公开(公告)号：CN102288841B

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201110107506.9

申请日：2011-04-27

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 谭利红 ,  陈明奎 ,  李小文 ,  苏理 ,  余长超 ,  李进进 ,  刘伟良 ,  万加林

IPC: G01R31/00

Abstract: 本发明涉及一种通用测试接口的插件识别系统，包括插件和测试装置，所述插件具有防插错齿头，所述防插错齿头具有标识特征信息；测试线缆和控制器，所述控制器通过测试线缆与所述测试装置连接，所述测试装置设有与防插错齿头相适配的齿头信息读取装置；所述齿头信息读取装置，用于在插件插入测试装置时，读取所述标识特征信息，发送到控制器；控制器，用于依据标识特征信息构建测试环境，测试所述插件。本发明还提供一种通用测试接口的插件识别方法。本发明依据插件防插错齿头的标识特征信息自动设定测试环境，可有效地提高插件识别的准确率和效率。

公开(公告)号：CN102360046B

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201110207199.1

申请日：2011-07-22

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 李进进 ,  陈明奎 ,  苏理 ,  李小文 ,  谭利红 ,  余长超 ,  刘伟良

IPC: G01R31/00 ,  G08C19/00

Abstract: 本发明公开了一种机车电气产品的通用测试方法，机车电气产品的通用测试平台由上位机工业控制计算机和下位机控制机箱构成，上位机和下位机之间通过以太网或串口连接，下位机包括控制单元、模拟输入单元、模拟输出单元、信号调理单元、数字入出单元、通信接口单元、开关电源单元、母板总线，下位机各单元通过AMS总线互联，该测试方法分为实时性测试和非实时性测试，本发明提供的针对机车电气产品的通用测试方法，能够实现对各种机车电气产品进行测试，简化了后续的开发过程，节约了开发成本，缩短了开发周期，避免了大量的重复性开发工作，在此基础上，便于规范对机车电气产品的测试方法，提高产品的可靠性。

公开(公告)号：CN101915902B

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201010276584.7

申请日：2010-09-06

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 陈明奎 ,  谭利红 ,  苏理 ,  李小文 ,  李进进

IPC: G01R35/00

Abstract: 本发明涉及一种现场测试设备的校准方法，包括校验设备、测试设备、接线转换装置、标准信号源，使用标准USB线连接校验设备和测试设备，测试线连接测试设备和接线转换装置，接线转换装置和标准信号源连接；该方法包括：测试设备采集标准信号源发送的标准正弦波，校验设备检测测试设备N个通道的采样值，用标准电压除以N个通道的采样值，得到N个通道的校准系数，测试设备工作时，获取N个通道采集的原始数据，将N个通道的原始数据均乘以对应的校准系数，得到校准采样值。本发明还涉及一种现场测试设备的校准系统。本发明可提高现场测试设备的测试精度。

公开(公告)号：CN102901863A

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201210382303.5

申请日：2012-10-10

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 谭利红 ,  陈明奎 ,  李小文 ,  苏理 ,  刘伟良 ,  李进进 ,  万加林

IPC: G01R19/25

Abstract: 本发明提供一种电压信号和电流信号测量装置及方法，装置包括：继电器、电流测量电阻、第一电压测量电阻、第二电压测量电阻和控制单元；所述继电器的常开触点与所述电流测量电阻串联成第一支路；所述继电器的常闭触点与所述第一电压测量电阻、第二电压测量电阻串联成第二支路；所述电流测量电阻的两端为电流测试信号的输入端；所述第二支路的两端为电压测量信号的输入端；所述第二电压测量电阻的两端为信号采集输出端；所述第二电压测量电阻的一端接地；所述控制单元，用于采集电流信号时，控制所述继电器的线圈得电；采集电压信号时，控制所述继电器的线圈失电。不需要使用者手动切换测量模式，操作简单，可靠性也较高。

公开(公告)号：CN101806855B

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201010133233.0

申请日：2010-03-12

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 陈明奎 ,  李小文 ,  苏理 ,  谭利红 ,  李进进

IPC: G01R31/28 ,  G01R31/317 ,  G01R31/3177

Abstract: 本发明提供一种牵引逆变器测试台，包括：用户终端、以太网交换机、控制机箱和主电路测试电路；用户终端，通过以太网交换机向控制机箱或DCU机箱发出控制命令，并通过以太网交换机获得控制机箱或DCU机箱的反馈结果；以太网交换机，转发用户终端与控制机箱之间、用户终端与DCU机箱之间的数据；控制机箱，根据用户终端通过以太网交换机发出的控制命令，对DCU机箱进行电气性能测试，或者，根据用户终端通过以太网交换机发出的控制命令，触发主电路测试电路对牵引逆变器的主电路进行电气性能测试；主电路测试电路，根据控制机箱的触发，对牵引逆变器的主电路进行电气性能测试，并将反馈结果返回给控制机箱。本发明还提供一种测试牵引逆变器的测试系统。

公开(公告)号：CN102354205A

公开(公告)日：2012-02-15

申请号：CN201110189431.3

申请日：2011-07-07

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 陈明奎 ,  戴仁德 ,  万加林 ,  苏理 ,  李鹏 ,  李小文 ,  罗继光 ,  黄亮

