系统包括图像采集装置、信号灯管控系统、告警系统、数据传输服务器以及云端服务器，图像采集装置与数据传输服务器通信连接，数据传输服务器与云端服务器通信连接，云端服务器分别与信号灯管控系统和告警系统通信连接。相较于现有技术，本发明提供的一种桥梁智能导流交通系统，能够对进入桥梁的车流进行合理地导流，防止桥梁发生严重拥堵并且能够及时提醒后方来车桥梁拥堵情况。
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公开(公告)号：CN106939559B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201710214113.5
申请日：2017-04-01
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供了一种加强安装管的加工工艺方法，涉及土木建筑领域。该加强安装管的加工工艺方法首先通过在安装管的外管壁找到预加劲位置，在找到的外管壁的加劲位置开设定位孔，并在定位孔中穿入定位条并临时固定，当作业人员从安装管的一端置入加劲板时，可将加劲板推到定位条处就位，从而实现对加劲板的定位，最后通过在安装管的开口端或在安装管的管壁设置的手孔将一个所述加劲板与所述安装管的管壁焊接成型，从而实现了使整个桁架结构经济耐用，局部稳定性得以提高，不会因为局部失稳而使焊缝应力过大，同时将加劲板置于安装管内，提高了整个桁架结构的美观性。
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公开(公告)号：CN106835946B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201710033638.9
申请日：2017-01-18
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明提供的一种抗风减震装置以及柱式减震吊杆，涉及桥梁减震技术领域。该抗风减震装置包括装置本体、第一风嘴、第二风嘴、第一耗能板和第二耗能板。将第一风嘴和第二风嘴相对固定连接于装置本体的两侧，第一耗能板与第一风嘴连接，第二耗能板与第二风嘴连接。当风力作用于抗风减震装置时，第一耗能板和第二耗能板相对于装置本体摆动，在改变风场的同时，也可以通过自身振动进行耗能，减小风振。与现有技术中的减震装置相比，本发明提供的抗风减震装置由于采用了相对安装于装置本体两侧的风嘴和可以摆动的耗能板，所以能够改变风场，通过耗能板自身摆动降低在风或风雨作用下装置本体的风振幅值，抑振明显、经济实惠、结构简单。
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