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公开(公告)号：CN104633858B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201510043993.5
申请日：2015-01-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本发明公开了一种空调系统控制装置，包括：输入单元，其用于将外部温度信号转换为电压信号；第一处理单元，其用于接收空调系统运行状态信息和输入单元输出的电压信号，并基于运行状态信息和电压信号产生控制信号；执行单元，其基于控制信号来实现对空调系统的控制，其中，该装置还包括第二处理单元，用以协助第一处理单元完成通信及对时功能，输入单元还采集所述运行状态信息并将该信息输送给所述第一处理单元。本发明采用较为精简的双核硬件架构实现了较为复杂的空调控制及保护功能，具有较高的可靠性和较好的可维护性，并降低了高速动车组的制造成本。
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公开(公告)号：CN103532651B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310448717.8
申请日：2013-09-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种高可靠性的数字化列车广播系统，包括司机室设备和客室设备，司机室设备包括广播主控制器、广播控制台、麦克风和司机室扬声器；广播控制台和广播主控制器分别与列车以太网总线及列车广播总线相连，广播控制台与广播主控制器之间采用两对模拟音频线缆相连，广播控制台通过模拟音频线连接麦克风和司机室扬声器设备；客室设备包括广播客室控制器、噪声传感器、客室扬声器和乘客紧急报警器；广播客室控制器与列车以太网总线及列车广播总线相连，广播客室控制器通过模拟音频线连接噪声传感器和客室扬声器，乘客紧急报警器通过以太网连接列车以太网总线。本发明具有接口简单、支持远程维护和诊断、抗干扰能力强等优点。
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公开(公告)号：CN104633858A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510043993.5
申请日：2015-01-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本发明公开了一种空调系统控制装置，包括：输入单元，其用于将外部温度信号转换为电压信号；第一处理单元，其用于接收空调系统运行状态信息和输入单元输出的电压信号，并基于运行状态信息和电压信号产生控制信号；执行单元，其基于控制信号来实现对空调系统的控制，其中，该装置还包括第二处理单元，用以协助第一处理单元完成通信及对时功能，输入单元还采集所述运行状态信息并将该信息输送给所述第一处理单元。本发明采用较为精简的双核硬件架构实现了较为复杂的空调控制及保护功能，具有较高的可靠性和较好的可维护性，并降低了高速动车组的制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103618580B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310595319.9
申请日：2013-11-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04H20/62
Abstract: 本发明公开了一种列车广播音量动态调节装置和列车广播系统，该列车广播音量动态调节装置包括至少一个声音传感器，其用于采集当前列车车厢内的环境声音信息；平衡转换器，其与所述声音传感器耦接，用于将所采集的环境声音信息转换为单端信号；处理器，其接收经过处理的环境声音信息以及广播音频信息，并基于所接收的信息产生控制信号；压控调节器，其基于所接收控制信号动态调节其接收的广播音频信息，使所述广播音频信息维持在与所述控制信号对应的音量水平，这种列车广播系统使得列车广播音量的调节方便快捷，可随着车厢内的环境声音信息来调节广播音量大小，在很大程度上保证了运营安全，增加了旅客的舒适感。
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公开(公告)号：CN103618580A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310595319.9
申请日：2013-11-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04H20/62
Abstract: 本发明公开了一种列车广播音量动态调节装置和列车广播系统，该列车广播音量动态调节装置包括至少一个声音传感器，其用于采集当前列车车厢内的环境声音信息；平衡转换器，其与所述声音传感器耦接，用于将所采集的环境声音信息转换为单端信号；处理器，其接收经过处理的环境声音信息以及广播音频信息，并基于所接收的信息产生控制信号；压控调节器，其基于所接收控制信号动态调节其接收的广播音频信息，使所述广播音频信息维持在与所述控制信号对应的音量水平，这种列车广播系统使得列车广播音量的调节方便快捷，可随着车厢内的环境声音信息来调节广播音量大小，在很大程度上保证了运营安全，增加了旅客的舒适感。
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公开(公告)号：CN103532651A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310448717.8
申请日：2013-09-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种高可靠性的数字化列车广播系统，包括司机室设备和客室设备，司机室设备包括广播主控制器、广播控制台、麦克风和司机室扬声器；广播控制台和广播主控制器分别与列车以太网总线及列车广播总线相连，广播控制台与广播主控制器之间采用两对模拟音频线缆相连，广播控制台通过模拟音频线连接麦克风和司机室扬声器设备；客室设备包括广播客室控制器、噪声传感器、客室扬声器和乘客紧急报警器；广播客室控制器与列车以太网总线及列车广播总线相连，广播客室控制器通过模拟音频线连接噪声传感器和客室扬声器，乘客紧急报警器通过以太网连接列车以太网总线。本发明具有接口简单、支持远程维护和诊断、抗干扰能力强等优点。
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公开(公告)号：CN103763053B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410006593.2
申请日：2014-01-07
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种广播控制器及列车广播控制系统，该广播控制器包括：交换单元，其用于通过以太网总线接收数字音频数据和广播状态信息；数字广播单元，其用于接收数字音频数据，并将其解码为第一音频信号；平衡转换单元，其用于从广播总线中获取模拟广播数据，并将其转换为第二音频信号；监测单元，其用于将所接收的第一音频信号或第二音频信号转换成状态信号；处理单元，其基于状态信号和广播状态信息而产生相应的控制信号；切换单元，其根据处理器产生的控制信号选择输出第一音频信号或第二音频信号，这种列车广播控制系统在数字广播音频出现异常时可输出备份的模拟广播音频，这使得数字广播故障时，车厢广播功能不受影响。
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公开(公告)号：CN103763053A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410006593.2
申请日：2014-01-07
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种广播控制器及列车广播控制系统，该广播控制器包括：交换单元，其用于通过以太网总线接收数字音频数据和广播状态信息；数字广播单元，其用于接收数字音频数据，并将其解码为第一音频信号；平衡转换单元，其用于从广播总线中获取模拟广播数据，并将其转换为第二音频信号；监测单元，其用于将所接收的第一音频信号或第二音频信号转换成状态信号；处理单元，其基于状态信号和广播状态信息而产生相应的控制信号；切换单元，其根据处理器产生的控制信号选择输出第一音频信号或第二音频信号，这种列车广播控制系统在数字广播音频出现异常时可输出备份的模拟广播音频，这使得数字广播故障时，车厢广播功能不受影响。
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