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公开(公告)号：CN116561613A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210089006.5
申请日：2022-01-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种动车轴温波形识别和诊断方法、系统、设备和存储介质。该方法包括：获取动车组在运行过程中各车厢车轴的原始温度波形，对所述原始温度波形进行初始滤波处理；根据处理后的所述原始温度波形的生成类型、位置和时刻，计算得到实时波形模板；将所述原始温度波形和实时波形模板进行比较，识别所述原始温度波形的异常情况；通过波形特征诊断算法对存在异常的原始温度波形进行故障判定，根据故障判定结果进行动车组的车轴报警。本申请通过数据、图像技术及经验特征诊断算法，实现异常波形的精准判定，减少误报率，提升轴温系统的可靠性水平。
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公开(公告)号：CN111090235A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201811238614.8
申请日：2018-10-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明实施例公开了一种控制系统切换装置，包括开关部件和与开关部件连接的控制器；供电电源通过开关部件分别与两个控制系统连接；控制器，用于在系统上电后，按照预设规则从两个控制系统中确定出主控制系统和备控制系统，并控制开关部件与主控制系统连通；当主控制系统出现故障时，控制开关部件切换为与备控制系统连通。该装置采用自动切换方式，当正在运行的控制系统有故障发生时，控制器通过调整开关元件和与控制系统之间的通断，实现控制系统的自动化切换，有效的降低了现有技术中控制系统切换不及时造成的影响。此外，本申请还提供了一种控制系统切换方法，效果如上。
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公开(公告)号：CN109709930A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201711007571.8
申请日：2017-10-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种故障导向安全控制装置及方法，外部输入信号经第一隔离模块转变成内部信号，该内部信号同时传输至主处理器、从处理器进行运算和处理。主处理器对内部信号进行运算和处理后输出低电压信号，该低电压信号经第二隔离模块转变成外部输出信号，同时该外部输出信号再经第二隔离模块转变成低压回采信号传输至从处理器。从处理器将该低压回采信号传输至主处理器，主处理器、从处理器分别对各自的输入和输出信号进行对比。若输入和输出信号对比一致，则主处理器或从处理器判断为正常，若不一致，则判断为异常。本发明能够解决现有故障导向可靠性不高，不能有效保证输出信号准确性，从而保障列车的安全平稳运行安全的技术问题。
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公开(公告)号：CN210363861U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920066587.4
申请日：2019-01-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61K9/04
Abstract: 本实用新型公开了一种轴温检测装置以及轴温预/报警系统，轴温检测装置包括：互为冗余的第一轴温检测系统和第二轴温检测系统，两组系统功能、接口完全相同、电气相互独立，通过隔离的串行总线互通、共用温度数据和控制数据，两组系统对各自通道温度数据、通道状态、预/报警状态进行整理并传送至整车网络控制系统。当其中一组轴温检测系统出现故障时，另一组轴温检测系统基于双路温度数据识别及择取的冗余逻辑，有效消除采集回路个体差异，识别通道故障，仍能正常工作，保证预/报警判断源端数据的准确性，实时监控转向架的重要部位的温度，保证了行车的安全性。
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