公开(公告)号：CN203879857U

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201420302581.X

申请日：2014-06-09

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 付小龙 ,  周华 ,  徐景秋 ,  万伟伟 ,  杜加亮 ,  芦娇

IPC: F16B5/02

Abstract: 本实用新型公开了一种绝缘板螺栓固定结构，为了解决现有螺栓固定结构机构复杂的问题，所述绝缘板螺栓固定结构包括基板和至少一个垂直安装在基板上的螺栓，该基板上开有至少一个螺栓孔，每个螺栓的螺杆穿过相应的螺栓孔且部分螺杆伸出所述基板；所述基板的一个侧面上开有固定槽，所述螺栓的螺栓头置于所述固定槽内，所述螺栓的螺栓头为非圆头，所述固定槽为与螺栓头形状相配合的形状，以防止螺栓转动；所述固定槽的槽深不低于螺栓头的长度。本实用新型的通过在绝缘材料上机加工出一定形状的结构出来，通过此结构卡主螺栓头，然后再配合使用螺母对需要连接的零部件进行安装紧固。

公开(公告)号：CN204008844U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420423452.6

申请日：2014-07-30

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 付小龙 ,  徐景秋 ,  廖云 ,  周华

IPC: G01R22/06

Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通车辆能耗记录装置，包括电流信号采集装置、电压信号采集装置，所述电流信号采集装置输入端与受电弓连接，所述电流信号采集装置与所述电压信号采集装置连接，所述电压信号采集装置输出端接轨道交通车辆电源负线的汇流母排；所述电流信号采集装置的至少一个输出端与轨道交通车辆的辅助逆变器输入端连接，所述电流信号采集装置的其余输出端接轨道交通车辆的牵引逆变器输入端；所述电流信号采集装置、电压信号采集装置均与能量测算装置连接。本实用新型的装置能客观公正地测量车辆牵引时的能量消耗和和制动时的能量反馈，不需要依靠网络，解决了现有能耗记录装置在网络故障或受干扰情况下，无法完成能耗计算的问题。

公开(公告)号：CN203968504U

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201420427638.9

申请日：2014-07-31

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 芦娇 ,  徐景秋 ,  廖云 ,  杜加亮 ,  万伟伟 ,  李双龙 ,  周华 ,  付小龙 ,  焦毕 ,  秦建辉

IPC: H05K5/00 ,  H05K7/02 ,  B61C17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通高压电器柜及车辆底架，轨道交通高压电器柜包括柜体，所述柜体包括两个高压器件腔体，所述两个高压器件腔体之间通过横梁连接，所述横梁内侧开设有走线槽；所述柜体的长度方向与车行方向垂直。本实用新型的高压电器柜结构简单，通过中间横梁走线，美观实用；在车辆底架下采用横向布置，不仅方便车辆中间线槽走线，而且大大节省了车辆底部空间；本实用新型易于拆卸、维修方便、可靠性高。

公开(公告)号：CN203932344U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201420358824.1

申请日：2014-07-01

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 杜加亮 ,  万伟伟 ,  徐景秋 ,  焦毕 ,  秦建辉 ,  芦娇 ,  付小龙 ,  周华

IPC: H01R9/00 ,  H01R9/28 ,  H01R9/16

Abstract: 一种接线端子排,由基体和多个嵌装螺母通过模具浇注而成，该基体包括一正面和一反面，该嵌装螺母嵌设于基体正面，且配置有与嵌装螺母相匹配的螺栓，该基体反面采用镂空结构。该基体上同时浇注多个绝缘隔板和多个加强筋，以使本实用新型机械强度更高，绝缘性能更可靠。该嵌装螺母为多种规格的螺母，以适应不同规格电缆的需要,该嵌装螺母在基体内的自由度为零。该绝缘隔板的数量及嵌装螺母的规格和数量根据需要调整。该基体的两端浇注安装孔。本实用新型不仅重量轻，而且占用空间小，易操作，安装简单。