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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103618580A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310595319.9
申请日：2013-11-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04H20/62
Abstract: 本发明公开了一种列车广播音量动态调节装置和列车广播系统，该列车广播音量动态调节装置包括至少一个声音传感器，其用于采集当前列车车厢内的环境声音信息；平衡转换器，其与所述声音传感器耦接，用于将所采集的环境声音信息转换为单端信号；处理器，其接收经过处理的环境声音信息以及广播音频信息，并基于所接收的信息产生控制信号；压控调节器，其基于所接收控制信号动态调节其接收的广播音频信息，使所述广播音频信息维持在与所述控制信号对应的音量水平，这种列车广播系统使得列车广播音量的调节方便快捷，可随着车厢内的环境声音信息来调节广播音量大小，在很大程度上保证了运营安全，增加了旅客的舒适感。
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公开(公告)号：CN105589384A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610050640.2
申请日：2016-01-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/042
CPC classification number: G05B19/0423 , G05B2219/21085
Abstract: 本发明公开一种基于FPGA的多通道数字量输入输出装置，包括多通道输入输出模块以及FPGA控制模块，多通道输入输出模块与FPGA控制模块中FPGA的多个IO接口连接，多通道输入输出模块采集多路通道的数字量输入信号，FPGA控制模块通过FPGA从各个IO接口接收数字量输入信号，并控制通过多通道输入输出模块输出所需数字量信号；本发明具有结构简单紧凑、所需成本低、能够支持大数据量IO通信功能，实现多通道以及宽范围电压等级的数字量输入输出且占用通讯资源少、通讯速率高的优点。
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公开(公告)号：CN103532651A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310448717.8
申请日：2013-09-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种高可靠性的数字化列车广播系统，包括司机室设备和客室设备，司机室设备包括广播主控制器、广播控制台、麦克风和司机室扬声器；广播控制台和广播主控制器分别与列车以太网总线及列车广播总线相连，广播控制台与广播主控制器之间采用两对模拟音频线缆相连，广播控制台通过模拟音频线连接麦克风和司机室扬声器设备；客室设备包括广播客室控制器、噪声传感器、客室扬声器和乘客紧急报警器；广播客室控制器与列车以太网总线及列车广播总线相连，广播客室控制器通过模拟音频线连接噪声传感器和客室扬声器，乘客紧急报警器通过以太网连接列车以太网总线。本发明具有接口简单、支持远程维护和诊断、抗干扰能力强等优点。
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公开(公告)号：CN205155059U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520962311.6
申请日：2015-11-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种曲柄摇块机构，包括底盘，底盘上设有一个可圆周运动的曲柄组件以及两个以上相配合的摇块和连杆，每个所述摇块均与底盘之间存在间距，每个所述间距处均设有中间件使摇块与底盘铰接，每个所述摇块至底盘的间距各不相同，每根连杆的一端活动穿设于摇块中，每根连杆的另一端均与曲柄组件铰接，每个连杆与曲柄组件的铰接点均布置于同一圆周面上，每个连杆与曲柄组件的铰接点至底盘的垂直距离各不相同，当曲柄组件圆周运动时，带动与之铰接的各个连杆作相同轨迹的往复运动。本实用新型具有结构简单紧凑、占用空间小、使用成本低、能以单一动力源驱动多个连杆、摇块同时进行轨迹相同运动的优点。
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公开(公告)号：CN204906933U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520653529.3
申请日：2015-08-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/14
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通的逻辑控制机箱，包括箱体，所述箱体内设置有控制板，所述控制板上设置有多个逻辑控制插件，所述箱体上设置有用于防止多个逻辑控制插件脱出的限位面板组件，所述限位面板组件包括多块限位面板，且限位面板与逻辑控制插件一一对应设置。本实用新型的用于轨道交通的逻辑控制机箱具有结构简单、设计合理、方便维护且维修效率高等优点。
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