IPC: G05B23/02

Abstract: 本申请涉及机车测试领域，特别涉及一种电力机车控制柜的测试方法和装置，所述方法使用电力机车控制柜测试装置对所述电力机车控制柜进行测试，所述电力机车控制柜测试装置包括用户终端和信号入出硬件模块，所述用户终端中存储有电机模型；所述方法包括：S1，建立所述用户终端与所述信号入出硬件模块的数据线连接；S2，所述用户终端选择进行测试的电力机车控制柜的型号，提取与所述电力机车控制柜的型号对应的电机模型作为待测试电机模型；S3，将所述待测试的电机模型传输至所述信号入出硬件模块；S4，所述信号入出硬件模块接收所述待测试的电机模型，下载所述待测试的电机模型；S5，所述信号入出硬件模块加载并运行所述待测试的电机模型进行测试。

公开(公告)号：CN105807750B

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201410839666.6

申请日：2014-12-30

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 段静 ,  苏理 ,  陈明奎 ,  李进进 ,  余长超 ,  李想利 ,  莫伟书

IPC: G05B23/02 ,  G05B17/02

Abstract: 本发明公开了一种城轨车辆传动控制单元的半实物仿真测试装置，包括主控计算机、交换机、数据接口转换单元及信号转换系统；其中：所述主控计算机通过交换机与信号转换系统的通信转换单元、实物控制器分别相连；所述交换机为网络数据的中转站，用来将网络数据在主控计算机、信号转换系统的通信转换单元、被测的实物控制器之间进行数据传递；所述数据接口转换用于主控计算机通过数据转换卡直接控制信号转换系统的模拟输出单元的信号入出；所述信号转换系统通过外部接口与实物控制器相连，用来进行信号的调理以及网络信号的转换处理。本发明具有能够简化操作、提高设计效率、可进行城轨车辆牵引传动功能全面测试验证等优点。

公开(公告)号：CN103823460B

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201410053161.7

申请日：2014-02-17

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 陈明奎 ,  苏理 ,  谭利红 ,  李小文 ,  刘伟良 ,  李进进 ,  秦捷娱 ,  段静

IPC: G05B23/02 ,  G01R31/40

Abstract: 本发明公开了一种辅助变流器控制机箱的测试设备和测试方法，其中测试设备包括：信号转换模块，其电连接辅助变流器控制机箱，用于对第一测试信号和第二状态信号进行信号转换与传输；数据通信模块，其电连接辅助变流器控制机箱，用于传输第二测试信号和第一状态信号；测试控制模块，其电连接于信号转换模块与数据通信模块之间，用于发送第一测试信号和第二测试信号，并相应地接收第一状态信号和第二状态信号，根据测试信号与相应的状态信号是否匹配判断辅助变流器控制机箱的输入通道是否正常。本发明能够对控制机箱进行高效、可靠、安全地测试，具有故障查找、生成测试报表功能，有助于用户及时了解控制机箱的各项参数和进行故障排除。

公开(公告)号：CN104765681A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201510118806.5

申请日：2015-03-18

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 李进进 ,  苏理 ,  陈明奎 ,  段静 ,  余长超 ,  谭利红 ,  莫伟书 ,  李想利

IPC: G06F11/36

Abstract: 本发明公开了一种列车传动控制软件自动化测试系统及方法，系统包括列车传动控制软件，对列车传动控制单元中的硬件IO接口单元进行集中控制和实时驱动，实现数据的实时采集和输出控制；实时仿真设备，模拟与列车传动控制软件相关联的外部设备，通过软件建模实现外部设备动态仿真，并与列车传动控制单元进行实时数据交互；计算机，包括测试管理模块和测试执行模块，测试管理模块管理测试用例、测试脚本、测试结果数据，测试执行模块开发某一测试用例对应的测试脚本，并自动执行对应的测试脚本。本发明能够实现更加便捷、高效的测试，减少在软件设计阶段存在的问题及缺陷，并可进行现场故障及问题的再现和分析，以缩短产品开发周期、提升产品质量。

公开(公告)号：CN102901905B

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201210451366.1

申请日：2012-11-12

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 李小文 ,  苏理 ,  陈明奎 ,  谭利红 ,  刘伟良 ,  万加林

IPC: G01R31/02

Abstract: 本发明公开了一种并行总线测试装置，包括：控制器、数据采集卡、信号分配器，控制器与数据采集卡连接，数据采集卡与信号分配器的信号端口连接，信号分配器的第一测试端口和第二测试端口分别与总线背板的输入端和输出端连接，所述控制器包括：施加模块，用于经数据采集卡施加高电平信号于信号端口中的一个选定输入管脚，并将除选定输入管脚外的其它所有输入管脚均置为高阻状态；记录模块，用于获取数据采集卡采集到的信号端口的所有输出管脚的电平状态；确定模块，用于根据所有输出管脚的电平状态确定选定管脚对应总线的第一线路状态及对应总线与其它任一总线间的第二线路状态。本发明还公开了一种并行总线测试方法。