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公开(公告)号:CN110890993A
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201811051630.6
申请日:2018-09-10
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆网络模块WTB通讯自动测试设备和方法;所述设备包括:工控机、测试机箱、陪试网络模块;所述测试机箱包括矩阵开关和通信控制插件;所述陪试网络模块通过所述矩阵开关与被测网络模块相连,用于实现与所述被测网络模块之间的WTB通讯;所述工控机与所述通信控制插件相连,用于控制所述通信控制插件生成控制指令;所述通信控制插件用于根据所述控制指令控制所述矩阵开关切换与所述被测网络模块间的通讯线路。本发明能够方便的进行通讯线路的切换,提升测试效率和准确率。
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公开(公告)号:CN106407108B
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201610804655.3
申请日:2016-09-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明提供一种列车网络事件记录软件的测试方法和系统,方法根据网络事件记录软件的测试需求,形成配置表;在测试软件中,导入配置表,并设定事件记录的持续时间,之后由测试软件自动对配置表中的每一个信号进行赋值;测试软件赋值完成后,自动生成一个执行文件,该文件记录了配置表中每一个信号被记录的数值以及持续的时间;用地面分析软件从事件记录模块中下载数据记录的结果,并导出记录结果;将记录结果文件作为输出文件导入到测试软件中,与测试执行文件进行比对,自动生成测试报告;实现了无需每个项目都人工注入上千条事件数据,能显著提高测试效率,提升产品的质量。
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公开(公告)号:CN106407108A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201610804655.3
申请日:2016-09-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/36
CPC classification number: G06F11/3688 , G06F11/3692
Abstract: 本发明提供一种列车网络事件记录软件的测试方法和系统,方法根据网络事件记录软件的测试需求,形成配置表;在测试软件中,导入配置表,并设定事件记录的持续时间,之后由测试软件自动对配置表中的每一个信号进行赋值;测试软件赋值完成后,自动生成一个执行文件,该文件记录了配置表中每一个信号被记录的数值以及持续的时间;用地面分析软件从事件记录模块中下载数据记录的结果,并导出记录结果;将记录结果文件作为输出文件导入到测试软件中,与测试执行文件进行比对,自动生成测试报告;实现了无需每个项目都人工注入上千条事件数据,能显著提高测试效率,提升产品的质量。
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公开(公告)号:CN217112532U
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202220029343.0
申请日:2022-01-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00 , G01R31/26 , H02M7/5387
Abstract: 本实用新型提供一种逆变器模块试验电路及系统,逆变器模块试验电路包括:直流电源和多个接触器,通过多个所述接触器将逆变器模块中作为当前试验对象的至少一个晶体管接入试验电路,与所述直流电源构成试验回路,分别对所述逆变器模块进行单管试验、双相桥臂试验以及三相全桥试验。本实用新型能够通过接触器的切换控制,应用同一个试验电路既满足逆变器模块中单管的独立试验,又能满足逆变器模块中各个桥臂间的试验,有利于提高试验效率,降低试验成本。
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公开(公告)号:CN207115185U
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201721174073.8
申请日:2017-09-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆传动控制单元的机箱温度通道的测试设备,包括:工控机;连接于所述工控机与待测的传动控制单元之间的测试机箱,所述测试机箱包括:用以根据所述工控机发出的信号发送指令的SMC插件;与所述SMC插件相连、用以接收所述SMC插件的指令并输出预设定值至所述传动控制单元的程控电阻,以实现所述传动控制单元根据预设定值测试后得到测量值;所述传动控制单元包括用以将测量值和期望值进行比较的判断装置。上述测试设备,可以方便、快速地实现对传动控制单元的温度通道进行检测。
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公开(公告)号:CN217112533U
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202220041681.6
申请日:2022-01-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型涉及一种列车三相线制逆变器的故障诊断装置,包括工控机、交换机、测试机箱、电源和数据采集板卡;工控机通过通讯线电连接于逆变器,工控机用于为用户提供测试操作平台;工控机还电连接与交换机,交换机为以太网网络数据的中转站,用于为整个故障装置提供网络数据;电源设置在所述测试机箱内部,用于故障诊断过程的电力供应;数据采集板卡电连接于所述工控机,并根据工控机的指令,通过AI插件进行±10V的模拟量数据采集。故障诊断装置能快速的实现对逆变器进行实时在线故障诊断,为日常提供高效率的检修与维护;还可对检修结果进行有效的管理。故障诊断装置相对完整独立,可快速移植到传动系统检测及传动系统在线测试等平台。
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